No niin RR:n kanssa leikittiin talven verran. Melko ajetun näköiseen kuntoon se talven jälkeen jäi. Lyhyt kertaus: Pidempi http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=72054.0 Synty Avk:n tähtivaihdokki oli kokenut varmaan latukoneen, surullinen se oli Välivaiheena runko töitä Vähän pulveria Ja nippuun Talven mittaan[/i Etuiskarit holkitettiin 15mm lyhyemmiksi, jonkun verran kaasarijumppaa yms. Muutamat voltit, pari puuta, vähän iskarin huoltoa ja muita huolettomia kilometrejä. Kelkka kyllä toimi, kuskit ei. Välillä oli juhlaa: (c)värjäri Välillä ei:
Vs: RapuRacing VOL 2 RR rakenneltiin veljelle, mutta itse huomasin sillä koko talven ajaneeni. Siitä se ajatus sitten lähti... No niin, nyt on kaksi pollea sitten tallissa. Itselläni on kamala fetissi noihin Sdi motteihin, joten siitä se ajatus sitten lähti. Tämähän oli jo entuudestaan tallissa Ja tommonen sitten ostettiin Mitähän tästäkin syntyy? Idea olis -sdi motti -345 alusta, 44 tai 51 matto -PP:t keulaan -40l tankit -puukotetut astimet ja maalia päälle Kuulostaa kovin yksin kertaiselta? Veikkaan että pari iltaa menee tallissa. Kaikki ylimääräset osat ovat myynnissä. Pari pollen 600 moottoria, suksia, mattoja (38,44 yms), PPSx2 OSTAKAA POIS, niin saadaan projektit käyntiin. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=81309.0 http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=81307.0
Vs: RapuRacing VOL 2 meikä tipahti kyllä jyvältä ;D Polleen sdi? Lynxiin IQ:n kuomut? RE lyne missä kolme telaa ja 6 suksea? ;D
Vs: RapuRacing VOL 2 Jos nyt jatketaan vain pollella. Tuo iqr runko ja ajoasento on tuntunut sopivan käteen hyvin. Jos tolla sdi tekniikalla saisi kone puolen kuntoon tai lähinnä bensan kulutuksen. Houkuttelevasti olis myös noi kaksi pps-alustaa, mutta jos ne nyt kuitenkin myytäis pois.
Vs: RapuRacing VOL 2 RR luovutti moottorinsa Tuohan sinne pitäisi tunkea Jotain jäi ylimääräiseksikin lynxistä Ja siinä olis seuraava purkutuomiota odottava
Vs: RapuRacing VOL 2 Jo vain.. Kaikkein veripäisimmin jenkkikelkkojen nimeen vannovat voi olla tuosta istuvuudesta eri mieltä.. ;D
Vs: RapuRacing VOL 2 Mahtaa olla muuten niitä harvinaisia englannin tuontimalleja tää?!?!? Ohjaus nääs oikialla : Veripää jenkkikelkan nimeen vannova... häh täh mitäh. Ei oo näkyny ;D
Vs: RapuRacing VOL 2 No niin, työt meinaa haitata harrastusta. Jotain on saatu aikaan. Koneet olis paikoillaan (moottorin tuet vielä proto asteella), vesiletkut olis hollilla ja öljypönttö aseteltu. Vetoakselit yhdistellään toinen pää pollea ja toinen brp:tä ja kytkimistä otetaan starttikehän korvakkeet pois, kunhan pääsee sorvin viereen. Sitten olis vielä: -bensa linjat, korkeapainepumpun asettelu -sähköt -putki ja vaimennin -alustan jatkaminen -telatunnelin jatkot -iskari jumppaa
Vs: RapuRacing VOL 2 Täähän valmistuu jo hyvissä ajoin ennen ensi lumia tuolla vauhdilla. Mielenkiintoinen projekti.
Vs: RapuRacing VOL 2 Vesi, öljy ja bensaletkut olis vedeltynä. Bensapumput olis sijoteltuna. Korkeapainepumpun tiivistys pitää vielä ratkoa. Kyllä pelotti alkaa trailtankkia silpomaan. Hyvin se sinne istu.
Vs: RapuRacing VOL 2 Villi huhu kertoo, että sdi polletkin alkaa näyttään aika hyvältä... Tarkkasilmäinen huomaa että bensapumppukin sopi trailtankkiin...
Vs: RapuRacing VOL 2 Protoilu jatkuu. Rungossa tuli hieman ahdasta, ei millään halunnut puukottaa runkoa. Piti sitten ottaa siivu kytkimestä. Asialla ammattisorvari. Starttia ei tule, joten starttikehän korvakkeet voitiin deletoida. Eli se 7mm otettiin pois. Seuraavana vuorossa vetoakselit. Alkuperäinen suunnitelma oli jättää polariksen akseliin tappi ja brp:n akseliin reikä. Krympata ne yhteen ja varmistaa liitos hitsaamalla. Molemmissa akseleissa kuitenkin olikin reikä sisällä, joten sisälle tehtiin tappi ohjuriksi ja hitsataan paketti nippuun. Eli pollesta ketjukopan puoli ja brp:stä variaattorin pää. Huomenna vähän lämpöä akseleille ja nippuun. Hitsaaja täytyy vielä etsiä, ei millään kehtaa itse edes yrittää. Niin ja iso kiitos sorvaamon omistajalle protoilun mahdollistamisesta.
Vs: RapuRacing VOL 2 Mietin täsä ite mielessä että oisko hitsauskohtaan tullu vähemmän vääntöä/rasitetta jos ois jättäny sen katkeuma kohan tuonne lähelle ketjukoppaa? Tää ny on turhaa hifistelyä, mutta seku vain tuli mieleen kaffea lipitellessä
Vs: RapuRacing VOL 2 samaa mietin.. Sirniön mörkö PSI oli taivutellu melko kovasti vetaria just likeltä varinpäälaakerointia. Vaan eiköhän se skootterimoottorin tehot kestä ;D
Vs: RapuRacing VOL 2 Juu toivotaan, että kestää. Laitetaan sitten fööni koneeksi jos ei muuten kestä. Hitsausta vaille:
Vs: RapuRacing VOL 2 Eikhän se kestä, nimim rotaxin akseleita hitsailleena.. Paukahti variakseli poikki ketjukotelon laakerin takaa.. Sorvissa porailtiin reikä akselin keskelle, viistetiin akselin päät, asetimma akselin kulmaraudalle ja miggi isolle ja RÄPS aksilan päät punaisena kiinni toisissaan, kaippa se on vielä tänäkinpäivänä liikenteessä se kelkki. Tosin sillo oli hyvät migit ja sorvi käytössä.
