Onko kukaan jatkanut otsikon mukaista vehjettä? Riittääkö teho? Pitäskö muuttaa välejä ja kytkintä sörkkiä? Sopiiko jostaki telasto suoraan vanhan tilale vai häätyykö modata? Mulla ei ole siis kelkan rakentelusta kokemusta vähääkään, vain ajosta jokunen tonni elikkä sitäki vähäskön laisesti.
Vs: Kukaan jatkanu lynx explorer 550F? Ilmeisesti huono idea ko kukaan ei ole toteuttanut tai ei halua kertoa ;D
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Olisko tuossa jotaki mitä pitää tietää jos alkaa jatkamaan? Nyt tuo tela on kai 345 pitkä ja tarkoitus olis ehkä laittaa 385 tai pitempi.
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Eikait se olekko jatkaa? Lehtimäeltä taittoperä tai bling factoryn jäykkäjatko. Rangerin alusta olis valhmiiksi pitkä. Välitykset ehkä tihentää jos tarvii riippuu vähän millä harjala matto.. Tieten sen jatkon voipi ittekki veistää jos on käentaitoja
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Categories/Kelkkaosat/Telaston_jatkot/Lynx ei pahan hintasia nuo valmiit jatkot,
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Noniin kiitoksia vastauksista. Mistäs mattoa kannattis katella? Joku 32mm harja olis aivan riittävä varmaan. Halvalahan tuo pitäs saaha tietenki kannattaako edes katella käytettyä?
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Jatkanpa vielä sen verran että kysyn tuosta että mitä etuja taittoperästä on? Kallis ainaki näky olevan tuola netissä ainoa minkä löysin ;D Sitten että miksikä aina kaikki jatkaa sen telatunnelin ko ite olen tullu siihen tulokseen että melkein aina se jää kantamaan juurikin sieltä tunnelin päästä, kun tuossa värkissä sitä ylitystä piisaa. Paha ko haluais jatkaa kelkkiä mutta mitään ei sais maksaakkaan No joka tapauksessa saa tarjota jotain 383cm-403cm väliltä jos sopevia.
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Taittoperästä on se hyöty että kelkka saattaa mennä pakilla ummellakin yli kaksi metriä. Kannattaa ottaa huomioon myös se että 550 puhku ei jaksa tuota pitempää ja karkeampaa mattoa kovin hyvin pyörittää jos et tihennä välityksiä. Itse laittaisin pari-kolme piikkiä pienemmän ylärattaan. Ainakin 10 % kannattaisi välitystä tihentää IMO. Tällöin matto pyörii sohjokeleilläkin jollain lailla.
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Jaa niin tuota 345cm pitkää pitempää ja apaut 25mm korkeaa korkeampaa vai? Samallahan tuo menis lyhentää välejäkin. Saako tuota taittoperää jostaki halvemmalla ko makso yli 400€ tuola mistä katoin ja ko siihen lisätään se maton hinta niin tonni käy pieneksi niin melkeinpä sama ko menee tuonne liikkeeseen ko oli v-1000 rangeri ja sen varmaan reilun tonnin välilä sieltä sais matkaan niin sanotaan että putjetti varmaan jonkuverran alle se tonni sitten ;D Minkälaista jatkamista ja lappua raati suosittelis? Ehotuksia otetaan vastaan. Vissiin ei mahoton idea kumminkaan ko tuolaki ekana tulee tuomonen rakennelma vastaan. http://www.teolehtimaki.fi/files/Galleria2007.pdf
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Se v1000 ei välttämättä auta ummen kulkua vaikka telassa mittaa onki melkosen keulapainonen. Hkyllä se tönkki jatkoki ihan hyvä on ko ummela perruuttaessa nousee kyytistä pois.. Se vois riittää ihan tuomonen 365* 38*38 sokostiki.? Tunneliahan ei tieten kannata jatkaa jos ei halua. Kattoa missä taittopyörä käypi ko alusta on pohjassa ettei tela ota kuiten sinne tunnelinpäähän.
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Niin se tietenki saattaa olla. Juuri raskaampaa keulaa ei kyllä kelkkaa halua ko mitä nyt on Meneekään se telasto ottaa mistä vain rangerista vai onko niissä eroja eri vuosimalleissa? Siiis jos ei saa aikaseksi että ostais sen taittoperän.
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Vaihdatin toissa vuonna explorer 500:een lehtimäeltä ostetun 401 maton jossa on 38 mm laput (sokostin matto) ja taittojatkon, maksoi jotain 850 egeä. mulla on vanhemman mallinen runko jota joutui muokkaamaan, mutta tuossa 550 jatko pitäisi mennä suoraan. Teetin työn roitemalla, jotka on ammattimiehiä. Olisi itellä jäänyt tekemättä. hintaa tuli 430 euroa. Kelkka muuttui muuttui täysin, nyt umpisella ajokin onnistuu vaivatta. Mulla oli ennen vuotsolaiset keulassa, mutta nekin sai ottaa pois, on helpompi käännellä umpisella. Tulihan tuolle hintaa, mutta kun peruskelkkka oli hyvässä kunnossa ja vähän ajettu, niin samalla välirahalla ei olisi kummosta kelkkaa välttämättä saanut. Suosittelen jos peruskelkka on kunnossa.
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Ja jatketaampa kyselyä ;D :-[ mites veto pyörät? Vaihto läpivetäviin tms. aiheellinen? Ja sitten että minkä kokoiset rattaat tuola kopassa mahtaa olla vakiona että laittas samantien uuet tilaukseen ko 9000km ajetut ja muutenki haluttais kokeilla? Ja meinasin sen ylärattaan laittaa pienemmän samantien ko itelä ei juurikaan tarvetta ajella yli 60km/h niin ei sillä pienelä huippunopeuden laskula väliä. Niin ja onko sillä vuosimallila väliä tuossa jos laittaa rangerin telaston ko kuulu olevan purkaamolla -94 mallin rangerin telasto niin sopiiko tuohon meikäläisen -05 mallin exploreriin heittämällä?
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Kukaan ei tiedä meneekö -94 rangerin telasto suoraan tuohon -05 exploreriin? Ja kannattaako laittaa noin vanhaa jos sopii?
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F ylä ratas taitaa olla 19 ja ala ratas 43, saattaa sen vanhan telaston saada sovitettua alle mutta kohta taitaa olla helpompi laittaa ne jäykät jatkot, vetopyöriä ei välttämättä tarvi vaihtaa jos ei halua, http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=568dc601-f22e-412a-b42e-f607c86c7dbb&brands=lynx
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Elikkä laittaa 16 ylös ja 43 alas? Vissiin kannattaa laittaa kaikki uusiksi saman tien ko on siinä jo 9000km mittarissa kumminki? Meinasin mie sen taittoperän laittaa saman tien niin ei harmita jälkeen päin. Aattelin vain että olisko ollu helpompi laittaa rangerista. Vinkkejä vain kaipaisin että mistä saa osat mahollisimman halvala vaikka halvala nyt tuskin pääsee kumminkaan.
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Osottautui tämä rattaiden valinta raketti tieteeksi ko vertaa vaikka mopon väleihin joista aikaisempaa kokemusta :-[ Olisko vinkkiä? pitäs tietää monta uraa ja kuinka leveitä niin se tässä pistää vastaa ??? Sopiiko esim. nämä http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=421_422_143&products_id=3474 http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=421_422_143&products_id=4487 http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=421_422_143&products_id=3520 Saa toki laittaa linkit mikkä olis sopivia. Mistä näitä kannattaa tilata yleensä? Tosiaan mie en tiä näistä mithään. Mites se muuten meni ko tuossa minun hakemassa läjässä alaratas suureni yhelä piikilä niin sopiiko se ja minkälainen se vaikutus oli ko tuota isompaa ratasta kasvatetaan jos vertaa vaikka pikku rattaan koon muutokseen? Onko sama homma ko mopoissa? Ja ajaako 9000km ajetuilla vielä vai kannattaako laittaa kaikki uusiksi? Kuulun ilmeisesti johonki pakko alkaa laittaan mutta hyi ko on kallista sakkiin ;D Tämän lisäksi tietoa uupuu aika paljon kelkka puolelta, mutta ei kai tuota tekemättä opi :-\
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F noitahan saa halvemmalla "marmori" tiskiltäkin 18h yläratas oli 43€ voithan toki muuttaa välitystä vaihtamalla vetopyörät jos läpivetäviä meinasit laittaa.
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F Kuten sanoin tietämys kelkoista lasten kengissä. Kannattaako niitä läpivetäviä laittaa että onko siittä jotaki hyötyä tuossa vehkeessä?
Vs: Telan jatkaminen explorer 550F saman vuotisessa rangerissa näyttäs olevan samat välitykset kun exploderissa, ketju tullu joskus vaihdettu jos on venyny, hammasrattaita en ole kulumisen vuoksi vaihtanu.
