joo elikkäs pitäs winha ruveta laittaan uuteen uskoon. joku harvinaisempi malli??? valmetin 370cc 1-sylinterisellä moottrilla. runko tarkoitus hiekkapuhaltaa&maalata, kuomuunki väriä nakata, tarkoitus käyttää alkuperäisiä värejä (sininen&harmaa) . innostusta tosin vähentää se että kelkan joka ainoa tyyppikilpi päässyt hukkaan eikä rungossakaan ole numeroita näkynyt... kelkka purettuna nyt, vähän hitsailla ja sitten vain puhaltamaan ja maalaamaan. kelkkaan tarkoitus laittaa pitempi matto ja jatkoperä, nämä tulee varaosiksi haetusta lynx 400 kelkasta.
Vs: Winha 500 kunnostus winhaan meni lynxin jatkoperä heittämällä paikolleen (ei tullut täytenä yllätyksenä)jonkulaiset iskarit kehitellä taakse... lynx 400 pääsi tosiaan elinten luovuttajaksi. myös sukset ja bensatankki lähtivät kävelemään...
Vs: Winha 500 kunnostus ostetaan kyseiseen ummenajokkaaseen käynnistyslaite ja etuvalo jos jolain löytyy.
Vs: Winha 500 kunnostus Mikset antanu olla winhaa orkkis mittasena ja entisöiny molempia? Harvinaisia keksintöjä ku ovat molemmat nykypäivänä...
Vs: Winha 500 kunnostus noh, kesä loppuu kesken. ja winhan tela oli sen verran huono ettei tähän hätään löytyny muuta ku tuo kokonainen lyne mistä maton saa, ja sitte tarvi vielä alustan ku entinen oli aikalailla hitsaamalla ??? kasassa, kierteet menny joka paikasta. ja suksetkin tarvi, ajattelin että koko kelkka mistä osat saa. mutta molemman kelkan orkkis osat tallessa, ehkä jonaki päivänä löytyy innostusta ja pätkä 50cm matto niin winhasta tehhään oman pitunen... lynx jää kuusenjuuren odottelemaan aikoja parempia
