En löytäny suurta peräskärrykeskustelua, niin nakataampa tänne. Kyseinen kärry on ollu suht miedolla käytöllä, kelkkoja ja rakennustarvikkeita. No, ainakin kerran on kuormaa ollu "himpun" yli. Toissapäivänä meinas vetopää erkaantua muusta kärrystä kun tuli 3mm:n pellille tunnit täyteen. Syytä on käytäjän lisäksi rakenteessakin. Vetopää on kiinni kahdella pultilla, alla mutterit. Ajan oloon pelti taipuilee ja lähtee repeämään. Asiaan auttaisi, jos alla olisi edes kotelon levyiset prikat. Itse laitoin alle napakan U-palkin pätkän joka on vetopään pulttien lisäksi kiinni taempaa. Kunhan ehdin, vetäisen vielä poikittain yhden pultin läpi kotelosta. Omistajien kannattanee tarkistaa kyseinen paikka, etenkin jos aisa tuntuu löysältä. Toinen vika on nokkapyörän kiinnitys. Pyörä on kiinni pulteilla, mutta muttereiden sijaan on peltiin puristettu popniittityyliin kierteet. Tämä tekee sen, ettei nokkapyörän kiinnityslevy tukeudu peltiin vaan keikkuu noiden puristettavien kierroholkkien kantojen päällä. Ne pois ja mutterit taakse, niin tukevoituu huomattavasti. Kuva aisasta.
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Meillä TÄYSIN sama kohtalo!! Onneks huomasin ihan vahingossa asian, ja tuli vahvistettua kerralla kunnolla.
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Tämä oli oikein hyvä tieto. Kiitos tästä! Kesällä luin toisaalta kommentin ratkenneesta TT-aisasta, mutta siinä ei kerrottu tarkemmin mistä kohti oli menny. Kattelin kesällä omaa kärryä ja laittelin muutamat A4 sään kestävät pultit vahvistamaan rakennetta varuiksi. Täytyykin vielä tuo kohta uudestaan katsoa. Sitä ei näekään ihan helpolla. Omaan kärryyn laitoin siis ylä ja alalevyyn yhdet lisäpultit sekä vaihdoin etupaneelin niitit pultteihin. Tuossa näkyy myös keskellä vetopään takana pultti, jonka laitoin jo paljon aiemmin. Siinä yksi pitkä pultti menee ylhäältä alalevyyn ja välissä on timmi holkki estämässä kasaanpainumista kiristettäessä. Ylälevyn olen myös sinkinnyt päältä jokunen aika sitten. Saakohan tuota vetopään rakennetta muuttaa, eli porata tuosta keskeltä poikittainen pultti kiinnitykseen? Tuo kävi jo aiemmin kanssa mielessä mutten kajonnut. Parempi kummiskin varuiksi kysyä ennen kuin tekee. Mulla on tuo TT 3300 kärry ollut kohta viisi vuotta ja lauantaina tuli juuri 101. käyttökerta kun hain kelkan pajalta
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Täällä oli jotenkin vastaava homma myös pari vuotta takaperin lähettivät kyllä tekno trailerilta uudet jykevämmät osat paremmalla kiinnityksellä sitten tilalle.
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. sama homma taalla 3000 teknon kans pari talvea kesti kelkkaa kuskata. hitsiä ja rautaa niin on kestänyt sen jälkeen
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Se on aisasta kii, vai miten se oli Majavassa on tuo paikka hitsaamalla tehty.
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. 3300 teli kärry joskus voinu himppu olla yli kuormaa ;D ;D ;D kesti pari vuotta pistettiin kunnon palkki aika paha paikka noissa.
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. mene lähimälle jälleen myyjälle niin antavat varmasti takuuseen tuon osan ja vahvikeraudan mukana..
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. jees mulle tuli kans takuuseen tuo rauta ja vahvike mihin kita tulee kiinni. teknotrailer 3000l malliin. kannattaa olla tehtaalle yhteyksissä
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Siinä ei vaan oo aikaa soitella tehtaalle kun on kuusivarkaisiin lähdössä ja siellä ei saa aisa pettää.. Kyllä toi ny kestää mullakin..
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Meillä myös tekno-traileri 3300 tai joku tuommoonen, tehtaalta kun haettiin kärry niin isännät sanoivat että jos joskus saattuis vahingossa tulemaan ylikuormaakin niin ei ainakaa kärry hajoa! Mutta empä sitte tiijä meillä ainaki toimannu ihan hyvi tähän asti.
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Kestää se ainakin reilun tonnin kokonaispainon, renkaat tosin on siinä kohden tiukilla.
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Joo, kattelin veljen kärryn renkaita. Ei paljon yli 750 kg:n luvattu kantavuutta
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Joo joskus haaveilin kanssa teknosta, vaan nyt olen tyytyväinen kun en valinnut. Halvalla ei näköjään saa hyvää.
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Joo on tosi iso vika ja vielä korjattukki. Onneks ei oo brp valmistanu nuita kärryjä... ;D
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. Nyt näyttää vakavasti siltä että teknosta on menny aisan lukkopesä halki, mitenkähän lie tapahtunu ;D
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. En jättäis kyseistä kärryä ostamatta tuon takia, pikku juttu korjata, etenkin jos hommaa osat valmistajalta, mutta helppo hoitaa itsekkin. Muutoin oon ollu kärryyn varsin tyytyväinen. Halvasta ja hyvästä, kaverilla on kai sitten se parempi, kun on niin paljon kalliimpikin ja erittäin paljon kalliimmaksi sen pitäminen on tullu.. Kuomu on kallis ja mekanismi lyhytikäinen..
Vs: Tekno Trailer, vikaa aisassa. +1! ja kyllähän teknossa on kuomussa jouset eikä mitkää pumput ku ne pumput ei meinaa pakkasella oikee pelittää.
