Vs: Veneet... Tulee mieleen myös, että jos on "niukin naukin" 225hv vastaan "reilusti" 225hv, niin helposti löytää eroja. Mahtaa jampin oikeampi teholuokka olla lähempänä 200 kuin 225..? Omassa Sussukan 50 hv:ssa on se vika, että se on oikeasti tuunattu 40 hv (sama kone, eri lastut tms.), jolloin ollaan sen motin mukavuusrajojen laidoilla selkeästi ja se myös tuntuu ajossa, valitettavasti....
Vs: Veneet... Nykyään taidetaan aika vähän perämoottoreita penkittää. Kyllä ne tehoilmoitukset on ainakin ennen pitänyt paikkaansa melkein kaikilla valmistajilla, toki joitain poikkeuksia jossakin kokoluokassa on ollut. Nykyään on oikeastaan melko huvittavaa lueskella noita "testejä", niissä jotenkin tunnutaan takertuvan aivan mitättömiin asioihin ja sitä sitten moititaan ja mollataan..
Vs: Veneet... Tuohon löytyy ratkaisu nimeltä trimmilevyt. Meillä on ne yamarinin omat ja on muuten suuri hyöty... Ja pikkuhiljaa säästää ittensä takasin polttoainekuluista ku menee helpommin plaanissa.
Vs: Veneet... Sulla siis kokemusta just kuuskolmosesta vai vaan 150 motista vai sekä että? Jos juuri kuuskolmosesta niin kaipaileeko trimmitasoja vai onko turha sijoitus? Kuormalla ei tullut koeajettua niin itsellä ei kokemusta...ens kesänähän se selviää mutta talviteloilla ois helppo laitella kiinni.
Vs: Veneet... Nimenomaan kuuskolmosesta 150 motilla. Ja siinä on kiinni ne Yamarinin trimmitasot. Jos aina ajaa kovaa niin et tarvi, koska kyllä meillä nousi 7 hengen kuormallaki plaaniin ilman tasoja, mutta piti antaa aika reilusti kaasua. Pienemmällä kaasulla ajettaessa ehottomat niin yksin ajaessa kuin kuormallaki. Nousee tosi hyvin plaaniin. Omien kokemuksien pohjalta suosittelen trimmejä joka veneeseen. Meidän pienemmässäkin veneessä on trimmit ja uistatellessa saa trimmeillä oikastua veneen vaakasuoraan, mikäli kuorma on toisella laidalla ja vene hieman kallellaan. Ja pidemmän päälle ne maksaa itsensä takaisin polttoainekuluista, kun vene menee paremmin plaanissa.
Vs: Veneet... Jaa, Onkohan joku perehtyny 4-T yamahan sielunelämään? Meikällä on tuollanen F-sarjan 9,9 nelari. Ikää neljä vuotta ja pelaa tätänykyä huonommin, kuin vm 1984 Jonssoni... Jotain tosi outoa tossa koneessa on. Välillä siitä katoaa kulut vallan tyystin. Ilman että imun vetää puoleen väliin, ei kone jaksa työntää ku huonosti. Alussa tuo kulki yksin ajettaessa 36km/h, eukon kans 31-32... Nyt kahden kuormassa huonona hetkenä 20 km/h, yleensä siinä 25-26. Kaasaria olen aukonu ja puhistellu, ei vaikutusta. Lopulta löysin seosruuvin sellasen lommin takaa. Sehän oli kehenny ihan auki. Sitä ku ruuvas kiini, niin kone alko pelaan vähän paremmin. Mutta nyt se on tyrmässä ja silti pitää olla vähän imua päällä. ( on muutes paskamainen ruuvi.. .Sellanen joho tarvii erikoistyökalun...) Missähän kummassa tuo vika piilee. Olen koittanu toista tankkia, toista letkua, eri bensoja, uusia tulppia ja sama homma jatkuu. Ainua mitä ei ole tehty on bensapumpun vaihto. Purettu ja puhistettu se kyllä on.
Vs: Veneet... Kyllähän tuo erittäin vahvasti edelleen bensansaanti ongelmaan viittaa, pässinkives? ;D
Vs: Veneet... Ei pelannu eri tankilla eikä letkullakaan. Pässinkives ei kyllä mee kovaksi ku sitä puristelee...
Vs: Veneet... Saippuakotelo nostettu kuivalle maalle pari viikkoa sitten, paikallisella marmoritiskillä saanut valohoitoa ja nyt olis valimis talviunille. Melkein sata tuntia tuli cruisailua/uistelua mittariin. Vesihiihtoakin tuli kokeiltua ja jopa onnistui ensikertalaisella, jalat oli kyllä hapoilla vartin jälkeen http://aijaa.com/p3To4B
Vs: Veneet... Itellä kans Bellan tuote, tosin 450tl. Seitenkymppisellä evikalla liikkuu jo ihan kiitettävästi, tosin perälauta olisi sangen kovilla ilman vahvistusta. Kovassa kelissä katkoo rautaisemmankin selän, mutta liukuu kyllä sitten sileällä tosi kivasti! Ja ois myynnissä...
Vs: Veneet... Kyllä äkkiseltään tuomitsen tuon etuvetosierran melko paskaksi vehkeeksi. Enkä ees liiottele...
Vs: Veneet... Äläs ny ku määkin tollasella nokivasaralla lähen kiihyttään niin takana tuleva näkee eteensä kunhan pitää vinkkarit pyyhkimäsä ja hajurakoa kilsan verran. Siis tuulisella säällä riittää kilsa ;D
Vs: Veneet... Itse rakentelin omaa venettä koko viime talven. Usko oli välillä loppua että ei tämä koskaan valmistu mutta kyllä se sitte palkitsi kesällä kun pääsi ajamaan. Palkittiin 2013 MSSA tapahtumassa hienoimmaksi Finnsportiksi. Vois pikkasen laitella speksejä tähän vene topickiin. Finnsport 500RS , vanha kilpuri 70-luvulta. -Hioin veneen läpi kokonaan ja maalasin talvi 2012. -Perälauta / runko vahvistettu. Perälauta vahvistettiin sisä ja ulkopuolelta 6mm alumiinilla. Koneen paikka tehtiin 6cm keskilinjasta sivuun. -SeaStar pro hydrauliohjaus -CMC 5,5" setbackilla oleva hissi. -Koneen hain Tukholmasta talvella. Evinrude Intruder 150hp v6 2-tahti(todellinen teho noin 160-165hp). Rakentelin moottoriin itse lisävedenoton. -Potkuri Mercury Racing 14,5x32p cleaver + 14,5x28p raker Pääsin viime kesän aikana tavoitteeseeni ja sain ajettua tuon maagisen 60solmua rikki(111kmh) [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6murvSIVcX0[/youtube]
Vs: Veneet... ^ Hieno video ! On se vaan sykettä nostattavaa tuo sivusuuntainen vaappuminen, kun kyytiä alkaa olemaan tosissaan.
