Nyt tarvis todella apuja. Eli kyseisessä pulkassa palaa ajovalot ja takavalo todella himmeästi sekä kelkan mittaristo (digitaalinen) on pimeänä alhaisilla kierroksilla. Mittaristo herää eloon kun nostaa hieman kierroksia, mutta valot ei sano mitään. Pitkien valojen päälle laitto ei muuta tilannetta. Kelkassa EI OLE akkua ja yleensä mittaristossa oleva akunvirran määrää kuvaava mittaristo on puolessavälissä, mutta nyt vilkuttaa nollaa. Kelkka on seisonut lämpimässä tallissa, joten en usko kosteuden olevan syynä. Kävin kaikki liittimet läpi eikä auttanut mitään. Montakos maa-piuhaa pitäisi rötisköstä löytyä ja mistä. Jos alkaa mittaamaan staattorin arvoja niin mitä arvoja pitäisi minkäkin piuhan antaa? Jos on suoria linkkejä johonkin niin olisi kovin kiitollinen. Tiedän, että tätäkin on täällä kysytty varmaan monta kertaa, mutta ei sattunu pistämään silmään. Kiitos ja anteeksi jo etukäteen.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika Lisäyksenä vielä, että tuli myös ajeltua rinkiä vähän aikaa, jotta valot tulisivat takaisin, mutta näinhän ei tietenkään käynyt. Kävin myös johdot läpi ja kaikki näytti aivan ehjiltä ja missään ei ollut hankaumia. Onko jollain korjautunut tällaiset viat pelkillä valojen vaihdoilla? Olisiko kyseessä mahdollisesti maa-vika?
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika Veikkaan jännitteensäädintä. Hakusanalla löytyy aika paljon vastaavanlaista oiretta vastaavista pailakoista.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika Olen joko surkea etsimään tai sitten väärät hakusanat, kun ei meinaa löytyä vieläkään.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=123604.msg1066108#msg1066108 Tuossa ainakin yksi. Hakuhommassa kannattaa vaihtaa tulosten järjestys siten että uusin aihe on ensin. Tulee järkevämpiä tuloksia.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika Onko jollain tietoa, mistä tällaisen Switchbackin maa-piuhat pitäs löytyä? Jatkais tutkimuksia sinnepäin.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika Minulla oli yhdessä Lynx Endurossa maajohdossa huono kosketus runkoon ja sen seurauksena valot himmeät ja mittaristo pätki. Yleismittari näytti valoille 9-10V. Korjaantui putsaamalla maajohdon ja rungon välinen pinta hiomapaperilla.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika Kiitos tästä. Pitääpä tosiaan huomenna kun lähtee päivä ajelulle niin käydä kaikki maat läpi mitkä löytyy.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika Osaisko joku tietoinen mistä Switchbackin maat löytyy, niin ei tarvis alkaa koko vehettä purkamaan ettiessä.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika Se maavika on helppo selvittää mittarilla ei tarvii turhaan ehtiä jos ei olekkaan vikaa. Mittarin punainen piuha lampunkantaan - liittimeen ja musta piuha koneen runkoon ensiksi ja sitten kelkan runkoon. Mittaa myös samalla kaavalla rungon ja moottorin välinen jännitehäviö tulos pitää olla 0.1-0.2V luokkaa. Mittari volttialueelle DC tai AC kumpi on kelkan valoissa? Jos mittari näyttää enemmän kun 0.5 volttia on maadoitusvika mahdollinen. Eli tässä mitataan - johdon jännitehäviö joka tulee huonoista liitoksista mitä pienempi häviö on sitä paremmat on liitokset. Mittauksen aikana volojen on oltava päällä ja poltin paikallaan.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika Kiitoksia tästä. Pitääpä mitata tämä ensimmäisenä alta pois.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika Mittailtiin tänään vähän staattorin antamia lukemia ja arvot oli melkoisen korkeat. Ei lähelläkään sitä mitä pitäisi eikä lähelläkään marginaalia (+-20%). No nyt on uusi käytetty staattori tilattu ja heti kun saan sen ja paikalleen niin ilmoittelen miten kävi.
Vs: Polaris Switchback 600 H.O. -06 sähkövika No nyt on vika sitten korjattu ja vika ei ollut staattorissa. Vaikka oireet oli selvästi erit kuin muilla jännitteensäätäjän hajoittaneilla löytyi vika myös minulta sieltä. Ei muuta kuin uusi säädin variaattorin suojan päälle, ettei varmasti saa siinä liikaa lämpöjä. Kiitoksia kaikille neuvoneille. Ps. Nyt on ylinmääräinen staattori hallussa.
