Ajattelin että en laiskuuttani nyi vielä turhaan vaan kysäisen kaverilta ennen kuin alan purkamaan isompia... Viime talvena tuli tutuksi sellainen ilmiö että välillä kelkkaa sai käytellä kylmänä jonku minuutin, ennen kuin valot ja mittarit, pakkisummerit yms. heräs eloon.. Kävin tuossa kaivelemassa pulkkaa naftaliinista ja käyttelin sitä lämpimäksi jonkun minuutin mutta eipäs valoja syttynytkään.. pariin kertaan käyttelin lämpimäksi ja pienen sänkienduronki kaasuttelin mutta ei syttynyt valot ei... Tsekkailin pilkkopimeässä parin vihreän L&M:än ja sytkärin valon voimin sulakkeet, helpoimmat liittimet ja releet kopsuttelin mutta eipä reagoinut mihinkään.. Onko jotain tyypillistä mikä poikii sähköpuolelta??
Vs: RE:n Sähköt kadoksissa.. Tuo rele taitaa olla ihan normi 5 napainen rele?? Onko mittariston jännitteensyöttö myös tämän releen takana??
Vs: RE:n Sähköt kadoksissa.. En oikeen osaa selittää mutta yritetään. Johtosarja ylittää siinä moottorin päällä sellasen terävän reunan. Ainakin minun -07 mallissa se oli vedetty nippusiteellä kiini siihen peltiin, jonka vuoksi pari johtoa hankautu melkein poikki. Vika korjattiin takuuaikana.
Vs: RE:n Sähköt kadoksissa.. Jep eli taas kiiluu tuikut ja mittarit.. Johtosarjat oli ehjät. Releen käämi oli tullut tiensä päähän ja kopasin työpaikalta normi 5-nap. releen paikoilleen ja toimii.
Vs: RE:n Sähköt kadoksissa.. Tuo tuntuu olevan aika vikaherkkä paikka, kaveri kaatui re:llä ja samasta kohtaa kipunoi.
Vs: RE:n Kadonneiden sähköjen metsästäjä. Relevika!!! Onko kenelläkään tietoa mistä löytisin RE -07 lynxiin sähkökaavio ?
