Vs: Yamahan kaasari irtosi räjähtämällä? Polttoaineseoksiako? Lisäksi voisit muokata tuon otsikon sopivammaksi???
Seokset laihalla? Niin seokset tars osata säätää niin vois kokkeilla, jospa se vaikuttaisi siihen ääneen ja käynnistykseen. Mitenkäs ne säädetään?
Vs: Seosten säätö? Kaarsarit ei taida olla syncrossa, tuossa mahtoi olla ne läppäkaasarit ja niissä se sääruuvi jolla molemmat läpät säädetään aukeamaan oikein ja samaan aikaan, jos on rohkeutta ja kokeilumieltä voi sitä ruuvia pyörittää ja kuunnella koneen käyntiäänen perusteella milloin kone käy molemmilla pytyill samalla tavoin. Seos ruuvi joka siinä kummankin kaasarin kaulalla on kannattaa kuitenkin tarkistaa ensin , pyörität sen kiinni varovasti ja lasket kuinka paljon ruuvi on auki , oikea arvo on n. 1 kierros.
Kipinän ajoitus En oikeen halliitte vielä noita vehkeitä kun ne tuli vasta joulun jälkee Mutta nyt kun taas hurruuteltu vähän, tuli esiin tämmöinen asia kun: käynnistäessä paukkuu putkessa käy huonosti. Rupeaa käymään, mutta taitaan olla sytytys päin "prinkkalaa". Mitenkäs tuota kipinää säädettäisiin ja mistä?
Jammun imukaula repes Johan tuo selvisi, imukaulahan tuosta oli haljennu. Otti ilmaa aika reippaasti. Ajoin ja yht äkkiä se hyyty, sillon se repes kokonaan. Mistäköhän noitam mahtaisi saada tilattua, noita imukauloja? Paikallisesta sporttikoneesta en niitä saanut ??? Nettilinkki ois kiva jos joku tietää ?
Vs: Jammun imukaula repes Esim. www.emc24.fi pitäis löytyä.cs:ssä sama kone ku et 340,josko sama kurkku sopii?
Vs: Jammun imukaula repes Soitto yammu liikkeeseen varmasti auttaa asiaan, muuan tuttu hommasi kurkun tuollaiseen kajaanista moto-maxista. Sama kelkka kulkee nimellä Ovation.
Vs: Saako liikaa ruokaa? Osat tulivat. Nyt käy tyhjäkäynnillä, mutta kun painaa kaasukahvasta niin sammuu. Liikahtaa 10cm "kiusaamalla". Omasta mielestäni viittaa bensan saantiin. Onko muilla ollut tämmöisiä ongelmia? neuvoja?
Vs: Saako liikaa ruokaa? Vaikuttais ettei käy ku toisella pytyllä omassa cs 340:ssä samat ongelmat tekee juurikin tuon kun vain toinen tulppa pelaa. Vaihdappa tulpat ja kokeile uudelleen. Harvoin on bensan saanti ongelmaa ja jos ei saa bensaa vikaa taitaa olla koneessa ei bensa puoolella Voi olla tietenki koneremontin aika kuten omassa vehkeessä oli kampiakselin stefat ihan loppu, kun tuollaisia merkkejä alkoi olla. Ja nuita imukauloja saa tosiaan vain marmorilta jotain 70€ kpl. ET 340:ssä on ihan erilainen kaasari. Tuon cs 340:n tai oman Ovationin kanssa on tullut taikinoitua paljon ja kaikki alkaa olla läpi käytynä eli eiköhän sillä nyt keväällä pääse pilkille. Omani on sekoitus Yamahaa, Lynksiä ja Polarista. Jammussa mm. 398 pitkä tela
Vs: Saako liikaa ruokaa? Jos sulla on se alkuperäinen teikei läppäkaasari paikallaan niin remppaa se. Se on sitä kalvokaasarin omistamisen iloa.
Vs: Saako liikaa ruokaa? Ei siinä cs 340:n 2 kurkkuisessa läppäkaasarissa ole kalvoja. Ihan samalla periaatteella toimii kuin ne yksi kurkkuisetkin läppäkaasarit. Niissä 70 luvun valkoisissa yamahoissa on joissakin malleissa vielä niitä kalvokaasareita. Meidänkin sm 300 on sellainen.
Vs: Saako liikaa ruokaa? Eli kaasari ei ole kalvokaasari. Ihan tavallinen 2-kurkkuinen läppä kaasari. Olen tuommosen cs-340:n purkanut atomeiksi ja vielä kasaannutkin toimivaksi niin voin yrittää vastailla ongelmiisi
Vs: Saako liikaa ruokaa? Joo, ei ollut immenkalvokaasari, muistin pahasti väärin. Tollanen puoliksi purettu Teikei näköjään oli vielä tallessa kaapissa.
