Vs: Watercrossin kausi 2014 Eli ei avointa luokkaa (ilokaasut yms.) ovaalissa? Harmi, ainaki näin katsojan kannalta... Ja jos tässä siihen turvallisuus-korttiin vedotaan, niin samahan se olis sitte laitta max kuutioiksi 600 ja nopeudenrajoittimet joka kelkkaan, max.nopeus 50km/h... ;D (silloin ratkaiseen ainaki kuskin taidot... ) Oma ehdotus jos halutaan kaasuttomille 8-satasille oma luokka ovaaliin on: max600cc (ei nos eikä tbo), max800cc (ei nos eikä tbo) ja avoin luokka jossa on kaikki sallittu.
Vs: Watercrossin kausi 2014 Ovaaliin, jos mennään laajemmilla ajokaavioilla mahtaa olla kolome luokkaa liika.. Vanhassa vara parempi, kyllä aikasemmat luokka jaot ollut hyveet.. Eiks LL ole periaatteessa laiton käyttää missään maakulkuneuvossa, verotus...? Ei sillä että kyllä niinkö minua haittais... Kohtahan vesirossia mennään sähkökelkoilla...
Vs: Watercrossin kausi 2014 Kyllä naiset saa ajaa yleisiä luokkia siinä missä miehetkin, mutta miehet ei saa ajaa naisten luokkaa
Vs: Watercrossin kausi 2014 Eikös tuo WC yli 600cc kannattas lukea että 092.4.2 Wc yli 600 Moottorin kuutiotilavuus on vapaa ettei tule väärinymmärryksiä.
Vs: Watercrossin kausi 2014 Tässä muutama positiivinen miete sääntöihin. Hyvä nyt on oikea harrasteluokka mukana!!! Toivottavasti näkyisi näitä uusia ja vähemmän lajiin panostavia kavereita ajamassa keskenään kisaa, voisi veikata että niissä lähdöissä on eniten tunnelmaa ;D . Poijusääntö on hyvä, ei tule epäselvyyttä että mitä pitää ajaa mihinkin suuntaan. Sitten kritisointiin Tuo upotushomma. Ymmärrän kyllä pointin enkä itsekään haluaisi uida keskellä rataa uimataidottomana kun maurit vetää 4 kiekkaa vielä täyttä rallia. Voiko näihin tapauksiin suunnitella ankkuroitua venettä pojujen väliin, uponneen kiertoa ulkokautta AINA vähintään 5m päästä, tai jotain muuta mahdollista sääntöä. Nimittäin sellaisenkin asian ymmärrän tässä, että voidaan alkaa heittelemään sijoituksiakin arvalla jos uponnut vaikuttaa esim pikkukoneella kärkeen kihnuttaneen lopputulokseen uusintastartissa! Jos on kierros enää jäljellä kisaa, otetaanko uusinta? Otetaanko uusinta ns. head start periaateella (TOIVOTTAVASTI EDES NÄIN) vai mitätöidäänkö edellisen lähdön tulos kokonaan sillä että joku upotuslähdössä ½kierroksen johdossa ollut yksputki 600 kihnutin ottaa yhden kierroksen kiihdytyskisan jonkun tuplaputki openmodi 900 kanssa? Mutta tosiaan niin tai näin, mun mielestä nyt toteutuu se tärkein asia ja tulee oma harrasteluokka niille joille tuntuu että nuo "pro" luokat ovat liian kovatasoisia. Se vaan on ihan tosi asia ettei tuolla enää ihan tuurilla pääse oikein mihinkään finaaliin jos on täyslaidallinen kuskeja mukana. Siksi haluaisin myös ovaalissa ajettavan finaaleita E-finaalista alkaen, pääsisi myös muutkin kuin kärki 9 ajamaan keskenään kisaa ja rahoilleen vastinetta. SML suuntaan vielä pikkusen nakkia Korostakaa järjestävien kerhojen suuntaan tuota poijusääntöä!! Aika paljon on vielä sekavärisiäkin tynnyreitä järvessä. (esim sodankylässä kelluu sinisiä, valkoisia jne tynnyreitä)
Vs: Watercrossin kausi 2014 Sen verran vielä kritiikkiä että JOS "kuninkuus-luokka" eli ovaalin open poistetaan, niin käy niinkö snocrossissa ilman openia... ===> ei kiinnosta enää katsojia niin paljon ku ennen... Eli kisat on sitte täynnä semmosia "täyte"-lähtöjä jonka aikana on hyvä käydä hakemassa makkaraa ja mehua... Sama watercrossissa ja snocrossissa että sitten kun OPEN-luokan koneet alkaa MÖLÄHTELEMÄÄN niin porukka siirtyy parhaille paikoille katsomoon ja unohtaa ne makkarajonot hetkeksi... ;D
Vs: Watercrossin kausi 2014 Juuri näin ei saa ollakaan. Eli AINA upotustapauksissa erä pistetään punaisilla lipuilla poikki. Fiksu kuljettaja huomioi heti missä kilpakumppani on uponnut ja ajaa rauhallisesti rataa kiertäen rannalle. Punaisen lipun aiheuttanut kuski (eli ekana uponnut) ei saa osallistua uusinta starttiin. Jos joku uppoaa väistäessään ekana uponnutta saa osallistua uusinta starttiin. Uusinta startti lähtee samalla tavalla kuin edellinenkin eli samalta viivalta, eli se on uusinta startti, ei mikään jatkostartti. Samanlainen periaate on muissakin erikoislajeissa, joissa ei voi jarruttaa/pysähtyä eli esim. Speedway. Luonnollisesti sitä joka on pitkän kaulan vetänyt saattaa harmittaa, mutta jos hän niin ylivoimainen oli, niin pystyy hän tekemään sen uudelleenkin. Ja kun pelin henki alkaa muodostumaan, niin eiköhän tämä ole kuitenkin se turvallisin systeemi.
Vs: Watercrossin kausi 2014 Eli siis ajatetaan uusi esim 5 kierroksen lähtö upotuksissa? Eikä jatketa edellistä. Ihan hyvä idea sinänsä mutta... Tuotanoin, montako tuntia meinaatta venyttää kisoja? Upotustilanne neljännellä kierroksella open luokassa => Rannalle => Tankille => uuteen esim 5 kierroksen lähtöön => taas päästään vaikka neljä kiekkaa => upotus kun kuuma peli sakkaa => rannalle => vinssatessa menee vartti jos toinenkin => uponnut 600 peli pitäisi olla lähdössä toiseen 600 lähtöön => nopiaa kuivatusta, odottelua => kiireessä kuivatettu 600 viivalle => upotus taas jollain kolmannella kiekalla => keskeytys => muut rannalle uuteen lähtöön => upotus ... jne Eli tässä kauhuskenario mihin tämä VOI johtaa. JOS halutaan että homma menee sujuvasti ja uusintalähdöllä ja turvallisesti niin tehkää nyt ees silleen että kisa ajetaan loppuun siinä järjestyksessä missä rannalle tultiin. Oli se kaula 5m tai 50m mutta näin ollen kisa jatkuu mihin se stopattiinkin. Tuomari voi kyllä valvoa ja asettaa head startin. En tiedä kuinka paljon olette lajista perillä, mutta sen verran tiedän että pahimmassa tapauksessa tuo ovaali tulee olemaan aika monen tunnin maratoni ajaa loppuun asti kun niitä upotuksia kuitenkin tulee ja vinssaus kestää ja kiireessä tulee takuulla vielä hutilointeja. Lisäyksenä vielä, uusintastartissa jää kaikki välitankkailut yms pois kun tiedossa on että ajomäärä ei tuplaannu. Mutta siitä asiasta olen yhtä mieltä että turvallisuutta ei voida sivuttaa tässä asiassa.
Vs: Watercrossin kausi 2014 Yritin etsiä moottoriliiton sivulta tietoa että kuka näistä watercross asioista päättää/tietää? (EN LÖYTÄNY) Vai onko ne ahma ja zeta snocrossin ohella? Ja eihän tässä kiire ole noiden sääntöjen kans ku eka kisat näyttää kisakalenterin mukaan olevan elokuussa...
Vs: Watercrossin kausi 2014 tulee niistä säännöistä millaisia tahansa olis kiva että KAIKKI noudattaisivat niitä : jollekkin tulee taas melooninenä mutta se siitä ;D
Vs: Watercrossin kausi 2014 Juu tuota upotussääntöä mietittiin tuon venymisen näkökulmasta ja voi tulla ongelmaksi. Mutta eniten upotuksia on tullut niissä aika-ajoissa ei niinkään eneään erä vaiheessa. Eli tuon säännön pohjana on ajatus siitä, että crossi ajetaan ensin jokainen kelloa vastaan ja sen jälkeen aikojen perusteella eriin. Jos joku muu toimiva ratkaisu löytyy niin hyvä koska lajin turvallisuutta tulee nostaa ja lajia kehittää. Meillä ei ole vara päästää yhtään isoa vahinkoa tulemaan. Muutama läheltäpiti on ollut ja toivotaan että näillä päästään parempaan.
Vs: Watercrossin kausi 2014 Kiitos tiedosta. ;D Se vois lukea jossain siellä sivuilla että näin maallikkokin ymmärtäisi sen.
Vs: Watercrossin kausi 2014 Heitänpähän vain kysymyksen Tomille ja lajiryhmälle. Miksi ovaalin Openista kiellettiin "ilokaasut", eli mitkä ovat ne perusteet millä kiellettiin, ei pitäisi olla turvallisuus näkökohta minun mielestä. - Jyrki -
Vs: Watercrossin kausi 2014 Varmaan yks Tervolan "vaakakierre" loivassa kovavauhtisessa mutkassa oli syy...(?) Tilanteessa kilpailunjohtaja ei keskeyttänyt vaikka kuskilla hätä näytti olevankin...(?) (eikä lauttaa/pelastusvenettä saatu paikalle vaikka kuski kuinka huitoi ilmatpihalla(?)... ) Nyt jälkikäteen tehdään tämmöinen sääntö/päätös jolla saadaan lajia "turvallisemmaksi" ja tekemätöntä tehdyksi?, VMP, IMHO... ;D JaJoo, jos olis pojat ollu sodankylässä kattomassa niin samalla perusteella olis kielletty kiiharissakin kaasut, veikkaan... : ;D (yks norjalainen kelkka ja ruottalainen kuski...) ;D Hyvä että kummassakaan tapauksessa ei pahempaa sattunut! Riskejä motorsportissa välillä pitää ottaa jos meinaa menestyä. (Kilpakävelyt ja muut lajit sitte erikseen...) "Muutamana" viime vuotena on tullut kierrettyä katsojana/mekaanikkona kaikki kisat suomessa enontekiötä lukuunottamatta ja muutamia ruottin kisoja/kesä, eikä ole läjiryhmän edustajia paikalla kyllä paria poikkeusta lukuunottamatta näkynyt... Mutta tokihan se snocross-asiantuntemus tekee asiantuntemuksen lajiin ku lajiin...
Vs: Watercrossin kausi 2014 sinä vuotena, kun täyttää 17 vuotta, saa ilmoittautua ja osallistua kilpailuihin. pitääkö olla alaikäisellä huoltajan suostumus kisaan ? Kelluntaliivit. Kilpailukäyttöön hyväksytyt . tästähän vois jonkin tuotteen pistää esille eli hyväksytyt mallit kirjata kypärä, joillain näkyy olevan pikalukolla varustettuja kypäriä Pulloa ei saa täyttää kilpailu alueella. tuotakin tehdään pullosta pulloon kaatamalla lähellä katsojia : on hyvä edistysaskel että säännöt on jo täälä etukäteen kommentoitavina ja tarkisteltavina ps. Enontekiöllä on ollut lajiryhmän henkilö paikalla
Vs: Watercrossin kausi 2014 No joo.... Säännöt luettu ja jäi vähän semmonen maku että tämäKIN laji vedetään niin tiukille sääntöjen suhteen että onko kauaa tulevaisuutta ??? Suurimpana ihmettelen tuota avoimen luokan pudottamista pois "ovaalista" eli crossista. Omasta mielestä siinä vietiin iso osa lajin kiinnostavuudesta noin niinku yleisön kannalta. Poijujen "värikoodaus" hyvä juttu minun mielestä, samaa olen pohtinut itsekin aikaisemmin. Tuo että erä pitää keskeyttää heti kun radalla on yksi upotus, ei minusta ole hyvä! Mielestäni tuohon pitäisi jättää tulkinnan varaa kilp.johtajalle. Pahimmassa skenaariossa ei kisoja voida ajaa edes loppuun ajan loppuessa useiden upotuksien takia. Joo, on sattunu niinkin että on tapahtunut paha kaatuminen eikä kisaa ole keskeytetty, niin se on täysin kilp.johtajan vastuulla! Jokainen vastuunsa tietävä kilp.johtaja keskeyttää kyllä kisan oikean tarpeen niin vaatiessa. Itse en ainakaan haluaisi päätäni vadille siitä syystä että jollekin sattuu jotain oman välinpitämättömyyden johdosta. Se on kuitenkin se kilp.johtaja jolla on se suurin vastuu. Kuitenkin on paljon upotuksia jossa "elävä koho" jää kellumaan suhteellisen turvalliseen paikkaan ja kaikki on okei vaikka märät kalsarit ei välttämättä olekaan niin mukavat ja radalla vielä olevat jantterit ovat hänet paikantaneet ja huomioineet. Ja sehän on jo säännöissä että mikäli toimitsija tekee virheen niin häneltä voidaan evätä toimitsija lisenssi, viime kesänä muutamassa tilanteessa tätä pykälää olisi mielestäni tarvittu, enkä tarkoita vain kilp.johtajia. Säännöt on tehty noudatettaviksi ja näin tehdään. Se vain että tätä linjaa ku mennään niin tuskinpa on kohta enään kisoja ollenkaan. Sehän on jo kauan aikaa kahvipöydissä kuulunut että liian vakavaksi lajia ajetaan. Omasta mielestä turvallisuutta pitää tietenkin huomioida mutta sitä ku aletaan liikaa pykäliä viilaamaan niin sitte se näkyy lajin tylsistymisenä ja sitä myötä yleisökatona. Surullista mutta totta. Nämä ajatukset ovat vain minun henkilökohtaisia jupinoita Toivotaan hyvää rossikesää ilman tapaturmia Juksu Ivalo Watercross kilp.johtaja 2014
Vs: Watercrossin kausi 2014 ensin kiihytys heitetään pois,nyt sitte tämmöstä...se harrastus tais olla siinä
Vs: Watercrossin kausi 2014 siirtyä talvi puolelle tyystin.sieläki kyllä sotkettu em,pm ja sm keskenään...ihme homma miks ne pitää sotkea tolleen
