Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Miten muilla -10 mallin 800 BC:ssä pelaa ilmanotot ? Mulla ainakin menee tukkoon se sivuilmanotto jo aika pienessäkin kikkailussa ja sen jälkeen alkaa turraamaan. Tuossa -11 mallin etecissä on ratkaistu tuo asia erinomaisesti tuplailmanotolla, joka on vielä järkevästi sijoitettu. Laitoin itselle lisäilmantoton by brp eli saman mikä tulee tuoreemmissa RS mallissa jo vakiona siihen mittarikotelon yläpuolelle .. Ja remminsyönnistä sen verran ettei ole vielä yhtään remeliä paukkunu, mutta on siihen pailakkaan tehtykkin töitä koko syksy jottei niitä menis. Voimalinjan pelaaminen eri tilanteissa on jo toinen juttu, josta vois kirjoitella pitempääkin mutta pitää vielä ajaa vähän isommalla lumella jotta tulee kokemusta ;D Niin ja siitä kulutuksesta.. viimeisin reissu oli 50,4l/100km ja toisen raven solenoidi paskana, eli rave auki koko ajan. Pienin kulutus minulla on ollu n. 27l/100km.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? 21/49 oli kuussatku bäkkärissä, pistetään vähän tiuhempaa koteloon
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Mitä ajattelit laittaa? 19 ylös? Jos itekki vaihtas tuohon omaan vähän lyhkäsempää jossain vaiheessa..
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Alkaa olemaan jo tuollanen 19 piikkinen ylärissa jo siinä rajoilla että kestääkö jos rossaa ku hullu. Ketju osuu vaan muutamaan hampaaseen ja rattaan säteen koko alkaa olemaan niin pieni että saattaa ratas murentua kovassa kuormassa. Saahan sitä tässä spekuloida ku kumminki ne kestää ;D
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Nuo tavalliset 19 rattaat on jotaki paskaa ja ne teräsmallit maksaa marmorilla pitkäle toistasataa. Ennen tilata jostaki nettipuljusta koko paketti isommalla alarattaalla, saa melkeen yhen suomirattaan hinnalla..
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Kuka etes käyttää nuita pehemeitä rattaita. Alkaa olla jo teräsrataski kovilla nuin pienenä. Ne pehemiät rattaat sopii tourinkeihin parhaiten, jos niihinkään...
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Hyvin noi paperi rattaat on kestäny meikäläisen turraamiset puolimoottorilla
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Toistaseksi oon nähny vain föönikoneisissa nuita vaurioita.. : Ja tosi rumasti kuluneita teräsrattaita muutaman..
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Noniin.. testit jatkuu. Tänään satakunta kilsaa umpishötössä kaasuteltu ja ei turraillu enää. En sitte tiedä oliko vaikutusta tuolla lisäilmanotolla vai parinkympin pakkaslukemilla tuolle kaasarikoneelle. Mutta nyt kone herää henkiin ja kiertää vähän liiankin hyvin. Ja ei muuten menny vieläkään remmi, vaikka annoin happea kiitolle reilusti koko päivän umpisessa. Mutta ei tuossa vakiomatossa ole kyllä liikaa pitoa ja pukkausta ainakaan näillä keleillä ;D Niin ja kulutuskin on tasaantunut, kun ei ainakaan loppunu bensa (lisäbensan 12l laitoin kyllä heti aamusta 29km kohdalla ja tankki tuli täyteen)
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? mun mielestä on kyllä meleko hullua tunkia noihin 800 pätkämattoihin 19/45 välitystä? Miettii että summiteissa pysyy remmit läjässä 21/45 väleilläki, niin miks ihmeessä pienempimattoseen tunkia vielä lyhyempää väliä. Kyl siinä hukataan koneen voimavaroja jo ylilyhyeen välitykseen. Sen voimalinjan ku näprää kuntoon, niin pitäs pelata pitemmälläki ku 21/45 välityksellä.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Joo samaa mieltä oon Hemmon kans. Tuossa nuo välit on minusta ihan ok, mutta voimalinjan kans saa taikinoidakin sitten niin paljon kun haluaa. Eihän tuo kulje noilla vakioväleilläkään mitään hirmuhuippuja .. Itsellä tuossa pailakassa v......aa kun se prkl muka joskus pelaa jotenkin ja toisinaan taas ei. Varmaan pitää vielä omaan laittaa se teamin vartsu ja jos sillä ei tokene niin ostan taas Polariksen
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Sen verran pitää palauttaa Pollemiehet takas maan pinnalle, jotta ajo-ominaisuudet on sentään vakiona tuossa Ski-Doossa vaikka hakkauttas vähän rajumminkin patikossa ..
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Tunge vaan sinne koteloon se teami, sillä vaihto ei takkua missään vaiheessa mihinkään suuntaan.
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Näyttäs räjäytyskuvien perusteella tuo QRS kakkosvarin systeemi aikalailla samanlaiselta kuin tuoss oman catin vartsussa. Siltä osin lähinnä, että tuon jousen päissä ei taida olla kuin tuollaset muovilevyt. Tuli vaan mieleen, että kun cattiin asensin ns. Shift assist systeemin eli semmosen painelaakerin sinne jousen toiseen päähän niin alko vaihtamaan ihan eri tavalla mitä vakiona. Kävisköhän tuonnekin QRS:n jousen toiseen päähän joku esim. skf:n laakereista??? Ei tuollanen toki mikään korjaus mahda olla, mutta voi se toimintaa parantaa
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? mie huomasin saman ku ajoin kamun bcx 800 -11:llä .istualtaan ajettava homo sohva(eikä millään pahalla) ;D ;D. lujaa pääsi patikossa mut siitä puuttu se leikkisyys. ;D
Vs: Renegade Backountry 2010, 2011- ? Omassa kestää remmit jos ajelee reitillä. Mutta tältä näytti 165km sisäänajettu 391 10min pyörittelyn jälkeen reitin ulkopuolella: : Olis pitänyt laitaa nimeksi Renegade TRAIL.
