Vs: Rovaniemen ympäristö No mitäs siellä oli. ???Mutkat täynnä muutaman metrin välein olevia vajaan polven korkuisia patteja. Juuri semmoisia jotka tulee kun miljoona kelkkaa ajaa hitaasti. Sama se onko suoralla niitä vai tasasta kun ei vaikuta vauhtiin. Ei niillä jänkäsuorilla ruukaa paljon muuta olla kuin tuisku pattia.
Vs: Rovaniemen ympäristö Siellähän oli kelvollista kelkkabaanaa, tosin vähälumista. Matkalla vikajärveltä kemijärvenreitille ei tainnu olla ensimmäistäkään pattia, sen jälkeen ehkä 10 kilometriä kurjempaa ja enemmän niissä muutamassa mutkassa minua häiritsi paljas maa ku patit. Ehkäpä pattien suhteen tajuntaa hämärtää edellinen reissu Ranuan reitin alkupäästä, jossa sitä patikkoa oikeasti oli.
Vs: Rovaniemen ympäristö Tuosta jutusta sai sen käsityksen että näitä alikulkuja rakennetaan kaksi Ounajoki-Napapiiri-välille. Voiko yksi alikäytävärumpu todellakin maksaa 550 000 Euroa??????? Hommaan tarvitaan kaivinkone viikoksi ja muutama kuorma-autollinen soraa. Rumpu tuskin maksaa muutamaa kymppitonnia enempää kun ei ole kovin haitekkiä. Homma kestää parilta mieheltä max 2 viikkoa. Verratkaapa omakotitalon rakentamiseen!!! Sanokaa minulle että tuolla rahalla saadaan useampi noita alikulkuja. ??? ??? ??? ??? ??? ???
Vs: Rovaniemen ympäristö Toinen tulee Norvatielle ja toinen tulee Lentokentäntielle. Ei se niin simppeliä ole, alituksen tulee kestää 60 tonnia painoa ja työn ajaksi pitää rakentaa myös lyhyt pätkä ohitustietä ja sitten purkaa se. Asfalttia tarvitaan, koneet maksaa, ukot maksaa. Pohjatöitä pitää tehä, ojittaa ja salaojittaa, jne. Vai meinasitko että tiet katkastaan vaan kylmästi työn ajaksi ja lopuksi jätetään siihen kohalle 10 metrin pätkä soraa mistä asfaltti on poikki? Tyytyväinen kait sitä pitäis kelkkailijan olla että kerranki verovaroilla tehään jotain meillekkin, eiköhän veroeuroilla oo tarpeeks monta hiihtolatua jo rakennettukki. Ai niin, teitten varsilla monesti kulkee monennäköstä kaapeliaki, siihen sitte kun kaivetaan niin niitä joudutaan siirtämään/kaivamaan/jatkamaan. Taas lisää hintaa.
Vs: Rovaniemen ympäristö Tottakai teiden varsilla on kaapelia ym. hidasteita. Siitä huolimatta tuo hinta on mielestäni tähtitieteellinen. Viime syksynä vaihdatin talon ympäriltä routivia maita 700 tonnia, savimaa pois ja soraa tilalle. Halapaa oli. Rummun perustuksiksi riittänee valmiit betonielementit (eivät maksa kymmeniä tuhansia) eikä tuo 60 tonnia kantavuutta nyt mikään mahdoton ole vrt. esim. kivitalon perustukset. Asfaltti maksaa yksityiselle tilaajalle alta 20€/neliö joten kymmeniin tuhansiin tuokaan tuskin nousee. Yhden työntekijän kk-kustannus on 5000€ luokkaa. Nämä ovat vain arvioita eikä aleta näistä tinkaamaan. En väitä että tuollaisen teko halpaa on mutta 550 k€???? Tuon hintaisessa okt:ssa on kuitenkin *aika* paljon enemmän työtä ja materialikustannuksia ja erilaista ammattimiestä tarvitaan useammin kuin maanrakennuksessa. Veronmaksajana kuten sinäkin haluaisin että nuo veroeurot käytettäisiin edes jollakin tavalla järjellisesti. Ja kelkkailijana olen tyytyväinen näistä reittien parannuksista.
Vs: Rovaniemen ympäristö Tuossa vaiheessa ite oon tullu jo 30km samanlaista reittiä, kun oon tullu rovaniemen suunnasta. Kyllä siellä sen verran sitä pientä ärsyttävää pattia oli, että alustasta löysäs pultit ja piti linkuttaa etupukki irti takas. Tuskin ois menny tasasella baanalla. Ite ajaisin mielellään kunnon patikkoa kuin tuommosta pientä, jota on yhtämukava ajaa kuin autolla nimismiehen kiharaa.
Vs: Rovaniemen ympäristö Sun pitää soittaa kaupungin tekniseen lautakuntaan ja kertoa miten teet tuon homman paljon halvemmalla, saatat saada jopa vaivanpalkan itselle ku värkkäät ne alikulut!
Vs: Rovaniemen ympäristö En tarkoita että olisin ammattilainen tässä asiassa, ei sinne päinkään. Edelleen vain tuo hintalappu hämmentää. Mutta kai se sitten on niin että se vain köyhästä tuntuu kalliilta. Yksi tuttu sattuu olevaan tuolla Itä-Lapissa maanrakennuspuolella insinöörinä. Hän selvitti 2009 rakennetun tampparilla läpiajettavan rummun kustannuksen. 182 000€. sis. kaikki. Eroa on 368 000€. Tuolla rakentaisi jo jonkun metrin reittiäkin. Tai ajelisi tampparilla melko pitkän siivun reittiä pitkin.
Vs: Rovaniemen ympäristö Yhen unohdit, pitäähän tuo ensin lobata virkakoneiston läpi josta sitten konsulentti selvittää ja kokoaa työryhmän joka taa tilaa elykeskukselta YVAn jonka virkamies taasen palkkaa konsulentti kaverin tutkimaan voiko tuota toteuttaa ja konsulentti sitten palkkaa tuttava arkkitehdin ja insinöörin suunnittelemaan jotka esittää työtä vieroksuville virkamiehille projektin olevan mahdollinen. Ja nämä sitten loosin kokouksessa juttelee kolmi- kuusikirjaimisen valtakunnallisen infra-alan urakoitsijan kanssa itsemaksamallaan lounaalla joka tilauksen saa... lopulta paikallinen urakoittija kaivaa sitten 45 juron tuntihinnalla monttua tien varteen. 368 k-euroa mennee heleposti noissa pippaloissa. rakastakaa verojanne,, niille on käyttöä koneistolla.
Vs: Rovaniemen ympäristö Verojahan pitää maksaa, muuten alkaa luoti lentämään ja anarkia valtaa maan. Niitä veroeuroja olisi vain hyvä käyttää viisaasti. Mutta missä se viisaus asuu? -No, ei meillä ainakaan. Naapurissa on kuulemma vuosia sitten käynyt kylässä. Pahinta verorahojen väärinkäyttöä on kuitenkin surkea rakentaminen. Mikään ei ***uta niin paljon kuin uusi remontti sen takia että viimeinen on tehty huonosti.
Vs: Rovaniemen ympäristö olisko kellään tietoa -08 renestä 800 mosalla...kelkka on nyt torniossa pyörä ja varaosa keinäsellä...rovaniemeltä tullu ja foorumin tarrat siitä myös löyty...eli tuota olisin nyt vaihtamassa ja edellistä omistajaa haluaisin jututtaa,että sais jotain käsitystä mitä tuohon on tehty.
Vs: Rovaniemen ympäristö HEP HEP SAMMY2 Siihen on tehty viime talavena täysremontti...uus ja tasapainotettu kampura paikallaan jne... Ota yht OSMO H -nickiin ja saat tietoa ennen ostopäätöstä
Vs: Rovaniemen ympäristö http://www.poliisi.fi/poliisi/lappi/home.nsf/PFBD/30F6CE2B24A42F46C225788E00017B4C Jollakin ratkesi kesäsäilytysongelma ;D
Vs: Rovaniemen ympäristö Nythän sitä tehhään oikeen alikulkuja rovaniemelle kelkkareiteille someroharjulle ja lentokentäntienristeykseen.
Vs: Rovaniemen ympäristö niihän nuo tekee. liekkö safareita varten ettei turistit aja auton alle. vaikka eiköhän nuoki rahat ois voinu laittaa johonki vähän järkevämpään..
Vs: Rovaniemen ympäristö No ei montaa järkevämpää kohdetta, ainakaan kelkkareittien osalla. Pikkusen meinaa tuota liikennette olla tuolla kaupunki-napsu välillä. On suorastaan tilastollinen ihme, että ei ole sattunu mitään...
Vs: Rovaniemen ympäristö Tuo on vähän kaks piippuinen homma. Toisaalta hyvä, että turismiin satsataan ja toisaalta miksi nuo kelkkareittien kehittämis rahat laitetaan nuitten turistien reittien parantamiseen. Luulen, että Suomalainen kelkkailija olisi mielummin laittanut rahat reitistöjen laajentamiseen. Tai kannattaako niitä ylipäätään laittaa kelkkareitistöihin. No kaippa niihin on saatu tuet, joita ei olisi voinut muuten käyttää. Parantaako nuo sitten turvallisuutta, no teiden ylittämisen osalta kyllä, mutta muutoin saattaa käydä toisin. Ei tarvi kaasua nostaa enään niin usiasti joelta napsulle tultaessa ja se, että nyt joutuu sitten ohittaan safariletkan kun se liikkuu. Ennen siitä pääsi helpoiten ohi nuissa tienylitys paikoissa. No aika näyttää onko nuo hyvät vai huonot. Ainakin jo kaupungissa olevista alikuluista voi sanoa vähän negaagin.
Vs: Rovaniemen ympäristö Ihan hyvä juttu tuo alikulku. Rovaniemen reitistö omasta mielestä kiitettävän laaja. Pääsee joka suuntaan ajaan lenkin. Sen sijaan rahaa vois käyttää reittien pohjien tasotteluun. Muutamat uudet pohjat varsinki vaatii melkosesti lunta ennenko lakkaa kannot ja kivet kolisemasta.
