Elikkäs ensimmäistä kelkkaa ostamassa, enkä tiedä mihin kaikkeen kiinnittää huomiota. Olen kelkkaa menossa katsomaan ja tarvitsisinkin apua, että mitä kaikkea tulee tsekata kelkasta. Esim varmaan kannattaa pyytää myyjää käynnistämään kelkka!? Mitä muuuta? Entä sitten jos päätän ostaa kelkan, niin mitä papereita olisi hyvä allekirjoittaa/laatia/allekirjoituttaa myyjällä?
Kerroppa millasta kelkkaa olet menossa katsomaan niin eiköhän porukka osaa sanoa hyvät ja huonot puolet kelkasta.
Se tosiaan helpottaa paljon ku tietää millasta oot ostamassa, mutta tässä suurin piirtein mitä nyt äkikseltään tuli mieleen - Käyntiin lähtö - Telan kunto - Alustan kunto, ei ole ratkeamisia - Kannattee katsoa myös että kun sukset on suorassa niin suksien kärjet on samalla tasolla, tämä kertoo monesti jo runkovauriosta - Valot, yms sähkölaitteet - Avaimien/ dess napiskojen lukumäärä Tietenkin sitten jos päätät kelkan ostaa niin voit halutessasi pyytää myyjää kirjoittamaan kuitin että han on luopunut kyseisestä vehkeestä, ja näyttämään kuvallista henkilöllisyystodistusta (vertaa rekisteriotteen tietoihin) JA Tietenkin luovariin Nimet, päivämäärät, yms tarpeelliset... Onnea kelkkakauppoihin
No ei ainakaan tarvitse sitten muutaman vuoden päästä vaihtaa kelkkaa tehon puutteen vuoksi ;D Noiden yllä olevien juttujen lisäksi vielä:tiedustelet vuotaako nestettä kun noissa on astinlautojen pohjassa syylärit,jotka saattaa alkaa vuotamaan.Tarkista myös alusta ettei ole repeilly,varsinki etupukki.
Jos ne astinlautajäähyt vuotaa ja takapukki on revenny, apu löytyy täältä: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=9875.0 Kelkan yleisnäkymä kertoo kyllä jo paljon muustakin, jos on oikein paskanen, yleensä ollu huonolla hoidolla ja saa odottaa kaiken näköisiä ylläreitä. Kysele mitä huoltoja tehty ja milloin. Kone kannattaa tutkia ja hutkia hyvin, ettei oo menny sylintereitä tai kansia sököksi. Jos et itte ymmärrä, ota mukaan joku, kuka ymmärtää. Paljon ajettu, milloin vaihdettu männät, jne. Mittaat puristukset, onko kaikissa samat.. Kytkin ja variaattori missä kunnossa. Ketjun vaihto/ huolto tehty, milloin. Iskarit missä kunnossa, huollot. Kato onko penkki ehyt. Tutki keula tarkkaan, tukivarret, muovit. Sukset ja ohjurit. Kuomu ehyt. Oikein häijyks ku heittäännyt, niin nappaa penkki pois ja kato runkoa sieltä käsin. Siinä ei montaa minuuttia mee Sitte kelkka kylelleen ja tutkimaan alustaa, otat lampun ja peilin mukaan ja katot ne pukit tarkkaa läpi. Näissä on tuo etupukki aika pehmyttä :-X Ja sitte telan kunto. Sitte merkkaat kaikki viat mitä löysit ylös muistivihkoon ja lopuksi kaivat sen muistivihon ja kännykän esille. Sitte oot soittavinas kaverille, kerrot vikoja ja keskustelet halventavaan tyyliin kelkasta. Lopuksi tarjoat kättä myyjälle ja puolta siitä mikä oli pyynti ;D ;D Eli haalarit ja työkalut mukaan, jos myyjä laittaa tutkimista vastaan, siinä on vilunkia, unoha koko pulkka ja siirryt seuraavaan ;D Ei muuta ku onnea ja menestystä, kelkka on hieno ja voimaa riittävästi
Yleiskuvaa miten kelkkaa on pidetty, voi hyvin kattoa penkin ja kuomun kunnosta. Jos myyjä on huolehtinu kelkasta niin kuomu ei ole kolmesta kohtaa halki ja tarrat revenneet suurimmaksi osaksii. Myös penkki on asiallisen myyjän jäljiltä ehjä tai siististi paikattu. Revennyt ja reikäinen kertoo karua totuutta piittaamattomuudesta. Tämä siis vain oma mielipide. ??? Edit: Kappas, Hansanen kiteytti jo asian edellisen viestin alkuun
Toivottavasti en koskaa hansaselle jouvu kelkkaa myymään, tulee pakin kans ja palastelee koko pailakan siihe pihalle "täähän on ihan susi" ja lähtee ;D
Näin on muute käyny ;D Kaverilla losahti leuka auki siinä vaiheessa, ku kaivoin autosta tulppa-avaimen ja puristuspainemittarin. Kysäsin tulppia auki ruuvatessa, et kai voin mitata puristukset? Vastaus oli " k-kait se onnistuu". Eri pari oli pytyt.. Seuraavaksi oikeesti rupesin irrottaa penkkiä irti ja siinä vaiheessa kaveri jo vähän hermostu ja kyseli, et " mitä v****a teet", no runkohan siitä oli revenny, niiku zx:sä kuuluukin olla tankin juuresta Se jäi se kelkka pihamaalle kylelleen, tulpat ja penkki irti ;D Toki tarjosin siitä asiaankuuluvan hinnan siinä kunnossa, mutta myyjä arvosti sitä korkeammalle
Tokihan meistä on moneksi, mutta kyllä meikäläistä ainakin noin niinkuin myyjän housuissa vituttas hitusen ko uppo-outo kaiffari tulee ja rupee pailakkaa pistää palasiksi... tiesi tai ei että onko siinä mittään sanomista! Asiallinen homma ku joku käy kattomasa kampetta ja jättää pihalle osat, yks siellä, toinen täällä. Käytetyn kauppa on aina käytetyn kauppaa!Turha siittä on koittaa uutta alkaa tekeen, ei sitä saa tekemälläkään. nimim. Autokaupoissa todella pitkiä koeajoja kyydissä istunut....
joo, antaapa tosi hyvän kuvan jätkästä joka purkaa kelkan ja lähtee sit nykimään ja jättää osat pitkin mäkeä. kannattaa muistaa, että myyjälle on jäänyt ehkä puhelin nro. muistiin. ei sitte kannata ihmetellä jos rupee tuleen paskaa ovista ja ikkunoista.
Näinhän se on, itteeni ei vituta kyllä yhtään, jos joku sen tekee.. On ainakin kauppa rehellinen Noita autoja, jos niistä puhutaan, on pyöriny meikäläisellä elämän kaaren aikana käsien läpi toista sataa, ja siitä oon oppinu kyllä tutkii tarkkaa noi ostettavat vehkeet, oli se mikä tahansa Kelkoissa, veneissä ja prätkis oon kyllä kyllä rehellisesti kertonu viat, mitä on, autoissa oon joskus "unohtanu" : Ei toki ole ollu tarkotuskaan ikinä uutta tehdä, mutta, jos sen hinta pyynti on ollu uutta vastaava, ni onhan se tutkittava, vastaako se hinta pyyntiä!! En miekään nyt joka hele***n vehettä kappaleiks rupia purkaa, harvoin niitä tulee sellaui tutkittua ;D Jep jep, sekin yks kelkka, mikä jäi oikeesti pihalle penkki ja tulpat irti, oli kasattu vitun huonosti kahdesta kelkasta... Oli vaan unohtanu myyjä sen mulle kertoa.. Oikeestaan sen näki jo kylkivahvikkeitten kohalta, mutta halusin varmistaa sen ottamalla penkin irti. Ja olisin kasannu sen, mutta muutuin niin vitun paskaks, ku huomasin kusetuksen, et jätin sen sit siihe. edit. ja hintaa siinä oli kuiteskin huippu kelkan verran Ja sitä paskaa mahtuu mei ikkunoista ja ovista, niitä on niin monta.... Jos sitä joku haluu tulla sisälle pistää. Eipä oo ykskään rehellinen kaveri pistäny pahaks, jos oon joskus esim. puristukset mitannu. Päinvastoin. nim.tänäkin vuonna vasta 2*kelkka, 3*vene ja 4* auto..
no käy tietysti koeajolla ja jos myyjä sanoo vaihtaneensa osia pyydä kuitit niistä. kato myös yleisilme jos on huonosti pidetty niin voi tulla loppupeleissä kalliimmaksi kuin parempi kuntoinen ja hieman kalliimpi kelkka, kun voi tulla kalliita remontteja. Mutta jos on aikaa ja taitoa rassata niin ei sitä huonnommin pidettyäkään kannata unohtaa välttämättä, mutta kelkan hinta tietenkin kunnon mukaan eikä kannata ylihintaa maksaa. Ja ainahan näissä vehkeissä on laittoa lähes poikkeuksetta vaikka kuinka hyvän ostaa .
Juu kyllä jos mieki oon kelkkaa ostamassa niin varmasti ainaki puristukset mittaan ja tarkistelen aika tarkkaan sen muutenki. Jos myyjä ei puristuksia anna mitata niin siinä vaiheessa kyllä saatan jo pyytää bensarahat siitä ku oon vehettä tullu kattomaan. ;D
älä ite mittaan puristuspaineet autoistaki yleensä kelkoista näkee heti mikä on kunnossa ja mikä EI just viime viikolla kävin eräästä ehdokasta vilkasee myyjä kehu, siisti ja hyvä ja ei pakko myyä. ei menny ku 30 sekunttia ja tiesin heti mikä paskaläjä se oli ,SUOMEN HUONOIN 2002 500MXZ:TA ei ollu mattoo..ei puristuksii...ei vaimentimissa.....ei viitti enempää kertoo........
Joo kyllä nuista teidän viesteistä on apua, tosin vähän epäilyttää osaanko tarkastaa kaikkia nuita juttuja Sitten vielä tyhmääkin tyhmempi kysymys, kun tuossa alussa Jason puhui "luovarista"... ??? kysymyksen varmaankin jo pystyy päättelemään ;D
Luovutustodistus/luovutuskirja yms... http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/D43FDE9F-9248-45E4-AE84-7D193DA2DF87/0/B122s.pdf
AntZ7! Missä päin asustelet.. Ihan vaa sillä että voisko joku meijä foorumin äijistä (jos sattuis saman kylän miehiä) tulla kaveriks kattoon kelkkaa mitä ostattelet ja tuskin kukaan pahaa tykkää jos siittä sais vaikka vaivan palkaks ruuat ja pulla kahvit!? ;D Ite ainaki voin tulla kaveriks.. Jos lähellä ollaa? YV:tä kehiin!
