Vs: umpisen menijät Tuommoisella taisin ajaa ensimmäiset ajoni. Vuosi oli 75 ja kelkka Terhi 10. Moottori oli , jos en väärin muista huskun 9,8 hv. Jäi mieleen kun oltiin juomuksilla 600 Okelilla ja polvia myöten vesikossa niin naapuri ajoi Terhi 10:llä viereen ja kysyi "miten menee".
Vs: umpisen menijät Itellä tommonen kakspuokki lynxi oon mökillä lapissa ajanu jo kolme talvea ja pari kertaa jääny kii... ja on kyl ajettu tosi pahoista paikoista ;D
Vs: umpisen menijät Ajelen töissä 5900:lla, lapsuuteni olen ajellut 250 lynellä ja Poro-Ockelbolla ja nykyään pihassa seisoo (tai oikeestaan työpaikan pihassa ) tuollainen kohtuullisen tehokas, pitkämattoinen ja karkeaharjainen vuoristokelkka. Jokaisessa niistä on ominaisuuksia millä tietyssä maastotyypissä tai keliolosuhteissa tai ajon tarkoituksessa peittoaa toisen. Lynx 250 / vast. - Keppihemmettiin, menee ojatkin jotenkuten yli, potku loppuu rinteessä, jaksaa jotain vetää. Kääntyy hyvin. 440 foxia en oo ajanu. Lynx 5900 - Yleisluontoiseen umpisella ajoon. Jaksaa vetää ja jurnuttaa myös pienillä jengoilla, kuten kevyemmätkin. Maton pito säälittävän ja itkettävän rajamailla ja sitten kun saa pitoa, loppuu teho. Raskas kun jää kiinni. Alustan ominaisuudet onnettomat, astinlaudat liian matalalla. Yamaha MM700 151" - Kulkee plaanissa hanalla, jos ei anna hanaa niin sukeltaa lumen alla. Riittävä teho ja pito takaa etenemisen ja helpon ojanylityksen. Rinteisiin omiaan. Moottori ei sovellu hitaaseen ajoon. Etujousitus takertuu risuihin, kiviin ja kantoihin. Pystyy ajamaan reitillä. Pakki puuttuu. Vakiosukset ei sovellu umpiselle. Jos pitäisi em. kelkkatyypeistä yksi valita pelkästään umpisella esim. 50 km siirtymiseen, olisi valinta 5900/Viking - tyyppinen kelkka.
Vs: umpisen menijät Jooo, sitä ooetellessa, kynnet on jo purtu lyhyeksi , sukset muokkailtu uusiksi ja vakaajat päästetty irti, anoppi sovittu tulevan lapsen likaksi jne jne..
Vs: umpisen menijät Jo minä arvelinki, että jumalisten eikö kukhan ole ajanu sillä OIKIALLA ummen meniällä! Mutta löytyhän se!! 8) Se poijjaat on AKTIV KARIBO 88!! ;D Eikä mikhän muu!
Vs: umpisen menijät Jos pitäis valita Karibon ja Poron välillä niin Poro ajo-ominaisuuksien, Karibo luotettavuuden puolesta. Tosin aika voi olla kullannut muistoja molemmista...
Vs: umpisen menijät Noni.. ;D Mutta kyllä jos totta puhutaan mitä itellä on ollu puunkierrosa niin hyvin ummessa menny tuo Forest Foxi ja vanhemmista 250
Vs: umpisen menijät 600 summitti jäi rinteessä ko hurahutin ohi karibolla ;D mut se olikin melko paskakuski joka sitä summittia ajo.
Vs: umpisen menijät Kyllä ois saanu tulla (tai ainaki yrittää) vaikka millä karibolla perässä niitäki rinteitä mitä kilpisellä pärrättiin tuossa vapun seutuvilla ;D
Vs: umpisen menijät kyllä tiheässä metsässä kurvailuun ei oikein sovi tuollaiset vuoristo kelkat..lyns 250 todella hyvä menemään ja kevyt ajaa
Vs: umpisen menijät Lähinnä mikä tökkii on etujousituksen rakenne nykykelkoissa, kepukkohelvetissä ei ole LTS:n voittanutta tullut vastaan. Toinen juttu on sitten kelkan kelluvuus ja kolmas koneen ja voimalinjan pehmeys liikkeellelähdettäessä. Eikä sillä, pääseehän noilla vuorivehkeilläki ja pahemmista paikoista ja isommista rinteistä ku vanhanliiton työkoneilla, sehän on selvä. Silti jos pitäisi vaikka koko itäraja kurvailla mettiä pitkin niin 59 lynssi tulis alle. Toki on muutama vuorikelkkamalli vielä kokeilematta.
