Aloitanpa uuden topicin,eli reitille soveltuvaa kelkkaa hintahaarukassa 3000 - 4500€. Pakki on oltava että saa peruutettua talliin ja kunhan on hyvä ajaa välillä jonkinlaista patikkoa (ei mitään crossia kuitenkaan) ja käydä kauempanakin paistaa maggaraa. Siis ihan normaaliin reitin kulutukseen,kisa kuski en ole joten nopeudet pysyy reitillä aikalailla kurissa. Vaihtoehtoja mitä oon miettiny: -Polaris Iq 600 -06 -Ski-doo mxz 550F -07 -Yamaha Phazer -07 -Arctic cat F6 -07 Mietteitä,kommentteja ja muita ehdokkaita saa esittää mutta älkää kaupitelko niitä omia kelkkojanne,en minä kuitenkaan osta sitä
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ Sen kummemmin ota kantaa mutta RE SDI tai kaasari ei myöskään paskin vaihtoehto jos mahtuu budjettiin.
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ Eiköhän tuohon hintahaarukkaan löydy kaikilta merkeiltä hyvä vaihtoehto. Kusiainen pätkä tai puolipitkä varmaan parhaiten vastais tarkoitusta, miksei nelari jammukin. Re lynski tai xrs revi niin et kovin huonoa valintaa tee. Mutta tosiaan kaikilta hyviä löytyy, käy kattele ja koeaja niin omaan makuun mieluisin löytyy.
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ Samantyylisillä spekseillä etin viime talvena itelleni. Edellinen kellka oli ZR 500 Catti. Kattia haeskelin, mutta ku hyvää ja siistiä Pollea (-07 IQ CFI) löyty halvalla niin semmonen tuli hommattua. Kattelin puhkuja Skidoota ja Lynxiä ja niiden alustat oli omasta mielestä parempia ku Pollessa (varmaan riippuu paljo säädöistäki) - tehoahan niissei paljoa ole. Pollessa taas samaan hintaan löyty neste- ja ruiskukoneisia IQta kohtuu kilsoilla. Catteja ei sillä hetkellä ollu riittävän lähellä sopivaan hintaan myynnissä. Yamahaa kävin kokeileen, mutta epäilin, jotta alkaa tuntua laiskalta + kalliit telan hinnat ja muutki ongelmat alkupään malleissa, jotka ois menny budjettiin. Pollella mennään toistaiseksi - normikulutus reitillä 17 l/100 luokkaa. Katti kaasareilla vei samalla vauhdilla 10 litraa enemmän, mutta oli varalta aavistuksen rikkaalla säädöllä. Kaasarikoneiset Polletki kyllä kuluttaa paljon ja viehän tuoki ummella tms. jo jotakin ihan muuta. Osta mikä vaan, ku hyvä löytyy.
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ Ostettu,joten jätän tämän topicin muille jotka miettivät samantyylisten kelkkojen välillä.
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ Täällä olisi samanlainen ongelma kuin viestiketjun aloittajalla. Pitäs saada kelkka alle. Muutama kausi tässä on kateltu ja tälläkin foorumilla paljon löytyy kokemuksia ja mielipiteitä eri malleista ja merkeistä. Itse olen katsellut sporttikelkkaa pätkää/puolipitkää, hintahaarukka max 5000e. Merkeistä Lynx, Ski-doo ja Yamaha. Tuohon hintaan saapi Lynx Re -07, Ski-doo XRS -07 mutta Yamahalta sitten esim. uudemmista Yamaha RTX/XTX menee jo sitten pari tonnia kalliimmaksi. Tähän asti ajot mitä on tullu ajettua on ajettu Polariksen Fs touring -07 kelkalla, kokemuksia myös Yamaha V-Max:sta ja nyt sais noi tourinki ajot riittää. Tuollainen Lynx Re -07 kovasti kiinnostaisi, mutta kilometrit alkaa olemaan siellä 8000 paikkeilla tuohon hintaan, miten tuollaiset kilometrit tuntuu tuossa kamppeessa? tietysti riipppuu käyttäjästä, mutta kannattaako noilla kilometreillä olevia 2t vehkeitä miettiä ja vaikka olis koneelle jo jotain tehtykin? Mitä mieltä olette tuosta hintaluokasta vs kelkan km esim 5000e ja 8000km ajettu, kannattaako maksaa? Joku voipi sanoa, että haje kaupasta mikä tuntuu parhaimmalle, mutta ei se oo niin heleppoo. Kilometrejä kaudessa tuskin hirmuisia määriä tulee, pääasiassa reittiajoa ja se mitä umessa tulisi ajeltua, luultavasti onnistuu tuollaisella pätkälläkin. Tuo Lynx Re olis kaasari peli, n. 30l tankilla (saako Re:hen lisätankkia?) kulutus näin foorumilta luetuna siellä 20l->/100km riippuen kaasukahvan asennosta. Jos ajatellaan ajoja pohjoisen reiteillä päivämatkan pituus luokkaa +-200km, pärjääkö tuollaisella Re:llä? ja tuoko kenties SDI malli niin paljon hyötyä, että kannattaa suosista ajatella semmosta? Luotettavakin sais olla, koska yksin tulee ajeltua pääsääntöisesti. Sitten taas jos katsellaan uudempia käytettyjä esim 4t, hinta pyörii paljon lähempänä tuota 9000e, johon sitten sijoittuu 2013 mallin Polaris Indy, joka tietysti uutena houkuttelee. 4t Yamaha varmasti olisi hyvä valinta sellaiseksi pitempi aikaiseksi hankinnaksi huoltovälit ja huolettomuus näissä ne omastamielestä tärkeimmät asiat. Kommenttia
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ en ainakaan kehota phzeria ostamaan. omalla oli ajettu 2400 kun sen ostin ja ongelmia oli enemmän ku laki sallii, ja osa jäikin.. no, onneksi joku "onnellinen" osti sen huom kalliimmalla pois ku mitä ite sen poistin... jäipähän kaikkien osien jälkeen marginaalista vaivanpalkkakin... mutta siis, ääni lynssille tai siidoolle. jos oikeasti hyvää haluaa...
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ No, nämä on taas näitä ikuisuuskysymyksiä eli kumpi on parempi fööni vai nestekone tai pätkä vai pitkä... Yhtä monta on mielipidettä, kuin on miestä. Ensin täytyy tietää, mitä tekee kelkalla ja minkälaisissa olosuhteissa ajaa. Sen mukaan hankitaan sitten oikeanlainen kelkka. Jos olette tee-se-itse-miehiä niin MAX.4500e kelkka on oiva kampe harrastaa kelkkailua ja viettää talvi-iltoja tallissa sekä opetella kelkan korjaamista. Tuossa listalla oli täysin erilaisia ja eriluontoisia kelkkoja. Täytyy ensin taas tietää ajaako föönillä vai ajaako nestekoneella, jos näiden eroa ei ymmärrä on parempi vielä harkita kelkan hankintaa seuraavaan talveen. Kysymys: Mikä on Sporttikelkka, eikö tuo ole hiukan ylimalkainen ilmaisu? Kova kuski ajaa urheilullisesti, vaikka Lynx 5900:lla ja Lynx Ranger LC 494 peittoaa patikossa keskiverto touring-kelkat. Mielestäni sopivia sporttikelkkoja ovat esim. Lynx RS/Ski-Doo XR-S 600 vm.2010-. Ja sitten... SPORTTIKELKOISSA EI OLE PAKKIA, tai ei ainakaan suureen ääneen vaadita sellaista! Sporttikelkan omistajalla ei saa olla selkävaivoja tai voimanpuutetta. Samanlaisia asiavirheitä ovat sporttikelkassa peilit, selkänoja, kahdenistuttava penkki, sähköstartti, 600 ACE-moottori ja kuljettajalla haalari, toppapuku, umpi-eli integraalikypärä, kypärä visiirillä ja ns. lämpösaappaat. ;D
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ Aika selkeetä Cattimiehen mielipidekirjoitusta. Uskotkohan itsekään tuohon... Kyllä tuon hintaisessa kelkassa pitää pakki olla. Se on mukava lähteä ajamaan kun heti alkuun reväyttää selkänsä repiessään kelkkaa alas peräkärrystä. Pakillisen kelkan voi ajaa siitä kärrystä alas. Tai jos jossain tiukassa paikassa pitää kääntää kelkka tai kelkka upahtaa hankeen ja sitä pitäisi vähän peruuttaa, niin onpa kiva reväyttää selkä sitä riuhtoessa.
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ http://www.nettimoto.com/arctic-cat/f-sarja/1434310 Tossa hyvä ja halpa ja toimii. ;D
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ Onpa tosiaan nätti kelkka, kyllähän Arctic Cat toimii ja kun on noin vähän kilometrejäkin. Kysyn vain mielenkiinnosta, mitkäs iskarit (Fox Float) tuossa on, onko lisäsäiliölliset? 8)
Vs: Sporttikelkka MAX.4500€ Miltäs tuntus yamaha RS-sarja...? Hyviä matkakumppaneta jos ei ole niin kiire että enduroks menee...! Edullisia yllä pitää ja helppo huoltaa. Itsellä on -06 Mono-alustainen rs-vector. On just siinä 4-t arvoinen. Seuraavaksi vaihdan RS-venture GT:n. Pääsee paremmin vaimon kanssakin ajelulle.
