eli mitä tarkoittaa rotaxin valkopohjasissa mittareissa värit keltamusta ja keltainen, jotka menee ruuvien alle. ja sitte menee keltanen ja punanen vielä valoille vissiin kahteen paikkaan.. eli onko keltainen maa ja keltamusta syke josta ottaa kierrokset? mulle tulee omassa skiidossa (formula s 380, 98) liitin jossa on kolme johtoa: keltanen, keltamusta ja sininen. Saakohan toimimaan mulla tuommosta?
Mie en ole kerenny mittaleen/tutkimaan, mutta just ajoin kelkan talliin ku alko kuulumaan epäilyttävää meteliä niin samalla tutkiskelen.
meillä kelkassa mittarit ei taho wörkkiä joka kerta ??? mutta kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin sitten taas alkaa toimimaan mikä mahtaa olla vikana?
mitä nyt itte hiukan mittailin, niin kelta musta ois lussa ja keltanen miinus. sinisestä ei tietoa mutta lussaa vasten saapi koekynän valon syttämään ja mennee johonki sytytys hommiin se piuha.
Jaa ottaako se sitte signaalin siitä sinisestä. ite vetasin keltaset virtoihin ja keltamustat maihin, noin vaan loogisesti ajattelin ja pelaa.
Pittää kokkeilla jahka saan mittarin kotio. vois melkein pistää tuonne rojektiosiolle jotaki juttua miten fööniin saapi mittarin toimimmaan? tai jotaki? E: tai semmossiin missä ei ole kiekkamittaria
päästelet siitä vanahasta mittarista piuhat hehkuineen päivineen ja pulttaat siihe uuteen mittariin ni kyl rokkaa! kato viel monikopulssine se mittari on. mahtaa olla sama kaikisa nuisa isoissa bompan mittareissa, lukee siin kylesä tai pohjassa, 6?
Katokku asia on niin ettei tuossa siiton reppanassa ole ollenkaan kiekkamittaria vakiona. Ja ilmottelen tietoja vähän tuosta mittarista jahka saan sen kotia, ku ei ole vielä vaihtanu omistajaa.
Nyt on mittari kotona. Ei näy missään merkintää monipulssinen on. Ja ei taho alkaa toimimaan. Onkhan nuissa isommissa konneissa joku anturi tai vastaava joka mittaa sitä pulssia? aattakkaa tietämätöntä ku vaihoin uuen kytkimen jousen niin oli vanhaa vähän pitempi, hyvin ottaa kiinni mutta naukuu ihan älyttömästi :O pitäs saaha tietoon kiekat ettei kierrätä yli. E: mittarin takana on kolme nastaa yhessä lukee YB toisessa Y ja kolmannessa ei mittään. ja kolmannen päässä ei ole mitään muuta ko transistori joka ei ole kytketty mihinkään.
Just silleen mulla on muttei toimi missähän mahtaa olla vika? onko kelläkään haisua onko nuissa joku anturi joka mittaa sitä pulssia?
No pahnakas ;D ei ole anturia, tulee vaan virta ja maa siihen perään. väärä pulssi siinä sun mittarissas?
Tuossa isäntä oli päivällä mittaillu nuita mittarin komponentteja ja kaikki näyttäs olevan kunnossa. minkälaisia virtoja tuo mittari kestää? ja mitä jännitettä? kestääkö ottaa maan vaikka rungosta? ja toisen pään kokkeilis tuohon siniseen johtoon. jos sais tuon mittarin pelittämään niin vois jonku lyhkäsen topikin tuonne rojekti puolelle tekassa.
ONkohan nuissa valkosissa mittareissa eroja? tuo on ollu näemmä 582sessa niin onko vaikka 500sen mittari erinlainen arvoiltaan? jne?
