Dodii, nyt kun sunnuntaina huomasin, että tuosta Crossfirestä oli taas lähteny oikean puoleinen takapukin kiinnitys pultti käveleen paikassa XYZ, niin aattelin pistää inffoa tänne foorumillekki. Pisteenä i:n päälle, Zmbyllä lähti samana päivänä sama pultti vetään omasta alustasta Noin 1500 km kerkesin ajaa, ennen ku irtos nyt taas. Eli, tarkkailkaa niitä pultteja, millä takapukki on kiinni rungossa. Siis se alumiini pikku palanen takapukin yläpäässä (sille on joku oma nimiki). Ite meinasin seuraavan kerran pistää systeemin ihan erilain kiinni. Ajatus oli laittaa pitkä pultti ja nylokki-mutteri liiman kans varmistukseksi kiinni. Ja pultti toisin päin (kanta ratasta vasten ja kierre osa ulos päin), ei pitäs sopia enää tippuun mäelle, vaikka mutteri päästä lähtiski käveleen. Infoilen tässä topikissa, kunhan saan homman tehtyä.
Joka ajun jälkeen kun tarkistaa KAIKKI kelkan pultit, ni ei pääse kämmejä sattumaan : Tosin sattuu niitä silti ;D
Niinhän se on, mutta ihminen on laiska perusluonteeltaan ;D Zmby tosin tais tsekkailla sitä pulttia tämän tästä, mutta silti se lens swidukkoon. Ilmeisesti se on kiinni ajanhetkeen X asti ja sitte ku se irtoaa, se lähtee suuremmin varottelematta kokonaan irti. Heh, ja AC huollossa sanoivat, ettei oo ennen käyny ... ei varmaan oo ei?
Juu konttaan nuo pultin melkein joka kerta kun pysähyn... bearilla kun eka putos, niin jotenki jäi sen jälkeen itellä tavaksi. Enivei... ~30 kilsaa edellisestä kurkistuksesta ja pultti oli jossain reitin varressa. Ennen seuraavaa ajoa pultit saa vihreää loctiteä.. jos ei sillä pysy, niin kelkka vaihtoon. ;D
Noniin, koitin tehdä modia tuohon. Eipä onnistunu piru Se takapukin yläpään ratas tulee niin iholle, että siihen puslan ja rattaan väliin ei jääny tilaa enää pultin kannalle. Uitin sitte sen pultin liimapurkissa ja pistin varmuuden vuoksi pidemmän pultin ja prikan sekä mutterin siihen kannan alle, ettei siihen pultin kantaan tulis niin paljoa "pyörittaviä voimia". Saa nähä kuinka kauan pysyy kasassa. Tuossa kohtaa pitäs olla vääränkätiset kierteet, niin saattas pysyä paremmin kasassa.
