Onko tuon vakioläpän tilale olemasa jotaki kohtuu hintasta ratkasua. Se on joka helvetin kerta alla kun peruuttaa kärrystä tai liiteristä tai tallista tai hangesta tai vaikka postilaatikolta tietä pitkin nii kohta rutina kuuluu ku läppä menosa telan alle. Ja umpisella on niin kätevä ku se ei anna kaivattaa liikaa vaan jää hyvissä ajoin kantamaan eikä käsiä saa puskuriin oikeen millään, saati että pystys nostaan. Poiskaan ei kehtais repiä ettei aina tarvis reitillä ajella viimisenä. Vissiin se jäähyttäki muka, vaikka kuskin keittääki.
Vs: Tuo Xpn syntinen roiskeläppä. Irti vaan, raapijat telastoon, ja ajele ekana, muut saa niellä jäätä
Vs: Tuo Xpn syntinen roiskeläppä. XM-summitin läpän saa kohtuu kivuttomasti modattua XP:n vakioläpän tilalle. Ei se täyttä kesää tuohon ongelmaan tee, mutta ainakin sen saa jäämään vaakatasoon ja peruuttelu tasaisella onnistuu?
Vs: Tuo Xpn syntinen roiskeläppä. Ota kuule terävä mattopuukko käteen ja lyhennä se! en nyt muista paljonko sitä lyhennettiin mutta muistaakseni siinä on viimesenä alhaalla sellainen taitois josta sen itse vedin poikki. Tämän jälkeen se toimii ihan erillailla
