Kohteena -98 vuoden Grand Touring 700 Triple. Lähtee hyvin käyntiin ja kylmänä pystyy ajaan parisataa metriä. (Lämmityksen jälkeen) Sitten sammuu kun kaasuun koskee. Lähtee aina hyvin käyntiin uudestaan, mutta kun alkaa painaan kaasua booaa ja sammuu. Ravet putsattu, uudet tulpat laitettu, bensaa tankissa, ketjukotelon öljyt vaihdettu. Dessin johdot tarkistettu ja laitettu liittimiin CRC:n kontaktori spraytä, Dessin tulpan ympärille nippuside. Tarkistettu muutenki johtoja. Sellanen lisähuomio, että ajovalo sammuu välistä ja välistä palaa. Olisko ideoita mistä lähtis vikaa ettiin?
Jos joltain löytyis ylimääräinen CDI-boksi ja siihen käyvä Dessin avain, olisin hyvinkin kiinnostunut Käykö nuissa 3-pyttysissä 600/700/800 CDI-poksit keskenään vai pitääkö se olla juurikin 700 cdi boksi?
Eipä tietoa käykö boxit ristiin. Mutta onko tuon ikäsessä jo dessi? Vikaahan vois olla esim. staattorissa, puolissa, kaasareissa, Onkos noissa kaasuliparissa mikrokytkin?
Itse taistelin GT 700 triplen kanssa samojen ongelmien kanssa muutama vuosi sitten. Tuskin on boxi vika kun toistaa samaa vikaa joka kerta, se melkein simahtaa kerrasta. Tuliko vika yht äkkiä vai ostitko rikkinäisenä?
DESSi vika ei taida olla. Putsasin kaasuttimet, polttoainelinjaan vaihtelin letkuja ja lisäsin suodattimen. Näissä kun on vain se tankin sisäinen sihti, sekin löyty uiskentelemasta yksinään. Lähtee hyvin käyntiin, mutta ei tahdo käydä kunnolla ja välistä käy vain kahdella. Sitten pooaa ja sammuu. Käyntiä pitää avustaa primerilla. Ideoita? Vika alkoi pikkuhiljaa, ensin sammuili silloin tällöin ja koko ajan paheni.
