huomenta..semmosta tässä tuli mietittyä että onkohan kukaan rakentanut puskulevyä kelkkaan..näin tuolla yhdellä sivulla catissa olleen sellaisen jota yritys myi..miten pelaa ja oliskos vaikea rakentaa..luulisi kelkan liikuttavan luntakin kun myydään sitä pieneen puutarharattoriikin ja kiinanmönkijöihin..mututuntumalla ja kolakokemuksella jääkenttääpukaanneena..
Äkkiä tulis mieleen, et ei toi teknisenä toteutuksena olis mikään vaikea homma, mutta onko siinä järke se on eri asia Pitkittäisille tukivarsille kattoo vaan tarpeeks jämyn kohdan kelkan rungosta ja sit tarttee kelkan keskilinjaan yhden varren, mihin saa kiinni vinssin, tai muun systeemin levyn ylös nostoa varten. Ei se muuta tarttee.. Ja ei ku kolaamaan ;D
Käynyt itselläkin mielessä. Ja onko monessa muussakaan järkee..tunteella näissä hommissa mennään! Monissa halpis pikkutraktoreissa lumilevyä nostellaan ja käännetään esim. peruutettaessa kiinteän tangon avulla kuskin pukilta.
Eise kelkka jaksa paljoa sitä lunta puskea, ilman piikkejä rupeaa matto vain sutia paikallaan, kun tarpeeksi on lunta kerääntynyt
Isällä oli aikoinaan viikingissä puskulevy, hyvin sillä sai pihan puhtaaksi. Puskulevystä lahti aisat taakse, ja ne kiinnitettiin poikkiraudalla vetokoukkuun. Puskurista laitettiin lisäksi aisoihin hihnat, että puskulevy pysyi suorassa.
niin järkeä vai ei mutta..onko elämässä yleensä järkeä..niin työkelkkaan sitä lähinnä tarkoitin.. ja ei kait se kovin iso levy kannata olla joku 150cm saattais olla sopiva..pitääpä katsoa jospa alkais semmosta värkätä.. joka vehkeen saa rikki jos haluaa..kiitos kommenteista ja jos jollain on kuvia tai vinkkejä niin olis mukava nährä..
meillä oli kuule samallaine aura 59 joskus muutama vuos sitte siinä aurassa on toi puskulevyn kalistuksen säätö ja kaikkea muuta kivaa... : löytyy toi aura vieläki pihalta mutta 59 ei löydy enäää.... ;D vois käyä jokupäivä ottamassa tosta kuvan.....
joo kuva olis kiva.. 5900 seen se tuliskin.. miten teillä se pelasi..tuliko naapuri moittimaan vai kehumaan..?
Tuttu työnteli aikanaan pihaa puhtaaksi kelkalla. Oisko ollu joku Okkeli tai Lynssi. Siinä oli levy perässä, siinä takapuskurissa kiinni ja pakilla työnteli lumet. Yllättävän kätevästi suju kun oli oppinu hommaan.
täälä päin on yks heebo laittanu 5900 kunnon kauhan. Puolikas tynnyri on laitettu jollaki patentilla kuomuun kiinni ja toimii kuulemma hyvin
Itelläki kiinnostais. Ois tuommonen iän ikunen 635 lyne XL koneena 503. luulis jaksavan. Telän levays 60 ;D kyllä siillä pöllit liikkuu hyvin. Vois kyllä ruveta kehittelemään.
Kyllä se pelas aika hyvinkin aina sillä sai pihan puhtaaksi oli lunta kuin paljon vaan ;D Tällä hetkellä se on vähän rupelilla koko aura kun oli tullu katolta lumet alas nii siihen sitte vauhilla ja vauhista aura alas ja töks ;D Nyt kuva on vähän vaikea otttaa kun aura on ison romu kasan takana :-\
Muutaman talven pukkailin Venturella lumia, ensin oli aura sitten muutin sen puskulevyksi. Aura oli kyllä näin jälkeenpäin ajatellen paree. Kiinnitys oli suksenlekkeihin(siinä kun oli suhteellisen jämäkät sukset ja eturunko) peräkärryn vetokuulilla ja -kidalla.Levy on tuolla vielä Venturea ei.
alkaa vain oleen pikkasen liposta jäällä kelkalla jos meinaa vielä jtn rataa lanata. ei ainakaa kestä antaa sen lumen painua yhtään että sen saa vielä liikkeelle, toisaalta sit ei oo yhtään pitoakaan millä auran/lanan sais vauhtiin..
Tälläperällä on se 5900 jossa on se "lumiaura" ja toimii sähkövinsillä! ;D *naurua* Siinä on vinssi kuomunsisällä ja akku takaloosterissa ja toimii tietenki napilla HÄH!! JA LUMI LENTÄÄ : Kyseinen kelkka edellisessä kelkkalehessä *UMMENKULKIAT* Al`a KAITEK ;D SIPOLA vois kertoa enemmän, mulla ei riitä enää naamassa vara ja mahaanki sattuu niin mahoton!! ;D naurattaa niin pirusti ku miettiiki koko härveliä!!!!
Olen nähny saman ;D on kyllä aika härskin näkönen. Puolikas pelti tynnyti halkastu ja siitä patentit kelkan eteen. btw. Aika raiskatun näkönen se 59 on muutenkiD
