Ongelmana on siis että otsikon mukainen kelkka lähtee kylmänä ensinykäisyllä hyvin käyntiin, mutta kun kone alkaa lämmetä normaaliin toimintalämpötilaan niin kone buuaa ja sammuu eikä lähde käyntiin. Uudet männät (ajettu nyt 5h) ja puristuksia on 10bar kummassakin. Kone pyörii sammumisen jälkeen aivan normaalisti kun narusta nykii. Pääsuuttimia olen kokeillut eri kokoja vaikka tietylle ulkolämpötilalle löytyy hyvät säätöarvot jo valmiiksi. Kaasarit on huolellisesti puhdistettu. Imukaulat ehjät. Tulpat on uudet ja vika alkoi siis viime viikonloppuna kun ajoin muutaman kilometrin. Syttyboksin ajoitusta olen muuttanut, ei vaikutusta ongelmaan. Pakolämpömittarit löytyy ja välillä toinen sylinteri on ensin laskenut pakolämpöjä ennenkuin kone sammuu kokonaan, välillä taas kummatkin laskevat yhtä aikaa.
Vs: Polaris 600R käyntiongelma Polttoainepumppu ok, kalvot eivät ole löystyneet. Nyt alkaa olla ideat lopussa..
Vs: Polaris 600R käyntiongelma tarkasta tuo lämpötila anturi ja johto liitokset voisko olla niissä vikaa jos kone lämpeää niin lyö jonkun varotilan päälle : tuossa sivulla jotain juttua siitä http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=35556.msg905114#msg905114
Vs: Polaris 600R käyntiongelma Ettei vaan vuotas jäähdytysnesteitä pyttyyn. kylmänä voi toimia mut ku lämpeää niin jäähdytysjärjestelmän paine nousee jolloin voi tihkuttaa nestettä pyttyyn. Mulla olis joskus vanhassa pollessa samantyyppinen vika ja sillon kannentiiviste vuoti nesteitä pyttyyn lämpimällä koneella. Kylmällä koneella kieku hyvin ja heti ku lämpes nii rupes buuaamaan...
Vs: Polaris 600R käyntiongelma Vika löytyi. Infralämpömittarilla mittailin lämpöjä kun se kävi tyhjäkäyntiä.. Tulpanhatussa tai johdossa vika, sillä kun vaihdoin tulpanjohdot ristiin niin kyseinen sylinteri mille huono johto menee kävi kylmänä. Kävin hakemassa siis uudet johdot ja päät, nyt toimii. Alkuperäiset johdot olivat häiriösuojatut mutta laitoin häiriösuojattomat tilalle. Tulipahan tarkisteltua melkein kaikki muut mahdolliset viat ennen tuota
