Vs: RE600 by unpin hajottamo On näemmä, ois samalla reksytoineet laadunvalvojanki, mutta mahtaa tulla jo kalliiksi.. ;D
Vs: RE600 by unpin hajottamo onko tietoa että käypikö nuo rs:än jalkatuet skeidan "10 x-rs:ään???Vai rupeeko unppi tee se itse miehenä tekemään noita sarjatuotantona ;D
Vs: RE600 by unpin hajottamo No eikait ne nyt noin vanhoihi mene... ;D ainaki tässä 2011 lynkerössä oli kaikki reiätki valmiina noille ! senku nakkeli paikoilleen. Eihä ne ole ku kolmella pultilla kiinni. Vasemman puolisessa yks pultti on tuo kuvassa näkyvä jarrukopan pultti, etupuolella yks ja tuossa sisässä yks. Eli jos kaks reikää onnistut poraamaan jotakuinki oikeille kohille, ni oot lähes suorittanu asennuksen ! Toisella puolella vastaava, paitsi ketjukopan pultin alle tulee yks kiinnitys. No hyvä jos jollekki näistä touhuista ollu apua ! Lähinnä muitten avuksha näitä tulee tänne tarinoitua. Muitten patentteja, säätöjä ja vinkkejä/keksintöjä en rupia huutelemaa mut se mikä on itte tehty tai testattu on kaikille jaossa ! Täällä meillä etelässä on sen puolisen metriä lunta, huomenna aukomaan reittejä ja hyvällä tuurilla sunnuntaina hajottamaa vehkeet radalle Koitan päästä noista iskareista sillon johonki tolkkuun, ja käännellä klikkerit jotakuinki kohilleen ni saapi käyttövalmiit setupit. 2011 on sit kokonaan eri simmit mitä aiemmissa, eli turha koittaa vanhempiin.
Vs: RE600 by unpin hajottamo Tuo noista jalakakoteloista. 08 rs doohon (kapeampi astinlauta) män 10 mallin rs lynkerön kotelot ku vähän sovelsi. Uskosin että menee siihen leveämpäänki astinlautaan mikä on just esim xr-s:ssä.
Vs: RE600 by unpin hajottamo tuossa vielä toinen kuva kotelosta perusjuttuja, en vieläkää tykkää tuosta pps irrotus/kasaus operaatiosta vaikka jo muutaman kerran harjotellu yllättävä käännekohta.. rankalta tuntuu toi etek ajaa ni.. vissii päässä pimahti? aika ketterä toi 2011 fööni, vähä pehmiä alusta vielä tosin
Vs: RE600 by unpin hajottamo miks tuota telastoo tarvii jatkuvasti purkaa keppien pois otto ku ei vie ku 15min
Vs: RE600 by unpin hajottamo no voiha video, haluutko tulla mulle mekaanikoks..? eivaan, oli tuolla vähän muutakin tekemistä ku pelkät iskarit. terveisiä brp:lle, et opetelkaa hitsaamaa rasvanipat
Vs: RE600 by unpin hajottamo Omasta mielestä tuo pps on hyvin suunniteltu mekaanikon näkökulmasta... mie teen kaiken oikeastaan aina yksin, niin pps on huomattavasti helppotöisempi asentaa/irroittaa kuin vaikka ski-doon alustat.
Vs: RE600 by unpin hajottamo Vielku ku heppaa ne mutterit kii siihe poikki palkkii nii kätevä purkaa/kasata
Vs: RE600 by unpin hajottamo Määä en tykkää! ski-doon alusta lähti hemmetin paljon helpommin pois. Jos oli työkalut vieressä, ni 4 pulttia pyssyllä auki, siltanosturilla perse REILUSTI ylös ja alusta mahtu kääntymää pois välistä ilman mitää väkivaltaa tai kikkailua ja tuskaa. n. 10min operaatio, jonka jo lopputalvesta osas melkolailla silmät kiinni ;D takaspäi sama setti. siltanosturilla passas etupukin reiät kohillee, sit takapukki lähelle ja linkusta kääns jollaki palikalla ni oli reiät kohillaa. mut lynx.................. saatika sit kaks! ;D
Vs: RE600 by unpin hajottamo meinaatkos ton föönin värimaailmaa vaihtaa vai pysyykö vakio kuosissa? :
Vs: RE600 by unpin hajottamo ei kai sitä kannata joka kerta irrottaa tuota poikki palkkia,yhen kannatin pyörän sieltä ottaa ja takapukin yläpää irti ni helpompi purkaa(minun mielestäni)..
Vs: RE600 by unpin hajottamo et ole tossa ihan yksin, oliko takapukin yläkiinnikkeiden nipat. Kaverilla oli silleen ettei sinne menny rasvaa yhtään ku isompi reikä kylessä ku sinne holkille kova kotimaisen työnjälki on vehkeissä
Vs: RE600 by unpin hajottamo Kuulin huhuja että unppi ajaa enskaa ens kaudella kahessa luokassa, föönillä maaliin ja nestepelin lähtöön juoksujalkaa! ;D
