No nii nyt on aaseilla ropleemi iskareitten kans ;D pyyhkästiin pdäss weepeet alustaan niin tuli semmonen ongelma että alusta painuu melko kasaan ku siihen istuu päälle.. kepit on aika vastikkään huollettu. Liian löysä etupukin jousi? Ei oo paineita iskareissa? alusta on 348 SC-5. väänneltiin ensin hakajousia tiukemmalle niin ei juurikaan auttanu ja sitte väännettiin etupukin iskarin esari melkein tappiin ni tuli ryhtiä mutta nyt on melko jäsy se etupukki ajossa.. Millä sen tyhjän liikkeen saa pois? klikkerit tappiin kiini? laihuttaa 20kg? 30kg? vakioiskareilla ei ollu tätä ongelmaa
Vs: WP Ongelma PädÄss. Pätevät kepit ;D Tsekkasikko päädässien pituudet vs vakiot? Jos on esim etupukki pitempi niin kelkka on sitte etupukin varassa ja sllon varmasti on tyhjää alussa. Tai sama homma jos takapukki on "kantavana voimana" ensimmäisillä senteillä.
Vs: WP Ongelma pittäähä siellä löysiä ollakki jotta toimii! ite ihmettelin viimetalvena samaa, korjasin sen peukalolla mitä en jakoavaimella osannu
Vs: WP Ongelma joo kuulostellu asiaa ni taitaa olla wp:n ominaisuus eikä vika. Nyt ku ajo sillä raivo päässä parisataa kilsaa ni perä on ryhdissään ??? suottapa tuota sitte enempää ähkii ku homma toimii ;D
Vs: WP Ongelma Voiko olla tosi että Wp:n etukepeissa on vakiona jouset niin lyhyet että ku iskarit on vapaamitassaan niin vaikka jousen kiristysmutterin pyörittää pohjaan asti niin mutteri ei edes vielä kosketa jousta eli jää jousen ja mutterin väliin joku n.1cm???? Kyseiset wp:t on 06 vuosimallin revin keulilla.
Vs: WP Ongelma jouset mielestäni on wp:n koska on valkoset ja muutenki näyttää ihan oikeelta... pittää huomenna(tänään ) kattoo onko niissä jousissa mitään arvoja.
Vs: WP Ongelma Ilmeisesti kyse vanhemman mallin wp:stä jos jouset on valkoiset väriltään?(mutta ei niissäkään kyllä pitäis olla noin lyhyttä jousta-->väärä jousi kyseiseen vaimentimeen). Uudemmanmallisessa 3säätökepissä jousi on joku metalliruskea. Omissa 3säätö kepeissä taitais olla jousilautasta kiritty noin 50mm ja vielä on noin 2/3osaa kirimis varaa jäljellä.
Vs: WP Ongelma Eikös niissä pitäis ole kaksi eri numeroa? Ainakin noissa omissa vaimentimissa tällähetkellä paikoillaan 24-300 jousi. Mitäs arvoja muilta oikein löytyy,uteliaisuuttani kyselelen?
Vs: WP Ongelma Peedeeäässeissä on keulassa kolme numeroa.. saa korjata jos muistan väärin ;D vanhemmissa ja etupukissa kaks. Kuinka pitkät ne iskarit on?
Vs: WP Ongelma Riippuu onko suora vai progressiivinen. Siis tuo numeroiden määrä, viimenenhän on pituus.
Vs: WP Ongelma Lineaarisessa jousivakio pysyy koko ajan samana, eli sentin painuma lisää vaatii aina saman verran lisää kuormaa. Progressiivisessa taas se on alusta löysempi ja tiukkoo sitte loppua kohti. eli se muuttuu painuessaan jäykemmäksi.
Vs: WP Ongelma no perhana ! minä oon aina aatellu että jousi on aina kovempi ku se painuu läjään ku on suorana.
Vs: WP Ongelma Niin se nimenomaan onki. Mutta se mitä yamppa yritti jo sanoa oli että esim lineaarisella jousella jos telaston painuma kuskin kanssa olisi vaikka4cm, ja matkustajan kanssa 8cm, niin progressiivisella jousella painuma olisi kuskin kanssa 4cm ja matkustajan kans esim 6cm. Eli jos esijännitys on säädetty samaan niin progr. jousi vaatii enemmän voimaa painuakseen kasaan kokonaan. Tai toisinpäin, jos telasto painuu kahden alla kummassakin tapauksessa 8cm, niin yhden istuessa telasto painuu enemmän kasaan progressiivisella jousella kuin lineaarisella. Hyvä ku itekään ymmärrän tätä enää. ;D Saitko muuten yyveen?
Vs: WP Ongelma ainoastaan tuommoset merkinnät sieltä kuulemma löytyy. Tässä pikkusen tutkittu asiaa ja voi olla että jouset ois oikeet mutta iskarista puttuu nyt jotain... täytyy soitella entiselle omistajalle onko sieltä unohtunut mitään ja jos ei niin soitellaan sitten totaltekille niin eiköhän jonkulainen vastaus löydy ongelmaan! sehän on selvää että nuin ei jouset voi olla koska kun keula nousee niin jouset hölkkässee vapaana ja tämä voi sitten ehkä ajanmyötä hajottaa jottain??
Vs: WP Ongelma Niin tuli vain mieleeni että wp käyttää pieniä esijännityksiä ja jäykkiä jousia, siksikki nuo alustat on järestään pehmeämpiä alkujoustoltaan ja siis painumaaki on vähän enempi. Skiiton vakiojousissa tahtoo olla reippaasti esijännitystä ja niistä tahtoo tulla pintakovia ko niitä tiukkoo vähän. Skiiton oppaissa ollu että kuski päällä pitäs perän painua n. 1/3 joustosta niin on oikein sääetty..
