No sillä lailla... Nyt on jonkun päivän ollu kytkin käsissä ja mietinnässä. Millä ihmeen vimpaimella tuo Polariksen Comet-mallin kytkin halkastaan? Laitoin tolkkuun pöytään kiinni tuon vempaimen ja puolentoista metrin varrella pääsin vääntämään toistasataa kilosella ruhollani sitä auki. Ei nitkahakkaan!!! Ei tapahtunu muuta ku varmaan peräpukama luiskahti tai tyrä repes mutta kytkimelle ei tapahu kerrassaan mittään. Rälläkkä?
Vs: Taas kytkimen purusta kysellään! Lämpöä sopivasti siihen isoon mutteriin ensin (lukkoliimaa siellä kierteissä) ja sitten vasta vääntöä sillä toistametrisellä varrella.
Vs: Taas kytkimen purusta kysellään! Mutteri lähti melko kevyesti irti lämmittämättä. Se itse ristikko on nyt nalkissa ja ei se inahtanutkaan lämmittämälläkään.
Vs: Taas kytkimen purusta kysellään! Niin pitkään on toivoa, ku pullossa on kaasua ;D eli lisää lämpöä.
Vs: Taas kytkimen purusta kysellään! Laita googleen haku comet clutch tool, arctic cat clutch tool, polaris clutch tool ... Tarvit kytkimen pitimen ruuvipenkkiin ja spideriin "avaimen" sekä metrin mittaisen vääntövarren. Toki lämpöäkin pitää löytyä.
Vs: Taas kytkimen purusta kysellään! Lämmöstä muistona kaverin kämmenen kokonen palorakko... Ja naputeltu on ja ja ja. Mutta nyt alako helepottaa ku kiikutin RPKserviceen koko kytkimen. Saa Jari puuhata kuntoon sen ja minä vain istutan sen paikoilleen!
Vs: Taas kytkimen purusta kysellään! ;D ;D Lopputuloksena tilattu käytetty kytkin... Pikkusen voi olla kytkä jumissa kun ei 12tonnin prässillä aukee. : Ja aidotkin työkalut särkyy. Mutta onneks löyty edullinen Cometti tilalle. Pääsee vielä näille hangille ajamaan.
