Kuinka tärkeä tuo vakaajan olemassaolo warressa on? Ostin -05 mallin warren ja en ostohetkellä huomannut että vakaajatanko oli oikealta puolelta ns. alarungosta sisäänmenoholkista ilmeisesti kiven yms. iskusta repeytynyt irti, eli sisäänmenoholkki pettänyt , tanko itse on iskulta säästynyt eli näyttäs virheettömältä. Nyt on kuitenkin niin että ostin kelkan liikkeestä ja 10 pv kaupan jälkeen reklamoin sähköpostitse asiasta kun sen huomasin. Eihän sitä perkules kellkkakuumeessa kaikkea huomaa, peli kun oli muuten siisti. Hinta rungon etupalalle on 390e ja monen tunnin vaihtohommahan siinä on. Miten näiden käytettyjen kelkkojen liikkeen vastuiden kanssa on, myyjän mukaan kelkka oli kunnossa, mitään vikaa siinä ei pitänyt olla. Ostin siis ihan ehjän ja suht. vähän ajetun (4300km) kelkan ja tällainen piilovika löytyi. Onko ostajalla tässä tapauksessa oikeus vaatia liikettä korjaamaan vika? Olen lueskellut että jotkut poistavat noita kallistuksenvakaajia mutta mieluusti pitäisin sen paikoillaan ja onhan ehjä kelkka helpompi vaihtaakin uudempaan. Kelkan hinta oli soppeli ja laskin että vaikka telamatto täyty vaihtaa niin edulliseksi se jääkin, niinkuin kesäkaupoissa pitääkin.
Liikkeellä on aina vastuu myös käytetyistä laitteista. (muutamia kuukausia, en muista ulkoa). Nopeassa reitti-ajossa vakaaja on hyvä, mutta kovassa (epäkeskeisessä) patikossa/ummmessa sitä ei tarvitse.
