Eli onko tuttu ongelma muille? Mulla rs rage jossa vikinä on semmonen että hermoja raastaa. On ilmeiseti tyyppi ominaisuus koska löysin siitä heti juttua" http://www.ty4stroke.com" keskusteluista. Korjaantuu ilmeisesti vähentämällä prikkoja variaattorin takana olevista säätö pulteista. Mutta onko syy alkujaan hihnassa,säädöissä vai mitoituksessa. Sitä vaan ihmettelen.
On mitoissaan ja lautaset puhtaat. Ääni alkoi kuulua uudella hihnalla 300km umpihangessa tuuppaamisen jälkeen. Meillä porukalla 3 samanlaista kelkkaa eli mittojen vertailu on helppoa. Muissa ei samaa vaivaa ole. Vanhan ja alamitassa olevan remmin kun laittaa paikalleen ääni melkein poistuu. Epäilyttää että onko toiset (alkuperäiset) hihnat vaan jotenkin "tahmeampia".
Tänään heivasin prikat työkalu laatikkoon samalla häipy kiljunta. Nyt remmin selkä on tasan lautasten kanssa aikaisemmin 1,5mm yli. Mulle ei avautunut kuinka tuossa voi säätää kytkimen ja variaattorin etäisyyttä? Ainoa mikä voi liikkua on kone?
Avan. Mutta oikeesti kuinka se passataan kone kiinni kumipuslilla melko kiinteän oloisesti vai onko pulteissa jotkut epäkeskot?
Koneen kiinnikkeissä on väljät reiät.. Mutta linjaushan oli kohdillaan.. : Oliko varin pultit lyhentyneet paljon?
OK. Linjaus on kohdillaan mutta selvis mulle että jos tarvii säätää vien liikkeeseen. Pulttie mittaa en hoksannut ottaa paljonko pitäis olla? Kelkalla ajettu 7600km ja huolot tehty liikkeessä.
Se on varmaan sitten siinä saattaa olla että pultit on alkuperäset. Jos ei kuulu huoltoohjelmaan? Tai on jäänyt tekemättä.
Ei kuulu huolto ohjelmaan... Kuluvia osia ne kuitenkin on, jotka on hyvä vaihtaa muutamien tuhansien väliin, kuten ne muovinastatkin joihin helix vastaa.
Selvä hyvä tuokin tietää. Eli homma oli varmaan siten että lautaset 0.5 mm (ainakin) liian lähekkäin. Näytti siltä että säädöt ok mutta hihnassa pituus ei riitä kuin 1.5mm lautasten yli > hihna liian tiukalla ja hankaa kytkimeen.
Oli kans samaa ongelma, että uusi remmi piti kitinää, kun antoi käydä tyhjäkäynnillä pysähtymisen jälkeen. Rikat (1kpl/pultti) pois ja kitinät loppu siihen. Yhden pultin pää oli hieman kulunut, mutta oli siinäkin tuota tasaista osaa jäljellä.
