Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Voishan sitä kyllä vähä laskea. Mut sitten voi olla että sukset alkaa ollla ilmassa. Riippuu toki paljo sitä laskee siitä eestä. Kevenishän siinä ohjaus jos sitä eestä vähä laskis vielä. ;D
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax JESS!!!! SE ELÄÄÄÄ!! ;D Tänää päästii putskulla testaamaa ja hyvin pelasi Parani kelkan menohalut ainaki 110% Ja varmaa kuskinki ;D Vielä se on hieno säätöä vähä vailla mutta kummihi liikkuu. Videota tullee kohta nii saatte ihmetellä
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Tässä video koeajosta http://www.youtube.com/watch?v=cKdStJRgcGo&feature=youtu.be
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Tere! Pitääkai sitä tännehin vähän kertoa kuulumisia. Kelekka alkaa olemaan säädöissä, mutta pitempää ja karkeampaa mattoa huutais. kun ei taho ihan joka paikkaan mennä Bensan saannin kanssa oli aluksi hämminkiä ja konehuone ruukasi olla täynä lunta, mutta nyt on nekin ongelmat korjattu ;D Tuommone sekametelisoppa siitä tuli
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Ootko jarru hommia suunnitellu? Ei taida tuolla vaijerijarrulla enää pysähtyä ;D 90-91 vm. 500 indystä pitäs passata nestejarru paketti suoraan tuohon kun siinä on sama ketjukoppa.
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Jarruhommaa oon sen verran miettiny että ei se pysähy tuolla olleenkaan... ;D sitä mietin jos laitais kaverin samuraista nestejarrun mutta se indyn ois kyllä parempi jos se vielä on samalla ketjukopallahi.
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Kovasti vastustaa!!!! Telatunnelin sain kasaan nii koe ajolla hajosi etupukin korvake liukurungosta..... Ja pihaan ku pääsin nii ohjaustanko rupes pyörimään 360 astetta... Alusta irti ja mootori irti Eikun korjaamaan-->
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Joko viat korjattu ja ajovideoita otettu? tärskäytäppä liuta kuvia että missä mennään ja sitä videota kans.. Vaihdoitko välityksiä ketjukoppaan?
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Entiset on korjattu mutta kaasuvaijeri teki tenät ja katkesi onse kummaa kun ei voi kasassa kestää ;D Mulla on pari ajo viteota nii vois vaikka tuonne juutuubii laittaa. Huomenna käyn parit kuvat ottamassa ni näkyy missä mennään jos mennään ;D
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Nonii...! Aletaanpa herätellä tätä taas eloon. Alko ilmat viilenemään nii piti taas kelkka purkaa atomeiksi. Kesällä tuli mietittyä kaikennäkösiä uudistuksia kelkkaan, ja nyt yritän niitä toteuttaa. ;D Ajatuksena olis laittaa muovisukset niin sais sitä painoa eestä aika reilusti pois. Entiset astimet oli liian kapeat ja lunta keräävät nii leikkasin ne pois kokonaan ja tekasin putkesta semmoset jossa mahtuu kenkää pyörittelemään ja luntakaan ei pitäs niii pahasti jäähä niihin. Telatunnelinpää joka notkahti viime talvena, leikattiin kans pois kokonaan ja tehtiin uus paksumpi seinäsempi. Ohjaus akselin kiinnityksessä oli kans paljon ongelmia viime talvena, joten siihen pitäs keksiä joku jykevämpi kiinnitys ??? Niin ja kelkka olis tarkotus maalata täksi talveksi Ei oikeen ollu omalle silmälle sopiva... ;D Tässä vaiheessa ollaan nyt Nuo pitäs jotenki saaha yhteen Kevenee muuten melko paljon sukset. Mosa toimi hyvin koko talven. Putkenkin maalasin. Tuo ei oikeen toiminu. Kommetoikaa iha reippaasti mitä mieltä ootte ja vinkkejä otetaan mös vastaan.
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Tuohon suksi hommaan niin mulla on tuossa omassa edge polariksen muovisukset+vuotsolaiset. Vanhoista suksista rälläköin nuo latijousen kiinnikeet pois ja pulttasin ne muovisukseen läpipultilla. Tuota u-rautaa mikä sulla tuossa kuvassa näkyy tuskin kannattaa laittaa, tai ainakin nuo pollen muovisukset on niin jäykät että ei tarvinnu mitään tukia ja säästyy samalla sitä painoakin. Tuossa vähän huono kuva, mutta jos siitä jotain apua olis: Eikö tuohon ohjausakselin alapäähän sais ihan alkuperästä kiinnikettä?
Vs: Polaris Star Trak 468 Vol2.0 Nonii poijat! Ei oo taas vähää aikaa tullu tänne kirjoteltua. Alkaa täällä Tappikoskellaki olemaa jo mukavasti lunta ja siitä sai taas uutta motivaatiota ja inspiraatiota kelkka hommiin Kelkkaanha siis nyt tuli uusittua etupäähän kaikki puslat sekä jotkut jammun muovisukset soviteltu paikoilleen, sai siinä pari kiloa ainaki painoa pois. Tunnelin perä joka notkahti viime talvena on nyt uusittu, astinlaudat on nyt custom made mallia ei enää koskaan lunta astimilla ;D Alusta asemoitu kohilleen, toivottavasti (viime talvena päin honkia). Ohjaus akseli tuettu nyt iha huolella, ei lonksu enää Nii ja nyt on uutta maalia pinnassa, kehtaa kylilläkin ajella. Nyt aletaan olla jo loppusuoralla. Kuvia oon koittanu ottaa vähä joka välissä kasaamista. Kyllä nyt kestää Mallailua Ennen Jälkeen Uuta sivakkata Ja näin! Kohta pääsee koe ajolle. päivitellään tänne kun saadaan kelkka eloon! Mielipiteitä otetaan vastaan ;D
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Ai saakeli ko mieltä lämmittää Just samanlaista laakeroitua kiinnikettä olen itellekki suunnitellu tuohon ohjausakselin yläpäähän, mutta jääny vielä toteuttamatta. Onko sulla tuolla alapäässäkin laakeri? Sulla Näkkyy olevan tässä vielä vaijerijarru.. No eipä mittään mie laitoin just omaani 500 indyn nestejarrut. Menee heittämällä paikalleen, ainut mitä pitää muokata on se musta U-rauta joka tulee niillä 4 pikkupultilla ketjukopan päältä kiinni. Joutuu loveamaan rälläkällä sisäpuolelta kun satula on vähän erimallinen. Ei tarvi etes ketjukoppaa käyttää pois, eli muutaku ujuttaa osat väliin. Jos ei ole jo osia tiedossa niin otappa koodia nimimerkille: ÄRRRÄ, siltä pitäs löytyä kaikki tarvittavat osat jarruihin ja halvalla Seuraavaksi sitte matto tosiaan vaihtoon ;D Mulla on omassa 38*345*44 matto. Alkuperänen mattohan on 6cm lyhempi, mutta mulla riitti kiristysvarat tuolle pitemmälle matolle, kun jatkoin kääntöpyöräakselin reikiä vajaan sentin pitemmiksi. Millä maalasit rungon?
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Joo vaijerijarrulla mennään vielä;D varmaa seuraava hankinta on se 500 indyn jarru. Ohjausakselin alapäässä on yhtä jykevä laakeri kun ylhäällä mutta semmonen kuppimainen. Eli akdelin alapää tulee siihen ja kiristetään ruuvvilla kiinni. Kelkka on maalattu rosteksilla ruiskulla. Ensin hioin kaikki hyvin ja sit vaa neljä kerrosta rosteksia päälle. Mistäs hommasit itsellesi maton? Varmaan mennään tällä matolla nii pitkää ku kestää ja sit karheampaa ja ehkä pitempääki alle. Jännä nähä et mitenkä nuo sukset pelaa ja alusta ko laskin etupukkia jonki verra nii pitäs suksipaine vähentyä.
Vs: Polaris Star Trak 250-->468 Rotax Jotaki tukevampaa pitäs itekki kehitellä tuohon ohjaukseen. Joo ei muuta ku jarrut päivitykseen. Matto jäi ylimääräseksi edellisestä pro x2:sta minkä pätkänä myin pois. On muuten pikkusen mukavampi ajella tuolla karkeammalla matolla, kun ei jauha kokoajan tyhjää. vaikka moottorina ei ole kun 377.
Vs: Polaris Star Trak 467 Vol 2.0 Moro! Nyt kun oli pitkä kolmen päivän viikonloppu nii kerkesi kelkkaa laittaa iha huolella kasaan. Tällä hetkellä on kelekka jo hienosäätöä vailla valmis. Vielä ois tekemättä penkki ja astimiin vähän jotakin karhennusta että ei jalat luista. Penkkiä varten kävin ostamassa nahkatakin kirpputorilta, saa nähä mitä siitäkin tulee. Mutta savut on jo otettu!
Vs: Polaris Star Trak 467 Vol 2.0 Moro! Nyt on kelkalla kohta kaks kuukautta pöristelty ilman pahempia ongelmia. Kyllä nyt on aivan eri vehkeen tuntune, ja kääntyyki sinne minne haluaa Vaan nyt tuli semmonen homma etteen. Alko kytkimestä/variaattorista kuulumaa välillä outoja ääniä ja muuteki pelasi ouosti, no otin sitte kytkimen ja kakkos varin pöyälle ja iskin palasiksi. Rullat tuntu olevan väljät ja kummatki jouset todennäkösesti kuolettuneet. liuku nastat kakkos varista oli iha loppu. Ja nyt tarvihtisin viisaampien apua, ensinnäki mitkä jouset nuo on tai millä nimellä ne löytää ja mistä nuo rullat ja liukupalikat löytää. ??? Jos joku viittis neuvoa vähä näitten kanssa. Tästä vielä kuvia todisteeksi että kelkka liikkuu Eli näitten kanssa tarvihtisin apua ??? Eli sis jos joku osais kertoa mitkä jouset nuo on ja mistä nämä kaikki osat saa?
Vs: Polaris Star Trak 467 Vol 2.0 70-170 RD/RD 414689800 70-200 RD/ORG 415015200 70-230 RD/YL 414817500 70-260 RD/GR 414689200 70-290 RD/BL 414691500 70-320 RD/PR 414701000 100-170 YL/RD 414993000 100-200 YL/ORG 414689700 100-230 YL/YL 414748600 100-260 YL/GR 414742100 100-290 YL/BL 414818000 100-320 YL/PR 414678400 130-200 BL/ORG 414639000 130-230 BL/YL 414689500 130-260 BL/GR 414817700 130-290 BL/BL 414689400 130-320 BL/PR 414817800 130-350 BL/PK 414916300 150-240 WHITE 414605600 160-230 PR/YL 415015300 160-260 PR/GR 415015400 160-270 YL 414605500 160-290 PR/BL 415034900 160-320 PR/PR 414817900 160-350 PR/PK 414949500 185-410 BLACK 415019500 185-410T SILVER 1140-0050T 190-280 ER-GR SDPS-10 190-300 ER-PR SDPS-6 190-410 GP-YL 420-520 190-420 ST-BLU 121-141 195-295 DT-PUR DPPS-PUR 200-280 GP-GR 420-546 200-290 GN-BL 415768200 200-320 GR/PR 414762800 200-320 ER-BK SDPS-5 200-350 GR/PK 414756900 200-350 ER-RED SDPS-9 200-380 GR/WHT 414222371 205-328 DT-GRY DPPS-GRY 210-345 GP-GOLD 420-545 215-375 GP-RD 420-502 220-420 ST-RED 121-142 225-385 DT-RD/GRN DPPS-RD/GRN 230-320 PK/PR 414754200 230-340 ER-GOLD SDPS-7 230-350 PK/PK 415074800 230-380 PK/WHT 414991400 230-390 GR 415019600* 230-410 RD 415019700 235-360 DT-WHT DPPS-WHT 240-320 ER-YLW SDPS-4 240-370T SILVER 1140-0051T 240-390 ER-BL SDPS-1 240-430 BL 415019800 245-375 GP-ORG 420-540T 250-380 WHT/WHT 417222004 250-460 PK 415019900 250-480 ST-BLK 121-143 260-420 WHT/SIL 417222164 280-390 ER-SIL SDPS-8 280-420 GR/GR 415020100* 280-420 ER-WHT SDPS-3 280-450 ST-YLW 121-144 280-460 RD/RD 415020200* 280-510 BL/BL 415020300* 310-460 PK/PK 415020400* 310-510 ORG/ORG 415020500* Tossa kykimen jousitaulukko,ja sen mukaan ois 130-230 BL/YL 414689500,ja noita kaikkia osia löytyy varmaankin ainakin Koillis-motorista. Missäpäin nää sepität tota kelekkaa..et vissiin ainakaan inkeellä,kun en oo kuullu..