Eli sellainen vika ilmaantui 2003 vuosimallin 800SDi Grand Touring;iin että se ns. käsijarrun (ja jarruvalon) merkkivalo palaa kaiken aikaa. Se takana oleva "oikea jarruvalo" toimii normaalisti = seuraa jarrukahvan asentoa syttyen ja sammuen kahvan mukaan Ensin ei toiminut jarruvalokaan mutta jarrukahvan juurta lämmittämällä jarruvalo alkoi toimia ok mutta mittariston "jarruvalo" jäi palamaan. Normaalistihan mittariston jarruvalo syttyy jarruttaessa. Ongelma ilmaantui sen jälkeen kun stonga ja mittaristo kastuivat puuterilumesta ja vedestä (eivät pahasti). Tähän mennessä tarkastettu: - jarrunestettä on - jarrupaloissa on pintaa - jarru ei jumita - jarru toimii - kelkka toimii muuten normaalisti Kysymys on; liekö tuossa kahvassa kaksi katkaisijaa vai onkohan tuolla merkkivalolla joku piilomerkityskin jota käyttöohjekirjakaan ei kerro :-/ Suomeksi; viitsinkö ruveta kovasti purkamaan vai maltanko odotella että suvikelit korjaavat vian :-D
Vs: Ski-Doo Grand Touring: "käkkärinvalo" palaa koko ajan. yleensä toi valo kertoo siis jarrutuksesta. Mutta jos on takalamppu rikki tai vaihdettu ledi mikä ei vie virtaa tarpeeksi ni palaa myös.. Mutta nyt sulla kanstii varmaan purkaa se nappi jarrukahvasta ja tarkistaa kunto ja sulattaa kunnolla jos kerran ollu jäässä.. Aluksi irti ja paina sormella sammuuko jos vaikka ei ihan tarpeeksi ole painunu kahvan kanssa.. (Nappi poikki murtunu)
Vs: Ski-Doo Grand Touring: "käkkärinvalo" palaa koko ajan. Ei siinä välttämättä muuta ole kun että tuo kosteus on tehny tepposet. Muillakin Brp kelkkojen omistajilla on ollu samoja ongelmia, kelkan kuivaus on yleensä auttanut
Vs: Ski-Doo Grand Touring: "käkkärinvalo" palaa koko ajan. Spänks nopeista vastauksista Takana on kuin onkin ledit mutta toimi tuohon kastumiseen saakka moiteettomasti useamman tunnin ajan. Pitää näpräillä kuivaksi nyt kun kelitkin ovat vähän otollisemmat eikä pakkasta ole -30astetta Tallille siis.... 8)
