Piti pamauttaa uus toppiikki, kun jostai syystä en onnistunu muokkaa tota vanhaa.. No, tässä olis mitä tapahtu viime talveks lyhykäisesti. Tuli sunnuntaina haettua kotiin -00 summitti ja heti pisti silmään muutamamia paikkoja mitä pitää ruveta sipistelemään.. Perästä lensi mäelle ne kaikki telineet, jäi vaan aika paljon niitin reikiä. Pitää huomenna tehdä uusi perä alumiitista ja samalla vähän jatkaa sitä. Nostokahvan joutuu vääntää rosterista, kun ei löydy sopivaa alumiittiputkea.. Tarroja piti myös joutessaan repiä pois ja tangon korotus palojen tekoon löyty varaston nurkasta sopivaa tavaraa. Tanko hässäkkä on tarkoitus tehdä viel itte uus ja tulee suora tanko, koukut päihin taivutettuna. Koroke palat menee lähiaikoina cnc käsittelyyn Pleksi on irti, ku meinasin huomenna silppoo sen. Pitäis viel laittaa käsisuojat, mitkä löyty nurkista pyörii. Perä löysi muotonsa. Sain kahvan tänää paikalleen. Pistin rek.kilven liitoskohtaan, nii hävis sekin näkyvistä. Pitää viel putsa noi kyljet ni saa vähä kirkkaamman värin. Keula tuli levitettyä Mxz:tan rojuilla. 150mm leviämpi, ku Summitin. Ja tollaset tul käsisuojiksi ja panssari vaihtu mustaksi. Laitetaan varastossa seissy -04 mxz:tan pumppu etupukkiin, suoraan ei mee, avustaja modaa.. Mxz:tan pumppu on kiinni asennossa 18mm pidempi, kuin summitin. Eli joutuu rakentaa pukkiin stopparia, ettei pääse iskari pohjaamaan. Vetästään kiinni kempin pikaliimalla Lopulta saatiin alusta kasaan ja rasvatuksi. Odotusta alle pääsyä. Eli uutta tuli etupukkiin uus iskari ja jous hpg -04 revistä, takapukin iskari oli jo hpg, joka vaan huollettiin Takavalo tuli kans laitettua tuuninki malli Sukset vaihtu keltasiin pp:n Tässä olis sitte kuva, miltä pulkka näytti viime talvena. Ja tässä oli tunnelmia viime talvelta; No nii. Tänään päästiin sitte vuoristo skoodan kanssa tositoimiin, testaa ja säätää alustaa. Täytyy kyllä sanoa, että tuli ihan helevetin hyvä ajaa tosta alustasta. Pystyy paukuttaa patissa ihan toisella tavalla, ku viime talvisella MXZ:lla. Tuntuu, että tommoinen 345 tela olis parempi laskee patikossa, ku 307?? Ihan ku se olis jollai lailla rauhallisempi.. Ja lapussa ku on harjaa 44mm, niin lähöt on ihan toista luokkaa, ku matalammalla harjalla, puree aikas tiukkaa ja on nimittäi helppo keventää keulaa.. Johtuu kyllä osittai siitäkin, et summitissa on tiheempi välitys, ku MXZ:ssa Ainut ongelma oli nyt pimeellä, valot oli taivasta kohti koko ajan... Ajelin myös umpisessa jonkin verran ja siellä huomasin, että noi omat sukset on siis ihan paskat. Ne ei kanna yhtää, vauhti pitää nostaa tonne 50-60 kymppii, ni sit ne sukeltaa pinnan alta pois Eli saa tarjota PP:tä, jos jollai on nurkissa ylimääräiset Kakkos variaattori on varmaan aika paskane, välillä ei meinannu vaihtaa isommalle ja kerran kokeilin jäällä, mite se kiertää, ni ei ottanu ku 7000. Patikossa kyl välillä rääky 7000-7500. Avaus ja puhdistus, ni eiköhön se siitä. Nii, olihan tässä koneessakin vähän sanomista välillä, täällä oli siitä juttua: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=6568.0 Nyt se olis varmaan sitten sisäänajettu, tuli tänään 317km paukutettu Etelä-Savolaista patikkoa Ja kaasua käytin koko ajan pumppaamalla, eis sisään ajossa tehdä niin Vasemman käden nimettömän juurelle ilmesty 20centin kolikon kokoinen vesihetula Sen verta on näköjään kädet pehmentynyt, ettei kestä pientä reissua heittää Koneeseenha tuli Wicekon takomännät. Tuntuis, et on aika herkä nyt ottaa kierroksia ja vastaa kaasuun hyvin. Onhan siellä nyt tietysti koneen sisällä pyöriviä massojakin vähemmän.. Eli summasummaarium, projekti onnistui odotusten mukaan, alustasta tuli hyvä paukuttaa pattia ja mennee mukavasti ummellakin. Kone tosin ei kuulunu alkuperäisiin suunnitelmiin laittaa uusiks, mutta hyvä tuntui tulleen siitäkin. Syksy -07 Pitihän se käydä kaivamassa toi skooda tallin ylisilta pois, minne se tuli hylättyä maaliskuussa. Purin irti kytkimen ja varin, pitäis vaan putsailla niitä. Etuiskarit otin irti ja pittää toimittaa ne huoltoon alustan iskareitte kanssa. Etupukin iskariin tullee vähä jämympi jous kiinni nyt. Niin, pitihän se alustakin irrottaa ja se on nyt purettu yksiin osiin. Kääntöpyörien akseli oli vääntyny aikas mukavasti, et se pittää tekasta uus. Laitan siihe nyt neljä kääntöpyörää ja tietysti pillettiä Etumaiset ja taittopyörät ylös tulee kans alumeetistä. Nytte ei ollu mitää vaurioita, jopa takapukki oli ehyt ja suora Tanko hässäkkä tuli otettua irti ja laitettua tilalle korokepalat ja suora tanko. Niin ja tuo ohjausakseli tuli siirrettyä 20mm eteenpäin. Perän revin auki kokonaan ja asentelin vetokoukun kiinni. Olis viime talvene pitäny pentuja vetää reessä ja ei tietysti ollu paikalla ku tuo, missä ei ollu koukkua Nyt voipi ajaa rahtia ens talvena.. Ja onhan se viel pyyhkästävä kiilotusaineella runko, kuhan saa sen kasaa ekaks.. Tarkotus ei oo tehä mitää isoa projektia, kuhan sipistellä vaan. Tai eikös nää oo normaalia syyshuoltoa Tässä olis muutama kuvatus, tän hetkisestä tilanteesta. Siinä olis tuo tanko hässäkkä. Pittä viel tekasta/ostaa joku pehmuke tuohon ylös, ettei lyö kulkusia pahasti siihe Tässä olis perän silppuaminen alotettu Alkais olla puskuria, koukkua ja peltiä jo hollillaan Näppäsin vähän plink plinkkiä alustaan..
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Aattelin, et olis kiskojen sisustat mustana, poislukien kääntöpyörät. Purin kytkimen ja varin yksii osiin ja käytin pesukoneessa molempien osat. Varia ei tarvinnu muuta ku puhisti ja löi takas kasaa, siihe tuli keväällä vaihettua noi kuluvat osat uusiin. Kytkimessä oli ramppeihin kulunu pykälät ja joutu näyttää Hemmon yllytyksestä niile hiomakivee, talvi näyttää, onnistuko ;D Laitan samalla kytkimee uuden jousen, ku se on nyt levällää. Muute oli hyvässä kunnossa ja ei tarttee muuta remonttia tehä.
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Vois kai ne eloksoida mustaksi, vaan taitaa mennä liian hippailuksi
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Itse asiassa meinasin eloksoida noi kaikki mustaksi ja sillo ois tullu sisäpuolen pyörätkin alumiitistä. Sitte iski liian kuumat kelit ja laiskuus ;D Edit. Siis oli tulossa myös kiskot mustaksi...
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Niin ja eikö tuossa uudessa TNT:ssä oo mustat reikäpöörät joten sua syytettäis vaan kopioinnista :-X ,...keksi jtn uutta ;D Maastofillareissa kaiken mahdollisen piti olla 90-luvun puolivälissä lilaksi eloksoitua niin ei muuta lilaa Ski-Pon alle
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. kaikki menee hyvin ku muistat ettei oo ku kolme väriä. musta,matta musta ja kiiltävän musta ;D
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Juu, mutta se laiskuus iski ja nuo jäänyt ihan alun väriseksi ;D
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Sain korpalta X-mallin pehmukkeen tuohon sarviin. Piti laittaa neppari tarranauhan lisäksi, et kestää kiinni.. Oli sen verran tarra kulunu. Virallinen tallin mekaanikko/testikuski hoiti sen kiinni ja testas, että ajoasento on kohallaan ;D
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Tänää oli taas aikaa käydä tallilla mekaanikon ^^ kanssa. Purin ketjukotelon irti ja otin maton ja vetarin pois. Vetarille joutuu vaihtaa ketjun puoleisen laakerin, oli pikkasen jo karheen tuntuinen. Ravet kanssa tuli irrotettua ja vhittu miten paskaset ne oli vaan 1200 kilsaa ajettu! Ei näköjään toi Mobilin ölppä toimi tossa, pitää vaihtaa toiset öljyt tulevaksi talveksi. Mitä raati suosittelee?? Nyt se alakaa ollakkin jo aika atomeina koko pulkka... Niin se vaan leviää ku pullataikina taas tämäkin syksyhuolto :-\ Sitten rupesin suorittaa konehuoneen puolella teippituuninkia, ja suosittelen, älkää tehkö sitä virhettä : Eli revin tarrat pois hihnasuojasta, kas siihen jäi vittumoiset liimat näkyviin.. No, laikkakone esiin ja vähän loihtii kiiltoo siihen.. No sitte näytti jo putki ja ketjukotelo huonolle.. Ei muuta kun niille kanssa konetta kupeelle. Hyväähän siitä tuli, mutta aivan turhaa :-X Aivan turhaa :-X
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Joo, mut ei muute ollu naama ton urakan jälkeen plink plink, pikemmin sellai yönTimo malli ;D ;D
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Toiset jaksaa hieroo vois kuvitella ettei oo ens keväänä noin kirkkaat jos vaan on luminen talavi
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Tänää tilailin osia tuohon rytöö, ketjukoteloon uuvet laakerit ja stefat. Kykimelle jousen ja jarrusylinterille tiivisteen. Ihanan kallista taas kerran, 160e koko läjä.
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Kävin tallipäällikön kanssa ylkylillä ja siellä eksyttiin höpöhöpö kauppaan. Siellä oli huojennuksella tyrkyllä ylivuotista autovahaa ja sit semmoi kiillotuskone. No, ajattelin, et pitäishän se skootan peitto pestä ja vahata, ostetaan pois ku on niin halpaa. Perkele, eipä olis pitäny mennä taas kapitalistin koukkuun Ylivuotinen vaha teki temppunsa tuohon peittoo ja kattokaa nyt minkä näköinen siitä tuli Kyllä nyt kyrsii
Re: Summitin sipistely jatkuu, tuleva talvi mielessä.. Ei ei nyt kyllä näytä kovin hyvältä, roskiin joutais :-X
