Mikä lie variaattorissa ku se ääntelee kuin kipeä "kissa" :-\ Eli sieltä kuuluu Vikinän, Ininän ja Kihinän sekaista ääntä! :-\ Ajaessa ääni on suht kevyttä, mutta esim. pukilla ollessa ja maton jo tyhjäkäynnillä pyöriessä kuuluu tuota kyseistä ääntä huomattavasti selvemmin! Että mistä mahtaa olla kysymys ja onko mitä tehtävissä?? Kyseessä vanha mut pirteä Muumi vm. -94 racing....
Samaa tulin kyselemään. Mulla ääni kuuluu ainakin hitaasta vauhdista kaasua löysättäessä. Eli kun ei ole enää veto päällä. Ja kelkka Cobra enduro -93.
pöljät! tietenki se vikisee! kaikilla se vikisee, ja vaarallista se ei oo. turha mennä ees yrittääkkään mennä korjaamaan sitä, kun sitä ei pysty. tai ehkä voit tehä sille jotai,mutta mitä sitten? saat vaan vikinän pois mitä sitten? kelkkahan on parhaimmillaan ku variaattori vähän vikisee ;D eihän kelkka olis muuten kelkka. kaksi ski-doota löytyy ja molemmissa vikisee, vanhemmassa vikisee oikein kunnolla ;D vaan niinhän sen pitääkin. eli ei mitään hätää. mut jos ihan pakolla haluat vikinän pois niin käyppäs kysyy jostain kelkka hiolto liikkeestä. vaan samaa ne varmaan sanoo ku minäki. ja just tolleen sanottiin isällekkin huoltiksesta. ihan kunnossa on muuten molemmat kelkat, ei muuta ku kunnon lumia/jäätä odottelemaan, ja hauskoja kelkkailu hetkiä itse kullekkin näin etukäteen
niinhän toi mullakin vikisee aina ku remmin vaihtaa. vähän aikaa kun ajelee ja remmi asettuu niin loppuu siihen kitinät.
EI tarttis ihan tyhjäkäynnillä telan pyöriä, joten näin: Tai sitten väärä tai ehkä jokin (ei niin tarkasti mitoitettu) tarvike remmi... Joskus lynkeröön laitoin Gatesin remmin ja äänet oli varmaankin juuri kuvailemasi kaltaiset ja kelkka pyrki etiäppäin tyhjäkäynnilläkin... Kakkosesta varmaan löytyy joku säätöruuvi josta voit säätää levyjen väliä.. Jos hihna kulkee kauhian monta milliä lautasten reunan yläpuolella, niin löysää sitä. 1-2 mm on ihan jees.. mutta ei haittaa vaikka tasallekkin menis.
Miten tuon Gatesin remmin kanssa? Oon just ostamassa tuolta EMC:ltä Gatesin Extremeä, tekeekö kyseisellä remmillä mitään, tai ainakin saan siis ääntä lisää... ??
Oottekos ikinä kuullut että joku kelkkatehdas paistais omia vari remmejään?. Taitaa alihankkijoilta tulla omilla numeroillaan vaan.
Tarkistelin tuossa tänään remmin ja Bombardier( ilmeisesti orkkis mallia?) näytti olevan ja kulki just tuon 1-2 mm varin yläpuolella. Näyttää muutenkin olevan suht uusi.. Ilmeisesti täytyy vaan antaa lisää kenkää ja kyllä se sitte ilmottaa mitä siellä on vialla, jos yleensä edes on.. ;D Ja ei kait sille tyhjäkäynnillä rullaamiselle mitään maha, paitsi jos laskis sen remmin ihan tasaan, niiin loppuniskohan se edes silläkään...??
No kokkeile säätää lautasten tasalle se remmi... Jos ei tuo säätö auta niin sitte kantsii alkaa tarkisteleen varin linjausta... Mun kokemusten perusteella Gatesin Extreme on kylmänä järettömän kova hihna joka ajossa lämmitessään muuttuu lähes purukumiksi! Pollen föönissä se jotenki luisti liikaa ja lynessä vinku kuin pistetty sika! Hinnoista sen verran että bomban hihnan sai gatesia halvemmallla... Pollen hinnastothan nyt on aina olleet yläkantissa joten originaali hieman gatesia kalliimpi mutta luonnollisesti tarkempi ja parempi. Enpä oo koskaan ajatellu, mutta jos sitä meinasit että esim. dayco ja jokin alkuperäisremmi ois sama paska eri numerolla, niin miksiköhän se alkuperäinen sitten toimii ja kestää paremmin merkissä kuin merkissä?
Loppuu ne vikinät ku käyttää levällään ja putsaa!2-vari vihelteli ja ujelteli aivan v...sti!putsaus ja tuli hiljanen 8) Ei sen kuulu vikistä,rupee helixi jumiin jos sitä ei putsata.
Kelkkana uus renegade, orkkis remmi paikallaan luovutushuollon jäljiltä, remmi n.2mm lautasten reunan yläpuolella. Tuskinpa tuota tarttee alkaa sääteleen? ???
