Mitähän rekeä suosittelisitte rangan/tukin ajoon, kun valmistaja näyttää olevan kyläpajoista lähtien vankilaan asti. Onkohan tuon ostossa järkeä -> http://www.vankeinhoito.fi/26743.htm
aika kakspiippunen homma.. rautareet kestää, mutta on käytössä vähän ky***t. Jos ajat solmuun niin ne on solmussa, ajat kannon taka kiini niin repii vaikka koukun kelkistä irti, painavat.. Puu reet taas keviät,huilaapi ylleensä hyvin, mutta ne vain saattaapi hajottakki.. Toki ne korjaa. Isä-ukko ainaki on ajellu puureellä aina, oli yhen talven rautasekki mutta siellä ne makaa vaaran kylessä kai yhäki. Oli kuulema meleko paskat :
Talossa on yhet pari vuotta vanhat kyläsepän tekemät vankat tukkireet, muutaman kuorman kokemusella voin suositella rautarekiä. Keviästi huilaa 600st:n perässä ja kestänykki on. Nosturi siitä puuttuu. ;D'
Kyllähän se puinen parireki on hyvä, ellei paras. Kestää hyvin koska puu antaa periksi ja sen voi tarvittaessa korjata mettässäkin. tiedän pari valmistajaakin Muoniosta, pistä yyveetä jos kiinostaa.
Kyllä se puu reki on. Se on ns turvallinenkin verrattuna rautareki. Jon reki menee kannan taakse nii puureki alkaa purkautumaa toisin rautareki. Pappa tekee vuodessa pari parirekeä ja hyviä ovat. Parireki se pitää olla.
Taitaa olla puureet 200-300 euroa kalliimpia ? Löysin tuommosen reen Rovaniemeltä ja ei ole ainakaan hinnalla pilattu : Jossakin keskustelussa oli maininta jalasnytkästä. Se kuulemma parempi kun aisanytkä ? http://picasaweb.google.fi/ari.niippa/RankarekiRekalla/photo#5041411319194589570
miepä koitan räpätä kuvan siitä mikä onmuovautun tuhansien kuormien alla hyväksi.. mennee noin viikko.
Ehottomasti puinen parireki, johon voi sitte pultata metasllitankoja tarpeen mukaan vahvikkeeksi ja kolhusuojax..
Meillä on rautareki ollu n. 15. vuotta kovassa käytössä. Etu ja takareki ovat ristiketjuilla kiinni toisissaan ja päältä lavettiin tappikiinnityksellä joka myös pystyy vähä liikkumaan. Lähtee pehmeelläkin liikkeelle, tietysti nytkässä on jouset molemmin puolin. Jalaksien pohjassa on kulmaprofiili, paksut muovit ja hyvin huilaa. Toimitti talousreen virkaa ennenkö semmonen laitettiin. Tappioksi lasketaan 2 katkennutta kiinnitystappia, hitsisaumasta revenny aisa ja tuulilasin päälle lentäny kuski kun kanto hyppäsi reen eteen. HC metsurit käyttää nuita jalaspankkojuttuja joissa ei oo lavettia ollenkaan.
750 euroa, jos oikein muistan Hintahaitari on todella iso.. 470 eurosta 1100 euroon on ollu reet kun suoritin noin 10 valmistajan kyselyn. Puureet kärkipäässä tietysti.
kuvvaa ku painelet ja käy tsuumaileen millaset värkkäilly joskus 3-4v sitte. ja tuolta sitte veturi, ja oli sielä ainaki yhet reetki.. ----> http://www.raja.fi/rvl/bulletin.nsf/HeadlinesPublicFin/C2638BB44D17F0CBC2257333003557CB
Kyllä puureki jos on oikeila koivujalaksila ja rautaset pankot niin taitaa olla parhaasta päästä. Jos maasto on vähälumista tai muuten epätasasta niin rautajalakset on lujemmat. Mites vääntelet katkenneen puujalaksen suoraksi... Seki vähän riippuu miten rautareki tehty, se millä mie olen enimmät vetäny on kyllä kevyempi ko tuo koijjujalkanen. Tuo mistä perhefarkku laitto kuvan on kyllä vankimman näkönen mitä olen puisia nähny!
Meillä mökillä rautareki jonka päälle tehty puusta kehikko. Hyvin on kestänyt puunajot ja tavaran kuljetukset joku viitisen vuotta, toki mettässä ja kivikossa ei ole sitä paljon pyöritelty.
Mulla on niin juma isoja mäntyjä että pakko olla 8) ja nuot ei kyllä paina paljoa mitään.. mutta tuoki on taasen juupas eipäs hommia.
