Terve Lueskelin viime yönä ajankuluksi tuota SnoPro kelkkatopiccia ja jäin mielessäni miettimään sitä, mikähän noista vanhoista yleisistä peruskelkkamoottoreista mahtoi olla kiitollisin viritettävä. En tarkoita rahalla bolt-on virittämistä vaan perinteistä kotitallivirittelyä. Tarkoitan näitä ihan peruskoneita, joita saa helposti ja halvalla, kuten 377 ja 503 rotax, 440 Kohler, 340 Yammu jne. Uskon ja toivon, että näitäkin on joku ainakin mielenkiinnosta yrittänyt viritellä vanhoina hyvinä aikoina. Kaikenlainen kokemusperäinen tieto otetaan yhtä suurella mielenkiinnolla vastaan. Joku 50-70 HP olin mulle jo ihan riittävästi. Mulla on tuossa vain yks moottoriton vanha prätkän runko...
Vs: veteraanin virittäminen Pittää niitä hiukan viilata. Paperilla nuo on kuitenkin alle 50hp vehkeitä.
Vs: veteraanin virittäminen No nuo on kaikki ilma-koneita. Nestekoneesta saa jo haluamasi tehon. Jos fööniä haluat viilata niin SRV kone olisi varmaan otollisin.
Vs: veteraanin virittäminen Sanoo Yammu mies ;D Olen kyllä ihan samaa mieltä. Otollisia pirrailu kohteita on Yammun muutki ilmakoneet, ja myös Rotaxin 377 ja 503. Eräs -80 luvun crossikuski kertoili että paras kelkka millä hän on koskaan ajanut oli GLS 3300 377 Rotaxilla oikeen kunnolla myrkytettynä, 44 kaasarit yms. herkut. Oli kuulema kevyt ja helppo ajaa.
Vs: veteraanin virittäminen juu ei nestekoneita - ulkonäkö kärsii ;D Ja mielssä käynyt runkokin on 50-luvulta niin ei sitä kehtaa kovin modernia konetta laittaa. Mulla on hyllyssä jo Trabantin 500cc siihen tulossa, mutta tämä kelkkakone vois olla vaihtoehto B:nä. Millonkas ne nuo 377 ja 503 rotat tuli markkinoille?
Vs: veteraanin virittäminen Liittyiskö tämä Polaris aiheeseen Etujousitus taitaa hieman poiketa sarjavalmisteisesta, suksien ulkoleveys luokkaa + 130 cm ja mattoa on suorana 399 cm.... Jatkopala vaikuttaa tehdastekoiselta, moottori on 2 mukinen Polaris. Onkohan tässä ollu vakiona 2 pyttynen pannu ? Kovastihan tuossa olis näpräämistä, hommasin puolivahingossa varaosiksi. Kannattaako romuttaa vai saisko telan vielä liitettyä ?
Vs: veteraanin virittäminen Oho, onpas 1980 Apolloa modattu raskaamman kautta... alunperin noissa on ollut sukset latijousilla ja 290 cm telamatto. Telasto on vissiin joko omaa tekoa tai Ockelbosta modattu? Moottorina noissa oli alunperin 2-sylinterinen 340 puhallinkone. Telan liittäminen on kyllä arpakauppaa, on varmaan läpeensä hauras kun on jo katkennutkin. Voisin olla kiinnostunut ko. vehkeestä ilman tekniikkaa?
Vs: veteraanin virittäminen Nuo koneet tuli Ski-doon mallistoon vuodelle 1980. Edit: 503 oli vuoden 1979 5500 Blizzardissa.
Vs: veteraanin virittäminen argh...silmiini sattuu kun näki tuon Apollon :-X tälläinen siitä kuuluu tehdä---> http://vintagesleds.com/bs/index.php?topic=38824.0
Vs: veteraanin virittäminen On se sitten vakio koneella, 333 cc, model ec 34 pm. Tela ei vaikuta aivan hapraalle, mutta taitaa tuossa olla muutenkin liikaa rassaamista. Osia löytyy tarvitsijoille......
