Lynx Safari 2002, 377 Rotaxilla. Alkuperäisenä melko mopo joten virittelin vähän. Vaihdoin kuristetut kurkut uusiin kuristamattomiin ja lähes senttiä lyhyempiin. Piristyi ja kävi hyvin, mutta sanottiin, että vaatii isommat suuttimet. Niinpä laitoin pääsuuttimeksi 200 ( ennen 185 ) ja tyhjäkäyntisuuttimeksi 45 ( ennen 40 ). Suuttimien vaihdon jälkeen ei meinaa kauaa pysyä tyhjäkäynnillä vaan tukehtuu aikansa röpötettyään ja huippunopeuskin laski hieman. Eli siis suorat kurkut ja vanhat suuttimet toimivat hyvin yhteen. Nythän tuo haiseekin reippaasti 2-tahdilta. Onkohan nyt jo liian rikkaalla? Uskallanko ajella vanhoilla suuttimilla? Vaikuttaako tuo sentin pituusero imukurkuissa mitään? Tietääkö joku oikeasti?
Vaiha ne tyhjärit nyt ens alkuun niihin 40, pitäs käyä niinku ennenki. Pääsuuttimet ei tarvi noin isot olla, 190 riittää, vakiotki jos et kovemmilla pakkasilla vedätä.
Vs: Safarin virittely Niin aattelinkin, että tyhjärit takas. Onko tuolla imukaulan pituuserolla mitään merkitystä? 210:kin ovat kuulemma laitelleet noihin pääsuuttimiksi.
Vs: Safarin virittely Onkohan tuolla epcbrpcom sattunut väärä koko pääsuuttimeen, kun tuon minun enduron (2005) näyttäisi 150 olevan. Eli siinä se kuristamaton 377 vakiona. Pitäisi melkein käyttää kaasuttimet auki ja tarkastaa mitkä siellä paikallaan. Jos nuo kuitenkin on oikeat, silloin ei 190 liene ongelmaa.
Vs: Safarin virittely Niin näkeekö siitä suuttimesta jotenkin mikä koko se on? Itse en ainakaan hoksannut kuin pussin tekstistä, että 200 tuli postissa. Vertailin toki vanhoihin ja hieman suuremmat reiäthän niissä uusissa on. Ilmeisesti 200 on liian iso kun alkuperäisellä kulki paremmin. Taidan panna alkup. paikoilleen ja ajella täysillä niin näkee leikkaako kii. ;D
Vs: Safarin virittely Kyllä niissä se koko lukee, joko kannassa tai sitten kannan juuressa, silloin näkyy kun suutin on pois paikaltaan. Tyhjäkäyntisuuttimissa tosi pienellä präntillä kannan juuressa.
Vs: Safarin virittely Juu, suurennuslasilla katsoin. Alkuperäiset pääsuuttimet 185. Värkkäsin perjantai-illan ratoksi vanhat tyhjärit takaisin paikoilleen ja tyhjäkäynti parani kyllä eikä katkua niin kauheasti. Pikku testilenkki järvellä, ei vaikutusta kulkupuoleen. Eli 185:lla pääsuuttimilla kulkee kovempaa kuin 200:lla. Hmm...ei kai se liian laihalla kulkis paremmin???
