Polaris nesteet ei kierrä.

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä otto14, 21/2/10.

  1. otto14

    otto14 Well-Known Member

    Nyt saatiin polleen kurkut mutta lämpenemis ongelmat jäi vielä.
    Eli osa letkuista viileitä vaikka Temp valo palaa,ei kierrä neste perälle asti aina,kun jäällä antaa hanaa niin alkaa kiertämään ja lämpiää perästäkin.
    Nyt juuri ilmattiin termostaatin kannessa olevasta ropusta ja höyryä tuli paljon ennen kuin neste pääsi sinne.
    Ehkä nyt kunnossa :) Miten tuo ilmaus oikeaoppisesti tehdään?keula ilmaan ja käyntiin ja antaa käydä vai avataanko jotain korkkeja tai ilmaroppuja?tuosta lämpenemisestä eli tapahtuu sievällä ajolla ja tyhjäkäynillä jotain +2 minuutin päästä jo alkoi herjaan lämpöjä.Reilummalla ajolla ei ongelmia lämpöjen kanssa ???
    Pro x 600 -01 kelkkana Ja toinen ongelma oli tuossa kun metsässä sattui jäämään kiini ummella ja nykiessä kelkkaa irti sammui ja ei millään käyntiin ??? lopulta käynnistyi,Mutta johtuiko siitä sammuminen että tyhjäkäynti oli 1000 rpm luokkaa?nostin n.1700rpm tyhjäkäynnin ettei sammuisi polttoaineen saanti ogelmien takia.
     
  2. Nemo_

    Nemo_ Polaris IQ 700 CFI Dragon

    Polariksen jäähdytysjärjestelmän ilmaus


    Eikö kellään ole tietoa miten oikeaoppinen ilmaus tapahtuu, täälläkin kaivattaisiin kipeästi tietoa?

    Itse vaihtelin kaikki nesteet kun oli kylmällä ongelmia, ja tuntuu etten saanut täytettyä ihan kaikkea mitä laskin ulos, eli ilmaa on. Kelkka tässä tapauksessa on -99 600 xc sp. Onko kannessa olevassa kotelossa (siis kotelo johon kiinnittyy letku joka tulee jarrun jäähdyttäjältä) oleva ruuvi todellakin ilmausruuvi? Päästetäänkö siitä ilmat pois kun kelkka on käynnissä? Riittääkö kun kelkka on normaalisti vaakatasossa?


    Polariksissa on yleensä melko iso tyhjäkäynti suutin, joten menee tukkoon helposti tyhjäkäynnillä, ja hanaa antaessa miettii hetken ennenkuin laulu taas alkaa. Itse yleensä aina sammutan kun alkaa nostotalkoot.
     
  3. xc 500 sp

    xc 500 sp Vanhaa rautaa

    Vs: Polaris nesteet ei kierrä.

    Ite ajoin kelkan penkkaa vasten pystyyn siten että termarin päällä oleva ilmausruuvi on varmasti järjestelmässä korkeimmalla. Sitten konetta lämmittämään niin että nesteet lähtee kiertään ja ruuvi auki/löysällä. Kun sieltä tulee pelkkää nestettä homma on valmis.

    Edit: kannattaa vielä seurata että paisunta säiliössä on riittävästi nestettä.
     

Suosittele tätä sivua