Vs: REV 440/600 mod. Omassani oli yli 9,5 ja silti männänrenkaat osottautuivat todella kuluneiksi...tässä tapauksessa osa paineista myös karkasi vesitilan tiivisteiden petettyä jäähdytysjärjestelmään, joten eiköhän nuo lähempänä kymmentä soisi olevan?
Vs: REV 440/600 mod. Eikös sinulla ole kyseessä 440? tässä 600ss itsellä ei ole tarkkaa tietoa noista ss koneen vakio paineista, mutta veikkaan että jossain 9 ja 10 välissä on oikee. 440 on oltava yli 10 bar jos on iskussa.
Vs: REV 440/600 mod. tosiaan eikai sulla ole 34mm kaasarit tuossa paikallaan,siis 453? nuo puristukset on melko huonot,tuossa omassa on melekein kymmenen.
Vs: REV 440/600 mod. Nii jos sulla on ollu se 440 putki paikallaan niin voihan se olla, että se on saanu vähän liikaa lämpöä. Mittasikko puristukset missä vaiheessa?
Vs: REV 440/600 mod. joo sori, ei aamu kuudelta jaksanu hoksata, että tämähän oli tosiaan tekniikanvaihtoprojekti... ;D
Vs: REV 440/600 mod. Taas on jotaki saatu aikaseksi .. Lyhensin tanko molemmista päistä 2cm ja tuli paljon parempi ajaa ku vakio Pro-taperilla. :-*
