Pätkänä tuota ei tullu koskaan punnittua, mutta nuo Blingin 307 -> 365 jatkot on aika jämyä tavaraa, kyllä ne varmaan ainakin pari kiloa painaa yhteensä.
On se kätevä peli. Aivan elementissään tunturissa kun lisäs vähän painetta takapukkiin, meinas olla ohjelmaa ensimmäisissä nousuissa... Niin ja ennen niitä nousujaki jo... Pitäs vissiin laittaa silmälaput niinku hevosilla ettei pää pyöris niin muistaa etteenpäinki kattella.
Sidewinderin ja rx:n välillä aika jäätävä ero äänimaailmassa. View Video, http://s82.photobucket.com/user/Jakelfin/media/VID-20170423-WA0036_zpsyzeqq6md.mp4.html
Suksesta kiini ja kaasua. Ei onneks tippunu pohjale muutako kuski, oli hetken horisontti sekasin ko ensin morjestin tankoa, sitten penkkaa ja sitten ihmettelin ko ite tipun jonnekki ja kelkka jäi paikalleen, sitten hokasin että miehän istun hetteessä...
Jovain se pellaa, hoksasin että tuli 20k mittariinki. Pikkusen on totuttelua vielä t-motionin kanssa, meinaa tehä kolme mutkaa siinä missä kuski haluaa mennä vielä suoraan. Pikku kaarroksekki tulee kahen mutkan jälkeen ja puitten välistä ei kehtaa ees yrittää. Hauska se silti on, uusia juttujaki jo suunnitellaan. Pikkusen videontynkääki että kyllä näilä ihan ajetaanki.
Vähän nytkäytelty eteenpäin. Ohjausakselia soviteltu, pikkusen pitäny ohennella että mahtuu ja lamppuun piti tehä koloa, saa nähä kuinka hassu kampe tulee. Kynkät olis hitsailtu kasaan ja vielä pitäs ohjaus sovitella, raidetangot puuttuu vielä.
No siitä jää nyt "ylimääräsiä" ohjauksen osia ripakopallinen pois. Miten sitä tuolla pärjää ilman ohjauksen välyksiä?
Pitää sitä vähän välyksiä olla, jokatapauksessa, muutenhan se olis jumissa.. Nytrossa mulla on about samanlainen ohjaus ja ihan kivasti pelaa.
Pitää tuota ohjausakselia vielä miettiä ku tulee tuota rompetta siihen eteen, että miten se sinne mahtunee. Eiköhän sen jotenki sinne saa sopimaan, kuhan ei tartte sovitemittauksissa nooniasteikolle mennä niin kaikki mahtuu elämään keskenään. Pittääpä vähän sovitella että saa kuvia aikaseksi.
Onko tuommonen kankeampi paljonkin nytro mtx verrattuna. Ihteäkin polttelisi 4 pyttynen pitkäksi rakentaa.
Eipä se kankeampi, enempi kaatumatautinen ollu ko erilaiset hyrrävoimat ku moottori pyörii väärinpäin. Sitähän tässä kans yritetään korjata ettei olis niin kiikkerä ja säntäilis joka paikkaan.
Hyvä tietää! Tämä räxä kuitenki kaipaa semmosta laippaa että jos jollakulla tulee mieleen mistä semmosia sais niin ostasimma pois.
