Meinaan laittaa ennen lumia ja pakkasia kelkkani iskuun. Kevät päättyi uuden hihnan vaihtoon ja sen kanssa törmäsin seuraavaan ongelmaan. Uusi hihna vaikuttaa "liian leveältä". Sen pitäisi kuitenkin olla kelkkaani oikea, joten variaattoreiden säädöt epäilyttävät. Käytännössä 2-vari lähtee pyörimään jo tyhjäkäynniilä, joten käynnistäminen vaikeaa -> kelkka pyrkii liikkeelle. Vanha kului niin, että se alkoi luistaa. Mitä sanoo hän, joka on useamman hihnan vaihtanut ja mahdollisesti vastaavaan törmännyt? Variaattoreiden huollosta/puhdistuksesta saa myös laittaa tarinaa tai linkkiä. Kelkkani on Phazer II -92 ja hihna Kimpex 10-255.
No syy on tuossa Kimpexissä. Sen kulma on erilainen ku alkuperäisessä remmissä, siksi se "hiihtää". Jos löydät jostain sopivan kokoisen prikan kakkosvariaattorin lautasten väliin, tuo ongelma on hetkeksi poissa. Joku vois tähän sanoa että siirrä konetta hiukan taakseppäin, mutta se on höpöhöpö-hommia. Suosittelen kuitenkin että marssit paikalliseen merkkiliikkeeseen ja ostat Yamahan alkuperäisen remmin. Kestää ja ei kitise. Maksaa toki enemmän kuin noi tarvikekuminauhat, mutta kestää sitte sitäki enemmän.
Niin, muistiko kukaan kertoa että osta alkuperäinen hihna, tarvikkeet ei oikein tahdo pelittää huonostikaan, oikeasti
Kiitän vastauksista! Entinenkin hihnukka on Kimpex, mallimerkinnältään 10-127Y. Mikähän huippuyksilö se oli kun toimi niin hyvin? : Myytävänä lähes käyttämätön variaattorihihna: Kimpex Super K 10-255, ovh 89,- NYT 69,90 "Eikä ote lipsu matalillakaan kierroksilla" "Erittäin hyvä kesähihna kelkkaasi" "Muuten en möis, muttakun Vaimo pakotti"
En tiiä muista mutta ainaki Yamaha tuntus pelaavan parhaiten omilla ja kyseiseen malliin tarkoitetulla hihnalla. Lynxini syö kyllä kaikenlaisia hihnoja, se kait on kaikkiruokainen! ;D
Nuo phazerin alkuperäiset hihnat ei ainakaan 10v. sitten maksanu kun reilun 100mk, tarkemmin jos yritän niin olikohan 120mk. Yksi hihna piti sillon ostaa ja kelkalla ajoin kumminkin pitkästi yli 10000km.
Lainataas tätä topikkia sen verran, että millos se on aika sit vaihtaa uuteen hihnaan? Tuo käytössä oleva hihnani on puoli senttiä - sentin ohkaisempi uuteen verrattuna (joka siinä telineessään kuomun alla) :
olikohan ainakin v-maxissa jotain kolmen millin luokkaa.kun hihna kuluu kapeammaksi niin on vaihtokunnossa. ;
tai sitten pitäisi kakkosos varin lautasia säätää lähemmäs. näin luki yamahan ohjekirjassa.hihna lautasten tasalla tai 2.mm alle
taasen viperin kirjassa lukee näin .. Kun vaihdat kiilahihnan , varmista että se on alueella , joka on 1,5 mm variaattorin reunan yläpuolella .. ja mittasin oman niin noin 2 mm oli yli ja uuden hihnan leveys 34,5 ja hihnan leveyden kulumisraja 32.5
joo tossa 500v-maxissa taas 35.mm ja kulumisraja 33.mm ja lautasten tasalla tai -2.mm onkohan eri variaattorit vai mikä?
