Kyseiseen laitteeseen ois tarkoitus laittaa pitkäjousto alusta. Mitä kaikkea muutoksia pitikään tehdä että lopputulos olisi hyvä. Muistaakseni rajoitinhihnoja ja reaktiotankoja piti muuttaa mutta miten? Olisiko etupäähän parempi vaihtoehto SXV:n poikittaisvarret leveämmän raidevälin vuoksi, pitääkö keulassa vaihtaa muita palikoita jos varren mitta muuttuu? Astinlautavahvikkeet laittaisin myös kelkkaan, mistä mallista tai merkistä passaisi suoraan
Olivat näköjään lynxin versiot astinlautavahvikkeista laittaneet. Onko muuten viperissä leveämpi keula ko xtc:ssä? Vois itekki kattoa semmoset tai väsätä kokonaan uudet jos vain ne piiitkät iskarit sais ensin budjetoitua... Telastoon pitää ne remmit muuttaa ja reaktiotangot pidemmät mutta siinäpä ne tais ollakki. Niin ja samalla vahvistaa etu ja takapukit ja runkoa vähän ja samalla terottaa konetta pikkasen ja...
