noniin aikaisempi vika ei korjaantunutkaan kuin hetkellissesti, eli kylmänä käy hyvin mutta ku lämpiää niin ei käy kuin toisella ja välillä sitte käy molemmilla! tulpat ja puola vaihdettu viikko sitten ja alko käymään ja kävin testilenkin ja toimi moitteetta! nyt kun lähin niin ei taas käyny ku yhellä ja välillä kahella,,, missä mahtas olla vika? kelkka vm. '94 500cc puristukset mittasin ja kummassaki pytyssä oli samat, mitattu kylmänä ja kaasu ei ollut pohjassa.
Virtapää vois olla epäilyksen alla, sen kai voi jotenki mitata ilman että aukasee koppaa ja magneettoa. Ainahan se bensapuoliki kannattaa käyä läpi, sieläki on ollu monenlaista vikaa, jäätä ja roskaa.
joo kyllä se virtapuoli taitaa olla, penkiltä istuttuna vasen muki on se joka on pimeä siitä päätellen että se on kylmä mutta taas jos repäsee johon irti niin kelkka sammuu välittömästi! ja sitte ku vaihtaa tulpan siihen niin se taas käy vähän aikaa normaalisti! oiskos jollaki niitä arvoja mitä mittailla? ku ei viittis jokkaista sähköosaa ostaa ja toivoa että toimiikohan se nyt
Onko v-Max yhdellä puolalla? Jos on ja aina pimenee sama pytty, veikkaisin, että systeemit ennen puolaa ovat kunnossa. Seuraavaksi vois toki vaihtaa tulpanjohdot, jos ei jo vaihdettu. Tarkista kuitenkin vielä, että ryyppy menee kokonaan pois päältä molemmissa kaasareissa ja että ovat muutenkin puhtaat ja samoissa säädöissä.
Mutta joo, siis tulppa menee. Kattosin sittenki sen bensapuolen ihan pumpulta kaasareille ja huolellinen puhistus ja jäänestoa tankkiin jos kylmässä testailee, vois pilottiaki kokeilla ko vaihtaa sen tulpan niin että käy kummallaki. Tosin nuohan ei kestä tyhjäkäyntiä eikä varsinkaan ryyppyä/imua ko vähän kerrallaan että käynnissä pysyy, muuten tahtoo tulppa mennä. Selviääpä seki sitten että sähköpuolelle menee. Onko oikeat tulpat, eli taitaa olla br9es tms. Tulpanhattu voi myös olla hapettunu sisältä.
noniin nyt puhistin kaasarin ja vika jatkuu... kun kelkka käy ja repäsee tulpanhatun pois niin se sammuu ihan sama kumman repäsee niin käy näin-> eli periaatteessa se käy molemmilla mutta kun se kuitenki sillai räpättää! putkessa paukkuu aina välillä ja puristukset mittasin eilen ne oli 7.5 kummassaki ja sitte ku laitto 2t öljyä tulpan reijästä ja mittas ni oli vähä isommat kummassaki tasapuolisesti! mittaukset tehtiin kaasupohjassa
Se on joko virtapuolen joku vika mutta vois olla jotain laihallaki, eli pumpun kalvo/venttiili risa tai jäätä. Ainaki laihalla paukkuu putkessa.
noniin taas oli tulpissa vika, edellisillä kerkesin ajamaan 20km ni sillä en uskonut niissä olevan vikaa, mutta nyt kaverin kelkasta otin tulpat ja hyvin toimii, tai ainakin kolme reissua on toiminut paljo tuommosen v-maxin pitäs kulkea? itellä kulkee n. 100-120! kun lähtee niin kelkka lähtee hyvin mutta vaihtaa heti isommalle ja esim. ummessa tuntuu että ei jaksa vääntää, eli mistä tuota kannattaa säätää että se vaihtas isommalle vähän myöhemmin?
