Tai siis, miksi kelekkahommissa ei speksata tankoa? Meikällä on juuret tuolla fillaripuolella ja siellä tanko on ehkä eniten speksattu tuote, mikä jakaa mielipiteet niin materiaalin kuin taivutusten suhteen. Mikä tietenkin on jokaisen henkilökohtainen näkemys. Myös rossipuolella tankoon kiinitetään huomioita. Tanko kun nyt sattuu olemaan aika merkittävässä roolissa siihen ajotuntumaan. Ja näitähän jengi vaihtelee ja testailee todella paljon. Ja sama koskee grippejä. On eri paksuuskia ja pehmeyksiä. Mulla on nyt muistaakseni toiset vai jopa kolommannet gripit käytössä ja emmie niitä edellisiä kyllä puhki ole ajanut. Seku vaan vaihtanut ja testannut, että mikä on käteen mukavin. Mutta miksi näin ei ole kelekkapuolella? Eikö ole riittävästi vaihtoehtoja? Vai tyytykö porukka vain siihen mikä sen malmikasan mukana tulee tehtaalta? Mie kiinnitin tuossa revissä ihan ekana huomiota tankoon ja siihen kuinka paska tanko tuossa oli kun se mulle tuli. Joku SnowX:n tms bulkkirauta pötkö oli paikallaan edellisen omistajan toimesta. Ja varmaan hänelle se sopi hyvin, kun kaveri oli minua reilusti pienempi . Mutta ittelle se ei istunut käteen millään. Onneksi vuosien saatossa pääsin kylmiltään testaileen Hemmon revissä ollutta 440X:n tankoa ja se vaikutti meikän käteen. Joten mulla valinta pääty siihen. Mites muilla? Vaihtuuko tanko kun uus kelekka tulee pirttiin vai luotatteko siihen, että suuret viisaat insinöörit on tehny hyvän valinnan puolestasi?
Vs: Spexataan ohjaustankoa Omalla kohdalla stongan ja grippien vaihtelu kynnystä nostaa lämppärit. Ei ole kokemusta/tietoa/taitoa miten ne saa hyvin irti(saako ehjänä) ja miten asennus sujuu. On vain helpompi tyytyä siihen mikä on valmiina. Kunhan se on suora ja gripit pysyy kiinni eikä pyöri.
Vs: Spexataan ohjaustankoa Jos noihin grippeihin mennää niin tähä astisista parraat mitkä on ollu ja on edelleen on pollen OEM gripit. Kantoko ne nyt 'reptile' nimee joskus ku sai vielä lisävaruste katalogistaki. Tosi ohkaset mistä ainaki ite tykkään että saa kunnon otteen. Pito aivan tautinen, tuntuu et hanska on ku liimattu siihen pintaa. On ollu aikasemmin käytösä vähä mitä sattunu löytyy. SLP, snopro, cat oem, scott, ariete. Jos jotaki pittää noista moittia niin hinta on suolanen. :-\
Vs: Spexataan ohjaustankoa Jääkiekko erkkaa kesällä ja talvella, ei lipsu ja saa just oikean paksuset.
Vs: Spexataan ohjaustankoa tuo sippi-rmk:n tanko on huippu kun saa taivuteltua semmoseksi käppyräksi ko haluaa ;D kovalla kun pyörittää katon kautta ympäri niin menee melko luimuun ja saa ihan paljain käsin väännettyä suoraan. rr:n tanko oli hiukan mutkalla ko ostin sen ja sitä ei saanu *tullakaan väännettyä suoraan. materiaalieroja löytyy
Vs: Spexataan ohjaustankoa RSI tupet on ohuet ja erittäin pitävät. Aika samanlaiset mitä ainakin rmk polleissa vakiot. Ite kans pidän ohkasista tupeista.
Vs: Spexataan ohjaustankoa Juuriki net. Saahan niitä ku tilaa räjäytyskuvista johonki malliin kuuluvina.
Vs: Spexataan ohjaustankoa Kyllä mullakin noi lämppärit vie enimmän innon tangonvaihteluihin. Fillareissa on kyllä tullu tankoa vaihdeltua. Kelkassa myös toi ohjaustuntuma on aina vähän väljähkö (joissain vähän enemmänkin) verraten pyörillä liikkuviin esineisiin, niin sekin lie vaikuttaa siihen ettei tangon ominaisuuksia katsota niin tarkalla silmällä.
