Noniin kaupat on lyöty lukkoon sekä tekniikka irroiteltu lynxin rungosta ja odottelee (ehkä) jo illalla saapuvaa uutta aihiota ;D Ikävän puoleinen yllätyskin löytyi tekniikkaa purettaessa 2-t öljypumppu näemmä hoitaa muutakin kuin pelkkää öljyn sekoitusta bensaan... Toivon todella ettei ole vielä mitään vahinkoa päässyt tapahtumaan... Edellinen rakentelija ei näemmä ole ottanut huomioon mitä muuta pumpun tehtävänä on... tästä lisää sitten myöhemmin... Päivä kulunee öljypumppua ihmetellessä sekä johtosarjaa parsiessa (nirhaumien paikkailua)
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) No niin nyt ois sitten uusi aihiokin pihassa Pitää räppäillä muutamia kuvia verkkoalbumin täytteeksi jahka tupakille pääsen edittiä: Linkki kuva-albumiin lisätty https://picasaweb.google.com/Arihuttu1986/SkiYama?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOrVrrnX0ZeGJQ&feat=directlink Tästä lähdetään työstämään Olis ko kelkan sylinteri & mäntävaurioinen tekniikka muuten tulossa myyntiin jos jollakulla tarvetta (varattu) kevennän tämän sivun latausta ja annan vähemmän merkittävien kuvien olla albumissa ainakin toistaiseksi
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) Vähän listausta projektin suunnitelmasta vaihe vaiheelta 1. vaihe "liikekannallepano" -Vanhan tekniikan purkaminen -Uuden tekniikan istuttaminen (mekaanisesti & sähköisesti) -Säätelyt & testit (seokset, voimalinja) 2. vaihe "pienet askareet" -Keulan "puskurin" korjaus/vaihto -Oikean puoleisen suksen pitkittäistukivarren rungon oikominen & korjaaminen (oikean puoleinen suksi muutaman sentin taaempana kuin vasen" -Putsaukset ja puunailut 3. vaihe "varsinaiset modifikaatiot" -Telan vaihto joko vanhan projektin 345 tai sitten investoidaan vähän johonkin muuhun jos kohdalle sattuu sopiva telaehdokas (365++) -Mitä nyt sattuu mieleen juolahtamaan
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) Alakaa näyttää aihio hyvälle. Tuossa sillon sulta sitä Lynen runkoa kyselin ja niitä piikkirattaita tarjoilin sillon mutta en taija niin raskasta runkoa laittaa, itellekki nimittäin nyt ilimeisestikki justiin saman vuojen (onko tuo -01?) Skiitun runko tuloillaan. Oliko tuo sun skiidun tekniikkaa 500cc?
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) -98 runko ja 99 käyttöönotto Kyl se hieman kevyemmältä vaikuttaa 500cc neste rotaxi tässä on vielä hetken paikallaan
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) Jep, onhan se kevyempää tavaraa. Miten pahasti tuo kone on porsinu tuosta? Ainaki männät ja toinen pytty sökönä, miten alakerta muuten?
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) Kyllähän ne laakerit varmasti ainakin pesua kaipaa... En ole jaksanut siihen paneutua muuten kuin että miten se irtoaa mahdollisimman yksinkertaisesti pois paikoiltaan
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) Ossaako kukkaa sanoa mikä kytkimen kartio tuossa -98 494 rotaxissa on? passaako esim jammuun?
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) Kulma on ainaki 3.81 astetta ;D Tai ainaki sillä oon tehny jikie yms.
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) itse itselleni vastaten ainakin IBC:n kytkimet tuntee 494 raven isokartioisena ja yammun normaali kartioisena... kellää edullista IBC kytkintä jammuun ???
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) No niin nyt ois kaunis ilma ja tilaa vanhan aihion lähdettyä taipaleelle niin ei kai tässä muuta voi ku rojektin kimppuun
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) Siinä se konekin alkaa jo paikkaansa hakemaan Ahdasta meinaa hieman tulla Onko kellään vinkkejä mitä kaikkea kannattaa ottaa huomioon kun asemoin konetta? Kuinka ratkaiseva koneen asento on toiminnan kannalta? Muistaakseni jossain oli ohjeita variaattorin linjaukseen (pitänee katella) Alkuperästä "ilmakammiota tuonne nyt ei saa muuten kuin silppuamalla eri parempi varmaan katella jotain ihan muuta sen tilalle (pipercross) tai jotain
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) Sinnehhän se kone sujahti meleko mukavan olosesti. Tuohan se kannattaa mittoa tuo variaattoreiden etäisyys sellaseksi että hihna on justiinsa hyvä, eikä jää liian pitkäksi. Kannattaa varmaan koittaa ainaki mittoa se tuon Skiidon omalle hihnalle se etäisyys niin on ainaki heleppo uusia hihnoja ostella. Jollakki varmaan on mitat tallellaki, tai voi ainaki mitata, tuon etäisyyden ykkös varilta kakkosvarin keskelle. Ilmanputsarina varmaan menis poverfilsu, mutta niissä tuppaa olemaan se huono puoli että imasee kaikkee pikku paskaa ja tukkeutuu ajan myötä. Etenki hihnan pöly ainaki itellä on tahtonu tukkia. Ja seki huono puoli on, että lumi pääsee aika hyvin niitten kautta mosalle. Jos sussa on metallimiehen vikaa, niin tekase alumiitista imu boksi tuohon, saa ainaki sellasen mikä passaa ja mielyttää silimää ja sais sen iliman oton jostaki sellasesta paikasta jossa ilima olis mahollisimman raikasta, puhasta ja kylmää.
Vs: Uusi aihio & Uudet kujeet (700 triple projektin toinen näytös) Filsun osalta kävi mielessä että iso alumiininen "kokooja pönttö ja siihen joku auton iso kaksoiskartio filsu ja siitä "raitisilmaotto" (kännisen mutinoita) (pittäähän sitä vähän kauppoja juhlia) ;D Mutta ny saunaan ja sitten katellahan mitä tehrähän (emäntäkin vielä lomalla pohojosessa) ;D
