Moro! Kaveri laittoi tommosen summasen,eli -09 800ptek 154",oisko summastietäjillä ehdotuksia,mitä kannattais tehdä voimalinjalle,vai tarviiko mitään? Kuulemma ei oo oikein lähtöjä.... Ja remmistä,tossahan vakiona -377 remmi,ja sitähän ei vissiinkään saa enää vai kuinka?Mitäs sen tilalle?
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Summitista en tiedä mutta tästä ketjusta on varmana hyötyä http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=63460.0
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Siinä on kakkosessa ainaki tehtaan jäliltä violetti jousi eli 231-303 ja heliksi 44/42 Välit 21-45 Kytkin sisältää 160-290 jousen 413 rampilla joka on luullakseni ihan käypänen tuohon pakettiin. http://www.ibackshift.com/upload/images/ramp_compare.jpg Mielestäni kakkosen puoli on kunnossa, (paitsi vasta kyllä summittimiehet kehu eri topicissa että sininen pitää jousi olla) Kasisatkussa voisi kokeilla pykälän löysempää eli 180 alkuista. antais välitystä paremmin alussa. Välit vois lyhentää 19 ylähamppi, kytkimeeen jäykempiloppusta jousta.. Tai sitte ei, minäkippä käyn joku päivä kahtomassa tuota kelekkaa ku sais hilattua ihtensä eripäähän palakista! :
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Ai niin eikö nykyään 391 vastaa tuota remmiä?, mutta voi sitä kokeilla vaikka 288lla ite laittasin ehkä sen!
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin 288 on meleko ranttu remmi umpihommiin.. 391 korvaa 377:n.
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Mistähän tommosesta 800 ptekistä näkee onko öljypumpun säätö kohdallaan,ja miten säädetään jos tarvis? Pieni epäilys,että syöttää liikaa öljyä,kun ei meinaa säiliö riittää tankilliseen...ja mustaa öljyrapaa valuu rungolle pakosarjan ja paisarin liitoksesta..
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Se öljypumpun vaijerin säätöpalikka pitäis löytyä änkkärin takaa vähän ketjukopan etupuolelta. Sen kun aukaiset ja vedät kohtuullisella voimalla niitä vaijerin "suojia" erilleen niin sitä vaijeria pitäis näkyä 16,5 mm vakiosäädössään. Sitä rakoa kun pidentää sillä mutterisysteemillä niin öljynsyöttö vähenee. En tiiä osasinko selittää, mutta noin se toimii. Ite säädin sen noin 19 milliin ja vieläkin hörppii öljyä yli 3 % seoksella eli turhan paljon se sitä sillä vakiosäädöllä syö. Ja oliko se alunperin vakio tuossa vuosimallissa se -377 vai pehmeämpi -166 remmi ??? Jos oli tuo jälkimmäinen niin itellä ainakin tuntu vähän sutivan kovemmat -377 ja -391 remmit sen pehmeämmän säädöillä. Jos näin niin vois kytkimeen lisäillä ehkä vähän painoa ja jäykistää jousta kytkimessä ja varissa. Ja sitten nuo vakiovälityksethän on ehkä vähän pitkät.. Tai sitten testailee ja muuttaa jos tarvetta ilmenee :
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Jep,hoksattiinkin jo tuo säätö,mutta ei ollut tietoa oikeasta mitasta,joten ei vielä koskettu itse säätöön.Tosta mitattiin 14mm.... Eli hiukkasen reilulla öljyllä huristeltu.. Kaveri oli laskeskellut että 22 litraa hotosiiniä ja 1,5 litraa ölppää.... Kiitos tuosta mitasta!Pitänee säädellä kohdalleen.
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin minkäs moinen kelkka tommonen ylipäätään on ittee polttelis kans onko minkälainen ajaa reitillä
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Nyt kaverilla vähän ihmetytti kulkujen vähäisyys.Oli tossa järvellä saanut mittariin hikisesti 80km/h,kone kyllä kiertää 8000r/min,mutta kun ei kulje kovempaa,onko oikein? Kytkimessä vakioromppeet(huollettiin viime keväänä),variin ei oo koskettu.Välitkin vakiot.
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Voisi olla että jos kovalla alustalla kulkee lujenpaa, nii vakio voimalinja on nii raskas kuitenki, ku brp kyseessä että umpisella jäällä ei pääse vartsut vaihtamaa loppuun asti ja kierrokset johtuu siitä että remeli luistelee puolivälissä vartsuja??? Muutenki umpishommia ajatellen sais nakella vaikka 19-49 välit tuohon ja kämi sais olla vaikka 40 suora.. Kakkosen jousi kannattais kokeilla vaikka vihreää eli 180 alkuista, tuo violetti on minusta turhan jäykkä mihinkää käyttöön
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin mulla oli tuossa 21/49 (19 varmasti parempi), ruskea kakkosen jousi (vihreän oisin vaihtanu tälle talvea) ja 40 heliksi. Kytkimellä 438 rampit ja 160/290 jousi. Mattonopeuksia en muista, mutta umpisella jakso hyvin laulaa, lautasten lämmöt pysy aisoissa ja remmit kesti.
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Minulla oli kyseisessä kelkassa voimalinja vakiokuosissaan mutta välit olit tihennetty 19-49 (Ei täydellinen mutta riittävän hyvä) . Rinteessä kiersi niinku pitääki ja tela pyöri noin 72-75km/h ja jäällä huilas jonkun 135 km/h mittariin. Remmitki kesti suhteellisen hyvin, noin 1300km.
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Onko variaattorin remmi oikeella kireydellä?
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Remmi siten,että niiden "jäähdytysripojen" uran pohja lautasen yläreunan tasalla. Testiin menee vihree qrs:n jousi,nyt paikoillaan purple.Luultavasti siksi ei vaihda ylöspäin helposti,eikä kulje.
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Joo, ja saattais kestää olla löysempiki.
Vs: Summit X 154" 800ptek -09 voimalinjaa..ja vähän muutakin Tuo powertekki on kaasarikone? Onko miten herkkä lämpötilan vaihteluille?
