Eli kelkkan sammutusnappi kun painetaan pohjaan niin kipinä tulee ja kun nostetaan ylös niin kipinää ei tule. Nyt ei vaaan tule mieleen et missä vika??? Tietäiskö täällä joku enemmän näistä sähkö hommeleista enemmän. Ja kelkka on AC ZRT800 -99.
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Syy: Sammutusnappi toimii väärinpäin. Korjaus: Vaihdetaan sammutusnappi oikeinpäin toimivaan.. Eli noita on avaavia ja sulkevia. Kumpi sulla sitten onkin, niin sen pitää olla se toinen. Niin vaan munkin Firecattiin myytiin tarviketiskiltä väärinpäin toimiva joskus.
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. No sen mäkin tiiän et hätäreitä on kahenlaisia mutta tämä on normaali sammutusnappi mikä on kaasukahvassa ja minusta se on alkuperäinen. Ite en ole vielä kerenny perhehtyyn asiaan sen tarkemmin ku olen työhommissa niin päätin ensin kysäistä että jos joku tietää ettei ite tarvi alkaa pohdiskeleen vikoja.
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Ok. Anteeksi väärinkäsitys.. Onko kelkkiin tehty mitään muutoksia, siis olettaen että jossain vaiheessa nappi on toimitun oikeinpäin. Eli vaihdettu osia, asennettu uusia tms.
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Ei se mitään. Mäkään nyt sitä niin selvästi osannut selittää. No kelkkahan tuli mulle silloin alku vuodesta semmosena ettei se sammunu mistään napista ku ne oli kuulema jotenki ohitettu. Tosin se johto nippu mikä tuli koneelta niin oli niinku normaalistikkin. Sit meni boksi. 500 boksilla kävi 800 jotenki mut sillä tuli todettua et siitä on menny boksi eikä staattori. Ja 500 boksilla sammutusnapit toimi. Boksin tilasin sit ruotsista kun suomesta ei löytyny käytettyä ja uutta en raskinu ostaa. No nyt kipinä tulee mutta vain silloin ku sammutusnappi on pohjassa. Että näin.
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Ei ollut sitten -99 mallin boksi eli toimii päinvastoin kuin orkkis tuon osalta. Helpoimmalla pääset kun otat sen kaasukahvan tyvellä olevan hätärin pois käytöstä kokonaan ja laitat tuolle systeemille toimivan "tapponarun" tms korvaajaksi.
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Juu, tuota boksin vaihtoa mäkin epäilin.. Mutta Naruhan tuon korjaa..
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. No ainoahan se on mitä on tehty ja 500 boksilla vielä toimii oikein. Mut pääasiahan se on et kelkka toimii. Ja naruhan on ihan hyvä.
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Eli siis tarkoitatatko kaasukahvan vieressä olevaa punaista nappia? Et kaasukahvassa olevaa varokatkaisijaa?
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Tässä luultavasti nimenomaan tarkoitetaan tuota varsinasta sammutusnappia eli sitä punaista. Ja vikahan tosiaankin korjaantuu jo sen poistaa ja laittaa sen "narullisen" tappokatkaisimen avautuva/sulkeutuva, näin ollen ton varsinaisen voi poistaa kokonaan järjästelmästä. Muistanet varmaan että minulle on käynyt samoin. Korvasin sen silloin=> en millään....
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Justiinsa se kyseinen punainen nappi. Ja nauruhan siihen tulee sitten tilalle.
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Kaasukahvassa oleva (lusikassa) hätäri on varmaankin ohitettu jo aiemmin, muuten tekisi näillä oletuksilla sen että jos kaasua painaa kone sammuu ...
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Jos mulla olis kelkassa vain se punainen nappi sammutusta varten, olisin varsin tyytyväinen tilanteeseen, jossa se toimisi nimenomaan väärinpäin...eli ylös nostettaessa sammuttaa. Tämä oli vain sivuhuomautus Se tapponarulla korvaaminen on joka tapauksessa hyvä ratkaisu.
Vs: Sammutusnappi toimii väärin päin. Olen jokseenkin wollen kanssa samaa mieltä napin toiminnasta. Mutta kaitpa se on näistä"turvallisuus" syistä laitettu niin että painamalla nappi pohjaan on nopeampi sammuttaa kun näprätä sitä ylös.
