Millasia muutoksia on tehty että saatu ajettavaksi? Onko pelkkä simmailu riittäny ja millaseen ajoon? Moniko on kokeillu Vainionpään säätöjä?
Sain vasta ruuvattua iskarit takaisin kun käytin niitä lehtorannan hoidossa. Saapas nähdä miten toimii, pitäis käyä roin reittejä testailemassa v-loppuna. Samalla löysäsin etupukin remmiä, jospa se pehmentäis powdereiden purevuutta. Suksien camberit olen jo muuttanut vainionpään ohjeiden mukaan.
mulla kans oottaa telaston iskarit alle laittoo .. etupukin pillin viskasin nurkkaan kun siitä loppu elämä ja tilalle tuli WP:n 46mm lisäsäiliöllinen pumppu ja siihen simmaukset ja takapukin putkiloon kans uutta simmausta niin joskohan toi ny rauhottus kun meinas hiukan lämmetessään ruveta hervottomas ajaa .. kesällä varmaankin tulee täys kiekka öhläreitä alle ja kaikilla mahollisilla sääjöillä olevat
löyty vähän käytetty sopuhintaan eli 320€ tuo öhlärikierros maksaa ... en halua ees tietää mut samapa tuo
Näky olevan pitkäjoustojammun, eli vanhempien pro-actionien etupukin pumppu just samanmittanen ko xp:ssäki. Harmi ko ehin myyä omat wp:t ko tämän huomasin... :-\ Oliko näin että lisäsäiliöllinen(rs:n) pumppu ei mene ilman etupukin vaihtoa rs mallin vastaavaan?
Menee se kun hitsaa sille lisäsäiliölle kiinnikkeet siihen pukkiin. Ne kiinnikkeet kannattaa tehä täysin samalle kohalle kun Rs:ssä, muuten RIKS RAKS JA POKS.
Viikonloppu testailtu ja kelkka tuntuu tosi hyvältä. Kyllä lehtorannalta löytyi lääkkeet alustaan, ei pohjaile enää ja pintaherkkyys parani huomattavasti. Etupukin remmin löysääminen auttoi myös ohjaukseen, ei ole enää älyttömän pureva ja keveni myös. Kun kelkka alkaa olla säädöissä, paikat sitte rupeaa hajoilemaan... helkatin vetari poikki!
Omani kiersin HPG:n racing clickereillä(X-RS) jotka Lehtoranta sääteli. Nyt kestää työnnättää. Ainut "työläämpi" homma oli tuon lisäsäiliön paikan tekeminen etupukkiin, kuten 110 kertoikin. Eihän noita vakio tolppia voi verratakkaan noihin nykyisiin ja keulan korkeuskin alkaa olla se mitä kelkassa kuuluukin. Vakio korkusella keulalla kelkka oli oikeastaan työläämpi ajettava kuin mitä -06 Rev.. :
Perk*** tänään yritin voittaa arvassa, ja voitinkin muttei riittänyt parempiin keppeihin... Tosiaan keula voisi olla joitakin senttejä korkeammalla, niin saattaisi olla vielä makiampi puottaa patteihin ^^ Niin ja löysiähän nuo on. Varsinkin keulan iskarit lopsuu pohjaan turhan herkästi.
SC 5- alusta on mielestäni parempi kuin 4 alusta. Kun vaan löytää sopivat säädöt niin alkaa pelaamaan. Ajelin nuilla lyhyillä etupumpuilla jonku sata kilometriä ja totesin ne sopimattomaksi tähän vehkeeseen. Keula parani huomattavasti kun vaihtoi pitemmät pumput ja kivien kolinat pohjaan loppu samalla.
Aivan. Tässähän sitä savottaa aina riittää. Miten rs:ssä on nuot etupumput? Pitemmät mitä esim tentuissa vai?
Rs:ssä on noin 2-3 cm pitemmät pumput kuin vakio vehkeissä. Eli Rs:ssä on suurinpiirtein yhtä pitkät pumput kuin esim. -07 440:ssä.
Selvä pyy. No oletko päässyt semmosta testaamaan. Onko suuriki ero näihin vakiovehkeisiin? Toki noin muuten on eroa, mutta tuo jousitus puoli..
Kyllähän nuita tulee viikottain potkittua, mutta en ole ajanu kun aina on jokin paikka pashana (Terveisiä vaan Kurkijärvelle). ;D Luulis nuiden alustojen olevan suurinpiirtein samanlaiset kun melkein samoilla säädöillä mennään. Niin ja muutenkin olen pyrkinyt Tenusta tekemään wannabe RS.
Joops täälähän nuita alustoja oli tarkotus puida.. Mulla on siis tarkotus saaha tuosta ajettava ihan vakiohilppeilla, suksien kanssa alkaa kyllä toivo loppuun ja ajattelin josko niitä vähän höyläilis että sais niistä edes välttävät. Simmitelty on iskareita ja tuo keula oudoksuttaa. Isommissa pateissa vähän pohjailee ja muutenki nakkelee. Kallistelu nyt on pientä, ei häiritsevää ja suuntavakaus on paljon parempi mitä vakiona. Etupukki toimii eikä ole tietenkään mukavuuden perikuva, mukavempi kuiten mitä vakiona, esijännitystä pitää olla aika reilusti vakiojousella. Jäykempi jousi kai auttais asiaa eli pienempi esijännitys. Takapukin iskari on nyt melko kova, keuliminen on aika pientä verrattuna vakioon, siihen takapukki lintassa menoon. Keventää toki keulaa ja pystyy keulimaan jos pitoa vähän riittää. Klikkerissä riittää säätövara vaikka jouset ois ykkösellä ja etupukki toimii takapukin säädön mukana. Oisko joku 20% vaikutus tuolla takaiskarilla etupukkiin. Onko muuten kellään vakiokepeissä esim, lehtorannan simmejä tai vainionpään, kokemuksia?
