RotaX 493 kiertokangen laakeri

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä Finski, 10/6/07.

  1. Finski

    Finski Well-Known Member

    Jeps! Eli purettiin skidoo mxz rotax 493 kone. Kiertokangen ylälaakerihan tippu sormille ja kampikammioon.. Eli onko saatavissa sellaista laakeria mikä kokonainen, eikä "purkaantuvaa" mallia?
    Jos sellaista laakeria ei ole olemassa niin mikä on paras tapa kasata laakerit, kun männät asennetaan paikalleen? vaseliini yms yms.

    Ja sitten toinen kysymyksen arvoinen juttu. Huomasin että variaattorin puoleiselle laakerille ei tule tuorevoitelun letkua? Paikka on mutta se on tulpattu? Onko se normaalisti auki, eli meneekö siitä suoraan reikä ulommallle laakerille? Onko kukaan siis laittanut voitelua "kuntoon"
    kiitos vastauksista!
     
  2. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Ei varmaan niitä vanhoja neuloja kannata käyttää, uudet maksaa abt 25e/syl, ja ne tulee semmosessa paketissa jolla ne pukataan yläsilmään ja sisäreikään jää vielä semmone muoviholkki joka tulee pois ku männäntapin pukkaa paikalleen. Mutta jos budjetilla tekee ni voi ne vanhatki käyttää, pyöräyttää sormella vassua yläsilmään, sitte pitäs löytää männäntapin paksune&levyne holkki, joka laitetaan yläsilmään ja sitte vaan pökkimään niitä neuloja sinne välihin, kannattaa sitte laskea ne ettei tuu liian vähän ja ettei oikein montaa jää sinne kampikammioon kilisemään.

    Ei sinne pidä tullakaan öljyvoitelua, vaan ne on kestovoidellut laakerit, nipat on siellä sitä varten että sitä vassua voi lisätä purkaamatta alakertaa.
     
  3. Finski

    Finski Well-Known Member

    Juu uusiksi ne laakerit laitetaan. Ajattelin vain että "irto"osinako ne tulee uutenakin ;D
    Kukaan ei sitten ilmeisesti ole tehnyt tuorevoitelu letkua variaattorin laakerille..
    Onkos sille mitään estettä miksi sitä ei saisi toimimaan tuorevoitelu letkulla?
     
  4. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Variaattorin laakeri? ???
     
  5. Finski

    Finski Well-Known Member

    Hups, siis kyseessä oli variaattorin puoleinen kampiakselin uloinlaakeri. tähän ei tule tuorevoiteluletkua, tulpattu se putken pää.
    Kuinkas mitataan ja millainen täytyy olla paksuus pyttyjen alatiivisteelle? Mitataanko pytyn yläpinnan/männänlaen taso eroa. Ja paljonko se tulisi olla?(arvaa muistinko mitata purettaessa), no nyt tietysti vaihtuu männätkin, joten pakkohan se on uudelleen mitata..

    Paljon kysymyksiä, jos joku jaksaa vastata niin kiitoksia paljon.
     
  6. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    joo älä paa siihe mitää letkuja :) sielä laakereilla on se kestovassu, ne tulpatut nipat on vaseliinin lisäystä varten. Kato vanhasta alatiivisteestä montako reikää on pyttyjen väliin jäävässä tiivisteen osassa on, esim. 6 reikää= 0,6mm
     
  7. Finski

    Finski Well-Known Member

    Jesh ei siinä kyllä nippaa ole mutta, tutkaistaan asia kun saan lohkon purettua. Kiitos vain avusta.
    Perkele arvaa säästinkö pyttyjen alatiivisteitä.. RAAH mittaukseen menee..Mitähän se pytyn pitäisi olla mäntää korkeammalla?Tietäisi mittailla, koska mäntä vaihtuu orggiksesta wisecoon.
     

Suosittele tätä sivua