Vetoautona on 1.8T passatti vm. -02 kärrynä joku omavalmiste. kelkkana sitten siihen päälle revi. kärryt ja kelkka on n. 500 kg. Kulutuksia sitten. Tyhjänä n.8l/100km normiajossa, ja kärryn kans vie n. 11l/100km
Vetoautona vielä toistaiseksi Pontiac Transport 2.3 -96 Teknotrailer 3000L perässä vie maantiellä n.12L bentsua. Auto vauhtuu varmaan lähiaikoina uudempaan bensa Voyageriin.
vetoauto citroen picasso 1,6 hdi 80km/h 3,8 l ;D 100km/h 4,2 l - 4.8 l peräkärryn kanssa (kärry king wagon 4.2m kahden kelkankärry) 2 kisakuskia , huoltaja , varusteet, 2 kelkkaa , kisabensat ,työkalut,teltta,varaosat +siviili varusteet 7.7 l 80km/h - 10 l / 110km/h alle 100km/h jää kulutus alle 10 l nämä kulutukset diselillä
bmw e34 525tds sedan manuaali tyhjällä autolla 7l/100km 4 ihmistä+kamat+kaksi kelkkaa kärryssä 11,5l/100km
Toyota carina e 1.6 vm-97, tyhjänä 6-6.5 l/100km ja kelkkakärryn+kelkan kans n.8.5 l/100km. 83 vuojen HJ60:llä n.11 l/100km. Nallea lainaten aina sama kulutus kärryn kans tai ilman
Semmoset 11,6 litraa sataselle yks kelkka perässä ja noin 15 litraa traileri ja kolme kelkkaa kyydissä. Ja totta vain 98 bentsiiniä. Auto S60 T5
No hyvinpä soossii tuntuu menevän,on tullut nuilla sprintereillä ajeltua työkseenkin puolisen miljoonaa ja kulutus nuilla cdi malleilla on kyllä ollu alle 10l/100km(tankkaus päiväkirjan mukaan).Oman reissun keskinopeutta on turha sanoa mutta sen verran kuitenkiin että rajoitinta ei ole ja muista pääsee ohi ;D ;D ;D.onkos sulla rajoitin siinä laitteessa sitä vastaan kun paukuttaa niin kyllähän se pikkisen nosteleepi kulutusta.yleensäkin ajotyyli vaikuttaa aika lailla ja juuri silloin kun mennään vähän reippaammin se vasta vaikuttaakin.onneksi vielä kuitenkin on halvempaa lähtee autolla pohjoiseen kuin kelkalla....
2006 Dieseli Zafira + kuomullinen Farmin kärry + kelkka,: 7.0 - 8.5 l/100km. Tekis mieli koittaa ilman kuomua, kun löytyy hyvä peitekin kelkalle. Tuntuu että kulutuksen nousu (1 - 1.5 l/100km) johtuu pelkästään ilmanvastuksen noususta, ei painosta.
Autona Saab 9000 2.3T, ja tyhjänä pyörii kulutus n.7.5l/100km, kaupungissa litra puoltoista lisää, maantiellä pois. ISON kärryn kanssa kulutus n.15l / 100km, ja kärrynä Agados Adam, 2100x4200, kelkkojen ja kamojen kanssa kokonaispaino siinä 1500kg.
VW Passat TDI -97 (90hp karvalakki malli) - Ilman kärryä 4.5 - 5.5 litraa satkulle jalan painosta riippuen. - Avokärry (4.3m x 2 m, omapaino 260kg) ja 3 kelkkaa kyytissä arviolta 8 litraa sadalle. Ei tullu mitattua tarkkaan
Volvo 940 2.3 ja Land Rover Discovery 2,5 TDI. Molemmat viä noin 10-12 litraa satasella, toinen bensaa ja toinen kiisseliä.
Tolla muijan rellunpiuhakkeella(-98megane 2.0 B) ku kärryä pitää vettää niin 1kelppi kyytissä noin 10-11 ja 2 kelppiä noin litra enempi. On sitten kuomullinen tai kuomuton.
No kun pistetään 1,51m leveä korkealla kuomulla oleva kärry perään ja sisään yksi skido gtx niin kulutuksen lisäykseksi olen mittailut seuraavaa (yli puolet maantieajoa) Pajero 3,0 11,5 +1 litra mondeo 1,8 (-00) 7,5 +4-5 litraa omega 2,6 farm autom (-01) 9,5+1,5 litraa mazda 6 2,0 farm (-07) 9+4 litraa? ei kyllä juuri kokemusta vielä kärryn vedosta Noissa kutos koneisissa kärryä ei oikeastaan edes huomannut muualta kuin peileistä, mondeolla piti ottaa vauhtia mäkiin ja nipponin ihme on sitten jotain siltä väliltä. Nopeudet on pidetty hlö autoilla n. satasessa ja pajerolla n. 90:ssä Aivan tolkuttomasti tuntuu tuo mazda bensaa vievän , kun kärryä kannattais vetää vanhalla bensa pajerolla!!!! Niin ja toi omegaki vei vähemmän ja kärryn kanssa kulkupuolessa on eroa kuin 250 gl lynessä ja 3900 gl lynessä......omegan eduksi.
