Ikinä en ole mattoa vaihtanut ja pikusen kaipailis ohjeita operaation suorittamiseen. Sen verran kvg menetelmällä löysin jo vinkkejä, että matto löysälle ja alusta irti ja se varmaan onnistuu ilman sen kummempaa. Ilmeisesti vetoakseli pitää myös irroittaa, että saa telan koko alustan teloineen irti rungosta. Lähinnä tuo vetoakselin irroittaminen arveluttaa, eli mitä kaikkia pitää purkaa, että sen saa irti. Löytyiskö jostan ihan seikkaperäisiä ohjeita? Kaikki vinkit ja neuvot ovat nyt tarpeen. Potilas siis -09 Xtrim 600 e-tec.
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim Alusta pois kokonaisuudessaan, äänen vaimennin pois, ketjukotelon kansi auki, lukkorengas alarattaalta pois, muovinen tulppa akselin päästä pois, jarrun suojapelti pois, jarrulevyn lukkorengas pois, jarrulevy ja koko jarru pois (voi olla lujasti laakerissa kiinni), sitten vaan nykäsee vetoakselin niin paljon jarrun puolelle, ku tulee ja puottaa ketjukotelon puolelta akselin alas ja sen on sitten kourassa. Maton vaihdosta on yli vuosi, niin en tarkasti muista, mutta suunnilleen noin...
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim lämmitä sitä jarrua kuumailmapuhaltimelta niin lähtee irti siitä laakeripesästä ja kun laitat takaisin niin puhdista laakeripesä ja taas lämmön kans paikalleen niin menee helposti.
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim Kiitokset neuvoista ! Pitääpä alkaa ruuvaamaan kun saa pelit ja vehkeet talliin. Löytyykö jostain kiristysmomentteja esim. alustan pulteille yms.
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim Mulla on kyl jotenkin semmonen mielikuva ettei xtrimissä tarvi änkkäriä irrottaa.. Mut taitaakin olla mun muistikuvat vanhemmasta kelkasta ja kysyjällä uudempi
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim Jos aikoo löysätä/kiristää ketjun, niin sitten tarvii äänen vaimentaja irrottaa. Kaivoin sulle vielä momentteja: -Ketjukotelon kansi 10nm ristiin (laita sitten mormaali pultit niiten alkuperäisten tilalle, jos ne vielä siinä on) -Jarru hässäkkä 25nm varovasti ristiin -Jarrun suojapellin ruuvit 3,5nm -Alustan pultit oon vetäny suoraan pultin mukaan normi taulukosta kattoen momenttiin.
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim Kiitos Tommi ! Lähteekö jarrulevy irti jarrusatuloineen päivineen kun ottaa jarrulevyn lukkorenkaan ja neljä ruuvia jarrulevyn läpi irti? Sitten aivan triviaalikysymys :-[ Mistä ketjukotelon öljyt valutetaan pois? Ei sattunut pohjaproppua silmään. Onko ketjunkiristyksessä jotain spesiaalia vai sormitiukkuuteen vaan?
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim Pollessa oon valutellut öljyt raottamalla ketjukoteloa alareunasta, vaikka roppu löytyy. Ketjun kireydeksi olen laittanut sormimomenttiin ja sitten 1/4 kierrosta auki päin.
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim Ööh, jarrusysteemi on tiukassa ja ei irtoa. On lämmitetty ja koitettu kiskoa käsin, sekä väännellä eri työkaluilla. Sain vissiin millin liikkuun, mutta nyt loppu usko. Jonkinlainen ulosvetäjä olis poikaa, mutta minkälainen? Ihan käsinkö tuon jarrun pitäis irrota kun lämmittelee? Kaikki muut on jo irroiteltu, mutta tuo jarrusysteemi vielä kanittaa. Virtuaalikaljat tarjoan lisäneuvoista ;D
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim Jarrusysteemin ulosvetäjä tilattu, BRP osanumero 529036145. Saa vasta loppuviikosta, joten irroitusvinkkejä saa vieläkin antaa. Dootalkissa olikikin monenlaistakin vinkkiä, muttei vielä ole tärpännyt.
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim Ootko lämmittänyt kuinka kuumaksi ? lähtenyt mulla ainakin kaikista melko helpolla..mutta kuuma sen pitää olla ja kampeat jollain tasasesti ylä että alapuolelta. sittenkun se jarrusatula on irti niin muista ottaa se rinkula sieltä tunnelin sisäpuolelta irti ennenku se on rikki..
Vs: Telamaton vaihto Lynx Xtrim Lähtihän se, piti vaan kerätä vähän raivoa ja huutaa sille rumasti ;D Toholla lämpöä kunnolla ja isoilla rengasraudoilla kun kampesi niin jopa irtos. Pelottaa van, että särkee jotain kun alkaa isojen työkalujen kanssa touhuamaan.
