Testiajolla tuntui jotenki laiskahkolta, ja ei hirveen kierrosherkält. Kattelin sit kytkintä niin jousi oli väsähtäny nii et sitä sai käsil painettua kasaan, eli onkos tuo jousi kuollettunu ja minkävärinen kannattaa laittaa tilalle (vanha oli punainen) Mites välitysten kanssa et paljos tuo kulkee vakiona jos vähä laittas tiheemmät,mut kulkis viel 130-140kmh. Ei kuitenkaan ihan sellast mikä nappaa 5000rpm kiinni. Mitkä tulpat kannattaa laittaa? Muutakin vinkkiä voi laittaa, ku enemmän ollu nuitten kiilakoppa pollejen kans tekemisis. ;D
Vs: Tuli hommattua mountain cat -96 580efi (kytkin,välitykset...? Onkos tuo kytkin minkäkokoisel pultil kiinni, ku 13mm ei mene ja 14mm hylsy tuntuu väljältä. Vai onkos mulkattu pilalle? Tuossa ku laitoin kesä säilöön kelkan niin pikku lenkin ajoin ja kierroksil pelas ihan ok:sti kiersi mittarin mukaan 8000rpm nopeusmittari ei pelittäny. tyhjäkäynniltä kun painoi kaasua niin boaamalla nosti kierroksia sit ku kierroksia tuli reilu 3000rpm niin sen jälkeen ei booannu.
Vs: Tuli hommattua mountain cat -96 580efi (kytkin,välitykset...? se on tuumakokonen se pultti. en muista paljonko se nyt tuumissa oli
Vs: Tuli hommattua mountain cat -96 580efi (kytkin,välitykset...? 1/2" ja 12kanttia. vaatii aika ohut seinämäisen hylsyn että mahtuu sinne.
Vs: Tuli hommattua mountain cat -96 580efi (kytkin,välitykset...? Jep, smirgelillä tai sorvilla ohennat jos on liian paksu seinämäinen hylsy (kuten varmasti on) mutta tosiaan on kuten eemeli mainitsi, 12 kantiia ja puoli tuumaa.
