Peli on polle pro x2 700. Jotain ääntä (rallatusta tms.) kuuluu vetopyörien suunnalta...? kun pyörittää mattoa, matto on linjassa kyllä. Tutkittiin asiaa ja todettiin että toinen vetopyörä on millin pari liian sisällä. mut ei kai ole haittaa moisesta.. Maton pykälät osuu kyllä silti ihan ok:sti vetopyörien hampaisiin. Sitten toinen kysymys: Kun kelkka on tasasesti tallissa niin maton perästä osuu noin 30-40cm maahan. Eikös maton koko tasasen osuuden pitäisi osua maahan.. vai? Näyttää vähän oudolta vrt edellisiin kelkkoihin kun vaan kääntöpyörästä eteenpäin se 40cm maton räpylöistä lepää maassa siitä sit nousee pikkuhiljaa.. kertokaas mikä juttu se on? ps. Etupukin remmi on siinä löysimmässä asennossa. Sitten vielä semmoinen että kun haritus säädettiin niin joutuu laittamaan toiselta puolelta olkatapin spooriin tulevan raidetangon pään hieman sivuttain siihen spooriin sukseen nähden.. Eikös normaalisti pitäis olla suksen suuntaisesti ne olkatapin spooriin tulevat raidetangon päät??
Tietysti etujousilla on vähän merkitystä, maton etupään maahan ottamiseen. Mutta kun se vaan on paljon parempi ajaa kun matto on just 3-4 cm ilmassa (levossa) etupäästä. ja kun kuski hyppää päälle ja runttaa koko painolla niin paljo kun pystyy alaspäin niin etupää painuu maahan. eli varovasti istuen pysyy vielä etupäästä ilmassa.
Ahaa.. joo huomattiin ne ja ihmeteltiin kun olivat löysällä ja tosiaan liikku siinä ihan löysästi ja helis.. Katsottiin ne kiristyt pultit ja näytti olevan kiinni, mut pitääpä tosiaan paneutua enempi. Kiitos tiedosta, ilmoittelen jos on siitä.. voi hyvin ollakkin.
Joo ne liiukukiskojen päissä olevat palikat olivat löysällä ja laitoin ne kunnolla kiinni, mutta kävin sit testaamassa ja edelleen kuuluu samantyylinen ääni mutta ei niin pahasti. Joten osa äänestä johtui toista edellä mainitusta jutusta, Mutta edelleen kuuluu tasaiseen tahtiiin pieni kalina siitä telaston etupäästä. voisiko maton metalli osat vetoakselilta tullessaan osua niihin liukuronkojen päissä oleviin osiin ja ääni kuuluisi siitä? Tai kyllähän ne metalli osat just niitten alimenee ja varmaankin osuu niihin niinkuin liukurunkoihinkin kun sitä vastaanhan se matto liukuu, mutta syntyisikö siitä toi mahdollinen ääni? Kuuluuko kellään vastaavaa ääntä kun tyhjäkäynnillä matto pyörii hiljaa pukilla niin kuulee pienen kalkatuksen tasaseen tahtiin telaston etuosasta? ps. matto on aika hyvin linjassa. takaa mitattuna 1mm heitto. ja vetorattaan ja maton nystyrän väliin jää n.1mm väliä rattaan sisäpuolelle. Aika ahdasta, oletteko muut mitanneet vetorattaiden ja maton väliä?
Otsikko on oikea, joten kysynpä täällä. Elikkä tuohon lynksiin pitäis saada uusittua noita telan solkia. Pystyyke ne vaihtamaan kotikonstein, ilman mitään erikoisia puristimia?
Jos vain muutama solki niin menee ne kunnon pihdeillä ja "voimanäpeillä", mutta jos on enemmän niin vaatii oikeat työkalut.
Meillä oli tuohon sellanen rautapala, jossa oli telasoljen sopiva hahlo. Rautapala ksikon ja teln väliin solkineen ja vasaralla solki kiinni. Tuhat kertaa nopeempi ku puristella.
Tuotahan mää meinasin, onko vielä tallella ja joutaako lainaan tarvitsevalle, tännekin päin ehkä tuossa syksyn talven mittaan?
Jeah, hyvä vinkki! Enpä hoksinu ajatella tuota sillon ko vääntelin kädet rakoilla lynxin solkia tiukempaan..
Joo... eihän nuita tarttis uusia ku 28 : Kerran oli lynksissä jostain syystä liukuronko vinossa ja toiselta puolelta ehti mennä rikki kaikki ne soljet jotka sitä telaa pitää paikallaan. Tuota justiin itsekkin ajattelin että pitää varmaan tehdä hommaan sopiva työkalu ja onhan tuota aikaa värkätä ennen lumentuloa.
Toissa kesänä nuo oli kiven alla. Oulussa myytiin eioota ja paikallinen netinki kautta myyvä firma ei oo vieläkään tilausta toimittanu... :-X Ja sitte asennus, sääskiä tappaessa ilman kunnon työkaluja, jesus että ihminen voi olla pölijä! ;D
Ajattelinki tehä syksymmällä, ettei oo enää sääskistä haittaa ja muutenki katella jos noita jostain löytys. EMC:n kuvaston mukaan taisi olla vielä semmoset, mitä tarvisin, kaikista kalleimpia. Pitää sitäkin katsella löytyykö mistään halvempia.
son mukava kun kaikki telaston soljet on vaihdettavana ja 20 kun on saanut paikalleen, niin ne tarkoituksen mukaiset pihdit hajoaa ;D Kiirekään ei ollut, seuraavana päivänä oulun SM-crossit ;D Mut saimma sit poikien kanssa ne paikoilleen knipekseillä ja moskalla ja yöllä saatiin vielä kelkkakin kasaan Ilta 10:stä aamu 7:ään
