Vs: sytytysennakko joo kun moottori on -03:sta revistä 600 h.o jossa on 440x sähköt ja tarkoitus ois "kaasuttaa" toi läjä niin osaako kukaan kertoo miten tuo syttökäyrä (440) eroaa alkuperäisestä nillä isoilla kierroksilla? kun jostain luin et mitä myöhäsemmällä on syttö sitä enemmän voidaan syöttää kaasua?? toki maltillisesti tässä edetään mut tarkoitus ois laittaa n 30hp suuttimet et tarviiko tuohon tehdä isojakin muutoksia?
Vs: sytytysennakko (ilokaasuille) Katoppa.. Ennen kun meinasit meijän konneen särkiä,niin hajen sen 440 vauhtipyörän sulta pois... Nimittäin se on aivan liian jyrkkä se ennakko jo muutenki sille konneelle kato lampulla nii ei tarvi tingata,jos sinne vielä kaasua laitetaan tuommosella ennakolla ni.... KABUUM! no eipä ajella ainakaan sillä kesällä sit vesirossia.. 600 vauhtipyörällä on isopäinen saaha käyntiin ja se ei kierrä nii palijo.. ;D
Vs: sytytysennakko (ilokaasuille) omien kokemusten perusteella 600ho ei järin hienosti toimi 440sytöillä. tosin motti muutenki oli kootut teokset ;D
