..........nyt kyllä tehen tyhmän kysymyksen eli mitä hyötyä siitä keskimmäisen kansipahvin lamellin poistosta on........nostaako se puristuksia vai
Sitäpä juuri, eli nostaa pursituksia ja antaa näin lisää tehoa. Nää pannut on muutenki niin matalavireisiä vakiona.
niin tietenki mutta tämä asiahan ei päde srx:n kansissa jos oikein ymmärrän siellähän ei ole kuin kaksi o rengasta tiivisteenä..... käytin tuossa just puolituntia sitten yhden sylinterin auki ja ihmettelin että miten ovat imupuolelle mäntää jättäneet noin 10mm reiän ja kanava on huomattavasti isompi siltä kohtaa. Eli olisko hyötyä jos sitä isontaa samoihin mittoihin mitä kanava on.... ???
Älä hemmetti sitä isommaksi kairaa, hajoo se mäntä alta aikayksikön. SRXsän kannet on käytettävä höylässä jos meinaa kirrata puristuksia.
Auttaako tuo reikien porailu ja ilmanputsarin välilevyn pois ottaminen myös viissataseen ??? Kannentiivisteen ohentelu-juttu on jo tiedossa
mitäpä on "pari pykälää" ja "ajaa kohdalleen"näin urpojen kielellä?Ostan repullisen suuttimia ja katon tulppien värin joka väliin? Mikä mahtas olla suutinten orkkiskoko 700 maxissa?fiiberii, suomenna juntille moukalle ??? : ;D Siis kyseessä toi kansipahvi-pakarin reijitys-prokkis
HAAALLLOOO!!!! Kai jollain tietoo? Eli onko tossa mun Triplemaxissa-98 orkkis suuttimet ku varin puolella 145:nen ja muut 143.8 ? Ja miksi ne on eri paria, lämpötilako vaikka pakarin puolella on pienemät? Eli minkäverran pitäs isontaa jos kannesta keskipahvi kuikalle ja änkkäriin ne holet. Ja mahd. se keskilätty sieltä putsarista pois.Vaikka eipä se siellä paljoo ahista ku muutenki ontto tsydeemi...Putsarikotelon pohjassa on 6 n. 10mm reikää, onko vakosysteemi sellanen? Mullahan ei siis ole mitää mittareita, et tarviiko se jossain pajalla sen tähden sitte käyttää. KISAVEIKOT AAAAPUUUWWWA!!!!
145-143.8-143.8 vakiona... Ei tarvi muuttaa jos teet kannentiiviste/putki modin. Ei kannata koskea siihen ilmanputsariin...
Reiskan tietoon luotettu ennenki.Näin yksinkertasta se oli.KIITOS! PS.Vielä jää uteliasta askarruttaan 1.noitten suuttimien eriparisuus ja et 2.kuuluuko noi reijät sinne putsarin pohjalle ja miksi jos?.Kost. poistoon? ja 3.mikset koko putsariin koskis, ei vastaavaa tehohyötyä? ???
1. Veden kierto pyttyjen välillä ei ole identtistä, joten suuttimilla kompensoidaan ne tasalämpöiseksi 2. Putsarin pohjalla on pienet n. 2mm reiät, jotta vedet valuu pois (lumipöly ym.) 3. Levyn poistaminen ei lisää tehoa, kaasareiden toiminta vain huonontuu sekä seokset menee uusiksi.
Nonni se siittä sitte.Ei jääny pieneen mieleen enää ku oikeitten lottonumerojen valinta.. ;D (Ne reijät oli kyl n. 10mm;set mut ei vaikuttane mopon ohjaukseen..)
No ne on sitten porattu varmaankin isommaksi. Ei pitäisi olla seksuaalista merkitystä, muutaku vetää enemmän lämmintä ilmaa konetilasta
Voikohan noita kansi"pahveja" käyttää montaki kertaa uudestaan ku ovat aika hinnoissa.. pitäis kai sen pitää jos on vaan kohoumaa vähänki siinä joka puolella. Muutenki aika suolasia nuo riplen tiivisteet. Tietääkö joku jotain vastaavaa auton tiivistettä siihen pakosarjan ja putken liitokseen? alkuperänen 70€ ja motoroissa sanoivat että jostain autosta kävis kai.. Ei kellään ole tuommosia läppärunkojen korotuslevyjä ylimääräsenä, voisin ostaa pois ettei tarvis alkaa tekemään.. Onkohan näissä kuinka paljon vaimentimella merkitystä vastapaineisiin? ku pitäis tilan/painon takia tehä joku mökäpönttö niin tarviiko siihen tehä jotain ahistusta ku ainaki kaverin viissatkussa katos vedot ku otti vaimentimen pois.
Ainaki viissatkuun passaa joku citikan tiiviste, en nyt muista mallia, mutta jos ottaa vanhan mukaan varaosaliikkeeseen niin pitäs löytyä. Sisähalkasia on vähän liian pieni, mutta saa äherrettyä paikalleen. :
Onko kukaan kokellu tätä, http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/ReedNotch/Reed_Notch.htm. Pitäis kai ajaa saman asian ku nuo speiserit läppien alla. En tiiä sitte rasittaako tuota keskimmäistä läpätintä..
miten onkohan tommosesta putken poraamisesta hyötyä vähän vanhemmissa kelkoissa? Lynx5900 vm 89 kyseessä. Putki näyttää mielestäni kyllä aika ahistavalta. ???
